寄首语

目前全球正酝酿着新一轮产业结构调整和新一轮科技革命，我国战略新兴产业正是在这一背景下推进的。美国奥巴马政府在2009年提出发展新能源、环保产业、信息和互联网产业、生物医疗产业、空间产业五大新兴产业，核心目标是保证美国在21世纪能够继续保持全球竞争优势；欧盟2009年12月出台的2020智能、可持续及包容性增长战略以及2010年6月日本宣布的2020年新增长战略均提出发展新兴产业。当前我国正处于经济社会发展的战略转型期，现有发展方式的局限性、经济结构不合理以及资源环境矛盾迫切要求产业结构转型升级。2010年国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》就提出，到2020年新兴产业占GDP比重要达到15%左右；到2030年，要成为推动经济、社会可持续发展的强有力支撑。

可以预见，战略性新兴产业将成为未来国民经济支柱产业，传统产业势必加速向新兴产业升级。但当前我们的优势仍在于传统产业，就企业而言，经济转型背景下应更关注如何结合自身优势找到符合企业产品结构转型的方向，如何将传统资源（工艺）与新兴产业相结合。虽然政府指明了新兴产业发展方向，但诸多产业具体规划和实施措施尚不完善，因此，我们需要监测和掌握新兴产业发展的方向、重点、成功要素等，企业在关注之后更应保持一份冷静，避免盲目投资。

受多个部委委托，我院对“十一五”和“十二五”若干产业发展专题进行了长期持续性的监测和研究，并已取得了大量阶段性成果。作为一个经济和规划研究机构，我们有责任为推动中国经济跨越发展贡献应有的力量。为进一步服务广大用户，实现新兴产业信息共享、引导政府和企业科学发展，特推出《新兴产业周刊》（每周四发行），以期打造新兴产业领域内的首个公益性公共服务示范平台。

本刊由政策导读、领导讲话、行业要闻、投资专题栏目组成，关注政策、产业和产业集群、重点企业和技术前沿、投资和新兴市场。周刊初创恐有诸多不足，希望读者能不吝言辞，多多赐教。

中机产城（北京）规划设计研究院常务副院长李炳坤

于2012年10月18日首刊际

政策导读

【工信部、信息部】发布我国国际移动通信系统频率规划方案

    17日，为满足我国国际移动通信系统（IMT，包括3Ｇ和4G）的频率需求，促进IMT 产业的应用和发展，综合考虑国际、国内相关法规、技术和产业等多方面因素，工业和信息化部正式发布了《工业和信息化部关于国际移动通信系统（IMT）频率规划事宜的通知》（工信部无〔2012〕436号），明确了我国的IMT系统频率规划。

    该频率规划对未来我国电信运营格局的优化、IMT系统和设备研发、相关技术和产业的成熟及应用等方面将起到重要的导向作用，对提升TD系统在我国乃至全球的市场发展空间具有十分重要的意义。

    为保证合理、高效利用上述频率，工业和信息化部后续将制定和发布配套的IMT系统射频技术指标、频率分配方案及台站管理规定。

【工信部】专项资金支持新能源汽车开发

领导讲话

【刘琦】进一步加强全球合作、推动可再生能源发展、实现绿色增长

    8日至9日，“全球绿色增长论坛（3GF）”在哥本哈根召开。会议围绕促进能源系统转型、节能与能效、融资、水资源、绿色增长网络、自然资本、城市绿色增长、生物燃料、贸易以及采购等11个领域进行了交流，重点探讨了如何通过建立和加强公共和私有部门合作，推动全球经济、能源资源的绿色增长。

    国家能源局刘琦副局长介绍了我国绿色增长、能源转型和可再生能源发展，并对进一步加强全球合作、推动可再生能源发展、实现绿色增长提出三点意见：一是积极开展技术合作，加速全球经济和产业融合，合理有效配置资源，促进经济全球化发展；二是制订并实施鼓励自由贸易的政策，切实消除贸易保护壁垒，推动技术先进、经济性好的可再生能源技术和产品的自由贸易，促进各国可再生能源产业成长壮大；三是加快建立和完善全球化合作机制，积极构建有利于技术全球转移的环境。刘琦希望世界各国汇聚各方力量，抓住历史机遇，深化国际合作，为全球绿色增长做出积极的重要贡献。

    刘琦副局长还会见了丹麦前首相拉斯穆森以及丹麦投资贸易部、丹麦气候能源建筑部、丹麦能源署、丹麦国家电网公司和哥本哈根市的主要负责人，考察了海上风电、大型太阳能供热、生物液体燃料、生物质气化等项目，进一步探讨了中丹两国在全球绿色增长、国家可再生能源中心、风电并网技术、海上风电、新能源城市等方面的合作方向和合作重点，为继续深化两国在可再生能源领域的务实合作奠定了基础。

【刘铁男】会见印尼发展计划部长阿里沙赫巴纳

    18日下午，国家发改委副主任、国家能源局局长刘铁男会见了印度尼西亚发展计划部长阿里沙赫巴纳，双方就可再生能源发展等问题交换了意见。

【解振华】逐步淘汰白炽灯泡

    17日，由国家发展改革委、商务部、海关总署、国家工商总局、国家质检总局、国务院机关事务管理局联合主办，中国逐步淘汰白炽灯、加快推广节能灯项目办承办的“告别白炽灯泡•点亮绿色生活”政府在行动主题宣传活动在中国工程院举行，来自政府部门、行业协会、研究机构、企业、媒体等100余名代表参加活动。

    解振华副主任在讲话中指出，照明节电是世界各国推动节能减排、应对气候变化的重要内容，国际上已有十几个国家和地区发布了淘汰白炽灯路线图以及推广绿色照明的行动计划。研究报告显示，全球照明用电占到总用电量的19%，我国照明用电约占全社会用电量的13%，如果把我国在用的14亿只白炽灯全部替换为节能灯，每年可实现节电480亿度，相当于减少二氧化碳排放4800万吨，节能减排潜力很大。为了提高能效，保护环境，积极应对全球气候变化，2011年11月1日，国家发展改革委、商务部、海关总署、国家工商总局、国家质检总局联合发布《中国逐步淘汰白炽灯路线图》，明确从2012年10月1日起，分阶段逐步禁止进口和销售普通照明白炽灯，这是为确保实现“十二五”节能减排目标任务、积极应对全球气候变化的又一个积极举措。他强调，我国是照明产品生产大国，为全球市场供应了30%以上的白炽灯和85%的节能灯。中国逐步淘汰白炽灯路线图的发布实施，不仅将对中国照明电器行业转型升级，全社会节能减排产生积极影响；也会为全球节约能源、减少温室气体排放做出重要贡献；更重要的是通过一盏灯，将绿色低碳的理念传递到千家万户和每个人的心中。

中航工业收购和利通航

    传统以军用、民用飞机制造为主的中航工业集团，正在加速通用航空领域的拓展。

    19日，中航工业昌河飞机工业集团有限责任公司（下称“中航工业昌飞”）与上海西科斯基飞机公司及民营投行屯仓投资有限公司签署协议，意向收购重组上海和利通航有限公司（下称“和利通航”），以延伸产业链，拓展通用航空市场。

欣亚磁电进军海洋工程领域

    19日，浙江欣亚磁电发展有限公司接获一份订单，为辽河油田装备集团有限公司CP300-3#石油自升式钻井平台提供MCC(马达控制中心)及全套配电系统，单份合同总价远远高于一般货船配套合同价格。这在国内船舶电气配套业尚属首次，打破了由国外产品垄断国内高端海工领域市场的壁垒。

    辽河油田装备集团有限公司的平台电气配套系统成功交付后，将进一步验证欣亚磁电的市场预见能力和技术开发潜力，实现“做一个产品，创一个品牌”的良性发展趋势，取得较好的品牌效应。欣亚磁电在转型升级道路上获取的良好回报，为企业的持续发展找到了出路。这一成功的做法也对我市船舶工业基地的振兴，尤其是造船业发展海工装备业务提供了一条值得借鉴的经验。

中航工业与GE合建航电公司

    22日，中航工业与GE合资建立的民用航空电子系统供应商中航通用电气民用航电系统有限责任公司(下称“中航通用电气”)正式揭牌，该公司将为下一代民机项目研发基于开放平台的综合航电系统，提供高价值的一流技术、产品解决方案和服务。

    此前中航主要致力于军用飞机的研发，中航工业的航电系统产品也主要是为军用飞机配套，在民用飞机航电系统配套方面经验并不丰富。

熔盛重工新加坡设海工研发中心

    中国最大的民营造船企业、港股上市公司熔盛重工21日宣布，集团位于新加坡的海洋工程科技研发中心正式成立，同时还获得1艘2000米深水钻井支持驳船总承包合同，这标志着熔盛重工推进海工业务的转型战略取得实质性进展。

    在熔盛海事建立的同时，熔盛重工还收获了首笔海工订单取得开门红。此次新接获的钻井支持驳船由挪威客户订购，中国熔盛重工将作为总承包商，负责该合同的设计、采购和建造。钻井支持驳船属于高科技、高附加值的深水海洋工程装备之一，具有适应工作海域和作业水深范围广等特点。其最大工作水深可达2000米，钻井深度超过6000米，可以满足全球环境较为温和的海域进行石油钻井作业。

高端装备制造

1-9月韩国船舶订单额同比减少逾一半

    韩知识经济部16日表示，今年1-9月韩国造船企业承揽的造船订单量为520万修正总吨(CGT)，金额达189亿美元，占全球船舶订单量的36.3%，同比减少58.6%（按金额计算减少56.9%），同期内全球船舶订单量减少了48%，韩国的船舶订单量位于榜首。韩知识经济部分析称，在油轮、液化气船（LNG船和LPG船等）、钻井船等与资源开发和运输相关的高附加值船舶与设备订单中，韩国仍占有优势。以修正总吨为准，全球LPG船中约有70%、油轮中约有55%由韩国承揽。

飞机制造巨头空客公司宣布“智慧飞行”未来构想

    全球飞机制造巨头空中客车公司19日在京宣布了其最新“智慧飞行”构想，将未来航空发展关注点拓展到如何在地面和空中更加高效地运行飞机，以此实现航空业的可持续发展。

    当天，空中客车传播战略与战略项目副总裁普航通过向媒体介绍“智慧飞行”概念，展示了2050年航空业可持续发展的蓝图。据介绍，空客的“智慧飞行”包括了民航客机采用新型燃料驱动加速器提高爬升率，在空中编队飞行减少阻力，滑翔降落着地关闭自动引擎，用太阳能等替代能源驱动等5个方面。

阿丽亚娜公司将为印度发射两颗卫星

    17日，总部位于法国的欧洲阿丽亚娜空间公司发表公报说，该公司已与印度空间研究组织签署协议，将于2013年第二季度为其发射两颗卫星。

这两颗卫星分别是GSAT-7通信卫星和INSAT-3D气象卫星，计划于2013年第二季度由阿丽亚娜５型火箭自法属圭亚那库鲁航天中心发射升空。

总投85亿元高端装备制造项目落户南京江宁

    22日，中国“四大重工”集团与南京江宁区签约，这标志着总投资85亿元的四大高端装备制造项目正式落户南京滨江开发区。

此次落户南京滨江开发区的四大高端装备制造项目，由徐工集团、三一重工、北方重工、柳工集团等国内重工行业领军型企业投资兴建，具有投资体量大、技术含量高、辐射带动强等特点，主要从事隧道盾构机、重型工程机械、城市轨道交通装备、核电装备等的研发和生产。

温州市计划投资10亿建通用航空基地

    17日，温州市计划建设通用航空基地。温州机场规划新建长2600米的第三跑道，占地4000亩，一期建设总投资估算10亿元，目前已启动项目前期工作，预计10月底完成预“工可”报告，年内完成飞行程序。

    目前民用航空分为两大类，分别是商业航空和通用航空。通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

新民洲海工装备制造项目签约

    19日，江苏毓恒建设工程有限公司与新民洲港口产业园就海工装备制造项目举行签约仪式。

    江苏毓恒公司新民洲海工装备制造项目总投资25亿元，占地约970亩，利用长江深水岸线长达528米。该项目建成后，主要从事大口径输油、输气管道、大型化工机械、海工平台模块生产制造等业务，并将江苏公司总部整体搬迁至新民洲港口产业园区。届时，新民洲将该项目着力打造成一个集全国输油、输气管线生产和大型装备制造、物流仓储等多种功能于一身的大型工贸基地。

节能环保

美国中央空调器和热泵产品能效新准将实施

    24日，美国能源部已经接受采纳针对家用中央空调器和热泵产品的联邦节能标准，该新能效标准将于2015年1月实施。

    美国能源部重新确认了针对美国境内生产或进口到美国的家用壁炉、中央空调器和热泵产品的能效标准。同时，该标准也设立了北部、南部和西南部地区标准，并将于2015年1月1日实行。该法规还修订了设备在待机状态和关机状态的节能标准。

欧盟碳市场改革进度缓慢

    23日，欧盟消息人士日前表示，欧盟的一些政治家一直忽视欧盟委员会为加速稳固碳交易计划所做的努力。由于经济衰退导致欧盟分配的碳排放额度大量剩余，欧洲的碳价在过去一段时间大幅走低。

    对于欧盟近期提出的限制免费碳排放额度发放量的修正案，欧洲议会要到明年2月才会举行投票。欧盟委员会本月初表示，他们正在通过谈判尽可能加快这一进度。但一位不愿透露姓名的消息人士称，环境委员会的投票仍将安排在明年2月19日，其态度十分坚决。

日本开发出氨合成节能技术

    东京工业大学教授细野秀雄领导的研究小组22日在新一期英国期刊《自然·化学》网络版上报告说，他们开发出了一种高效合成氨的新技术，使用这种技术所消耗的能源只有传统方法的十分之一。

    东京工业大学的研究人员准备今后进一步提高上述催化剂的性能，争取在５年至１０年后使这项新技术达到实用水平。

安徽成立节能减排标准化研究中心

    23日，安徽省节能减排标准化研究中心在安徽省标准化研究院揭牌成立。

    安徽省节能减排标准化研究中心成立后，将重点加强能耗限额标准及节能领跑者标准的研究与制定，建立完善的资源、能源与环境标准体系，研制节能减排先进技术标准，建立健全安徽省节能减排标准体系。同时担负节能减排标准化研究、信息化及咨询服务、节能减排人才培养等多项任务，建设成为集节能减排标准制定、能耗限额标准制定、节能减排技术研究、节能减排技术咨询服务、信息化服务为一体的综合性科研机构，在培育节能减排标准化示范区等方面发挥重要作用，为促进社会经济可持续发展提供有力技术支撑。

工信部力推水泥业清洁生产技术

    22日工信部发布《水泥行业清洁生产技术推行方案（征求意见稿）》，根据该方案，“十二五”期间，将重点在水泥行业推广水泥窑氮氧化物减排技术等三项清洁生产技术，并提出具体的普及目标。预计到2015年，清洁技术的推广将为水泥行业节能221.2 万吨标准煤/年。

烟台环保产业异军突起低碳经济引领转型

    23日，近年来，烟台市把大力发展环保产业作为实现节能减排目标的重要途径，加快“转方式、调结构”的重要支撑，建设生态烟台的重要抓手，创新思路，强力推进，全市环保产业整体实力不断增强，资源循环利用格局逐步形成，构建了具有一定规模的产业体系，业务范围涵盖了环保产品生产、洁净产品生产、环境保护服务、资源综合利用等主要领域。目前，全市环保企业总数达723家，其中规模以上企业66家，年主营业务收入过亿元的31家，从业人数3万多人，2011年实现主营业务收入342亿元，工业增加值75亿元，利税43亿元。

辽阳石化苯加氢均相催化剂技术节能环保

    22日，辽阳石化采用自主知识产权技术新建的100吨/年苯加氢均相催化剂生产装置已累计生产8个批次5.44吨产品。

    经装置应用表明，苯转化率和环己烷产物的选择性均大于99%，质量稳定可靠，合格率达100%。各项指标均达到设计值，完全满足苯加氢制环己烷装置的生产需求。

南化公司跟踪治理除异味

    19日，在南化公司合资企业南京帝斯曼东方化工有限公司，正在满负荷运行的生产装置区却毫无异味儿。该公司己内酰胺车间主任李启柱说：“通过治理实现厂区无异味已经2年了，除非趴在呼吸阀上才能闻得到异味。经过较长时间的跟踪治理，这里每年减少有机物无组织排放近700吨。”

    该公司通过对HPO、CPL和硫铵3个装置的苯和甲苯无组织排放的削减治理，吨产品消耗萃取苯量下降了75%，年VOC排放量减少了79.2%，季度现场职业卫生环境监测和个体采样再也没有出现过超标现象，环境得到了根本改善。

亚星湖石EMC节能模式获肯定

    17日，潍坊亚星集团子公司亚星湖石化工有限公司积极引进合同能源管理（EMC）节能新模式，大力实施节能技改并取得显著成效，在日前由潍坊市节能督察组组织开展的现场督察活动中获得肯定。

中国环保能源拟购内地节能及环保产业公司

中国环保能源（00986.HK）公布，于本周一（22日）与卖方就收购美锦集团签订谅解备忘录，自签约当日起计三个月维持有效，该公司可全权酌情进一步延长三个月。谅解备忘录并无法律约束力，交易有待进行尽职审查，及签立及交付正式协议后，方可作实。

新能源

SolarCity将在考爱岛建设14MW光伏发电项目

    Kauai Island Utility Cooperative选择光伏安装商SolarCity公司在夏威夷考艾岛建立一个14兆瓦的光伏发电系统。光伏电站将建设在可洛亚镇附近，占地为67英亩，这块土地为由物业管理公司Grove Farm Company所有。该公司表示电站会使用54，314块电池板，将有助于产生足够的电力满足考艾岛的日常能源需求的6％左右。此外，光伏系统预计将在其整个生命中为KIUC减少超过100万桶石油的进口。

    该项目是SolarCity和KIUC共同发展的三个项目之一。它也为KIUC的目标更近了一步，目标是到2023年利用可再生资源产生50％的能源。

圣戈班拟在沙特建CIGS薄膜光伏组件工厂

    法国圣戈班集团（Saint Gobain）日前签署了一份谅解备忘录，该公司将在沙特阿拉伯设立并运营一家CIGS薄膜光伏组件工厂。这家法国公司近日宣布将建造一座CIGS（铜铟硒镓）薄膜光伏组件工厂并负责这座工厂的运营，该工厂将制造Avancis薄膜光伏组件。

    该项目是阿卜杜拉国王原子能及再生能源城（King Abdullah City for Atomic and Renewable Energy，或者被称为K.A.CARE项目）的一部分，该项目旨在到2032年安装41GWp的光伏太阳能系统。这个项目将有助于在沙特阿拉伯打造一个具备竞争力的制造基地。

肯尼亚将新建50兆瓦风电场

    肯尼亚Prunus 能源公司与肯前总统肯雅塔家族基金计划联合投资1.3亿美元，在肯恩公山建立一个50兆瓦的风电场，这将成为肯尼亚最大的私人投资项目之一。恩公山已有风电项目包括肯发电公司5.1兆瓦风电场和美通用能源公司在建的100兆瓦风电场。

武汉300辆节能出租将于本月底交付使用

    由东风乘用车公司研发的CNG+BSG（天然气+轻度油电混合动力）双燃料节能轿车，将于本月底交付使用。

    这种节能车型可进行油、气行驶模式的切换，车辆在停车怠速时只用电不用油，消除怠速油耗，可比常规车型节油12%以上。按每台出租车每年行驶20万公里计算，新增的300辆出租车，每年可节省400余万元。这批新能源出租车交付后，在武汉市内运营的新能源公共交通将突破1000辆。

国内首艘世界第三代海上风电安装船顺利交付

    20日，由中远船务集团南通中远船务公司为丹麦国家能源公司旗下一公司设计建造的世界第三代自升式海上风电安装船“SEA INSTALLER”（海上安装者）在江苏启东顺利交付。船长132.34米，宽39米，型深9米，作业水深达45米。

天合光能拟在江苏盐城建太阳能电站

    日前天合光能与江苏盐城太阳能综合应用项目签订合作谅解备忘录，将在未来几年，利用盐城广袤的荒弃滩涂资源，使用公司全球领先的优质组件和依靠公司的系统技术能力，寻求开发建设百兆瓦级太阳能电站。

    同时，天合光能将与盐城市政府及当地合作伙伴合作，在盐城积极开发分布式太阳能应用项目，确保有效满足项目进程中的采购和供应链管理的需求，形成适当规模的太阳能产品本地化组装，以便提高效率、降低开发项目的整体成本，提高项目的经济效益和社会效益。

西门子索莱尔太阳光热能源公司将被出售

    西门子公司拟出售其太阳能业务，包括其在以色列的西门子索莱尔太阳光热能源公司（又名索莱尔太阳能系统公司）。西门子公司称，此举是其业务重整计划的一部分，旨在削减运营成本以应对日趋激烈的竞争。未来西门子公司将着重关注风能和水电等可再生能源。

中利腾晖与Silverado签98MW太阳能组件销售合约

    中利腾晖光伏科技有限公司美国分公司与Silverado Power，LLC在澳洲新能源国际展览会期间签署合同。根据协议规定，腾晖电力美国有限公司收购Silverado Power，LLC拥有的在美国南加州一座132.6MW（已转为直流值）电站建设指标100%权利，交易金额约为1.93亿人民币；与Source Co.Ltd签约组件销售协议，协议规定将于2012年10月至2013年9月之间，预计向中利腾晖光伏科技有限公司采购光伏组件共计25MW，交易金额不低于人民币1.50亿元；与Powerark Solar Pty Ltd签约组件销售协议，将于2012年至2015年期间，预计向中利腾晖光伏科技有限公司采购光伏组件共计73MW，交易金额不低于人民币3.50亿元。

尚德电力在以色列安装光伏电池板达100兆瓦

    近日，中国尚德电力宣布其在以色列已累计安装光伏电池板达100兆瓦。作为全球最大的电池板制造商，中国尚德公司2008年进入以色列市场，发展势头良好，目前以色列的太阳能光伏电池板有近一半由尚德电力安装。

    2011年尚德电力与以色列Arava能源公司合作，为以首个商用太阳能光伏发电项目Ketura Sun 4.95-MW提供安装18，500块光伏电池板。该项目建在以南部内盖夫沙漠的Ketura基布兹，项目占地8公顷，装机容量4.95兆瓦，与以国家电网连接，为周边地区供电。

法国电力交付56MW薄膜光伏电站

    法国电力新能源公司（EDF Energies Nouvelles）日前交付了位于法国勃艮第地区一座56MW的薄膜光伏电站。

    该项目首次于2010年公布。这两年期间，法国电力新能源公司负责了这座电站的开发、建造与交付。据悉，这座光伏电站采用了大约700，000片First Solar的薄膜光伏组件。据预计，这座光伏电站的发电量足够供应26，000人使用。

新材料

俄罗斯国家纳米技术公司投资燃料电池技术

    俄罗斯国家纳米技术公司日前决定向便携式移动电源项目投资2500万美元。该项目最早是由美国麻省理工学院的工程师所创立，目前属于美国Lilliputian Systems公司所有，其主要产品是一种基于燃料电池技术的新型便携式电源（体积约相当于一个烟盒大小），它可以通过USB接口向智能手机、平板电脑、电子书、MP3播放器等电子产品充电。

    根据俄罗斯国家纳米技术公司与美国Lilliputian Systems公司的协议，后者将在莫斯科设立代表处，并进一步建立研发机构，最终实现在莫斯科的生产能力。

新研制的“纳米花”电池将用于智能手机

    目前，美国科学家最新设计一种微型电池，这种微小粉红色纳米结构可以彻底颠覆传统电池设计，以独特的表面结构存储能量。这种“纳米花”是由硫化锗（一种半导体材料）制成，其花卉外形以更小的空间具有更多的表面结构来存储能量，这将成为理想的能量存储应用，例如：智能手机电池。

日本大阪大学研究开发出能自我修复的新材料

    日本研究人员在最新一期的英国《自然—通讯》杂志网站上报告说，他们利用简单的化学反应，开发出了一种即使受损也能够自然修复的凝胶状新材料。这种凝胶状物质能够自由地吸附在一起或分离，即使切开，也能够自己修复。

    日本大阪大学教授原田明率领的研究小组利用环式糊精和二茂铁制成了这种新材料。环式糊精看起来就像缩小了的钥匙孔，而二茂铁相当于刚好能够插进去的钥匙，两者在化学反应中，数秒内就能结合在一起，形成凝胶状物质。

    研究人员表示，这一发现将有助于开发出寿命更长的塑料等新材料，并有望应用于医疗领域。

响水县总投资12亿元新材料项目开工

    20日，响水县举行江苏荣鑫伟业新材料项目开工仪式。江苏荣鑫伟业新材料项目由响水县沿海经济区引进。该项目总投资12亿元，每年进口钛磁铁矿石1000万吨左右，回收500万吨还原铁粉和钛精粉，并利用尾矿年产260万平方米新型建筑材料。项目总建筑面积约80000平方米，并首期建成三个2万吨兼靠5万吨的散装船舶位。该项目将于2013年10月投产试运行。项目建成投产后，年可实现销售160亿元，上缴利税20亿元，带动劳动力就业3000人左右。

新材料项目落户合肥循环经济园

    优耐德是世界上最大的过硫酸盐生产商，拥有100多年专业生产经验，集团总部设在德国慕尼黑。今年2月份，优耐德引发剂(上海)有限公司一行前来合肥循环经济示范园考察，被园区优越的区位优势、完备的基础设施、高效的投资服务吸引，决定在园区投资年产23000吨过硫酸盐项目。目前该项目完成了立项、环境评估、安全评估等前期筹备工作，于10月18日正式开工建设。

    该项目建设周期约10个月，将于2013年8月前竣工，项目投产后可实现年产值20000万元，税收1100万元。

长兴岛环保新材料科技园一期项目开工

    19号，总投资约11亿人民币的长兴岛环保新材料科技园一期项目在长兴岛正式奠基开工。该项目开工对延伸石化产业链，发展新兴产业具有强大的推动作用，将对大连新材料产业发展起到重大的带动和促进作用。

    大连长兴岛“环保新材料科技园”一期共六个新材料项目，项目总投资额近11亿元人民币，规划面积20万平方米，达产后预计年实现销售收入50亿元人民币。一期项目主要集中在打印信息材料、催化材料、固化材料、炭膜等领域，项目特点是技术含量高、拥有自主知识产权、附加值高。其中多项技术符合国家产业发展方向，属于国家大力扶持的技术。打印信息材料、催化剂、炭膜等技术转化投产后将具备国际先进水平。

东阳光铝涉足稀土拟投建稀土产业园

    东阳光铝18日晚公告，2012年10月18日，公司与广东省韶关市人民政府签订《共建稀土产业园意向书》，双方就共同建设韶关稀土特色产业园建立全面的合作关系。

    韶关市政府、东阳光铝双方或联合第三方共同建设韶关稀土产业园，推动稀土深度应用产业在韶关地区的发展壮大。产业园规划开发总面积5000 亩，首期开发面积3000 亩，韶关市政府、东阳光铝双方积极引导国内稀土新材料企业向园区聚集，将稀土产业园培育成具有科技孵化基地功能的稀土高新材料及应用产业基地。

    同时，双方计划共同出资设立稀土回收利用公司，在稀土产业园建设稀土废料回收提取项目，稀土产业园内的稀土加工企业须将其加工废料以协议价格售予该资源回收利用公司，以保证稀土资源的统一回收利用。

    此外，韶关市政府支持东阳光铝发展稀土材料行业及氟新型材料产业，稀土资源优先配置给东阳光铝在韶关稀土产业园投资的相关产业等。

汉诺威新材料产业化项目获国家支持534万元

    近日，包头市汉诺威工业装备科技有限责任公司的“绿色建筑用高容量热储能复合新材料产业化项目”获国家产业振兴和技术改造项目专项经费支持534万元。该项目总投资7388万元，其中国家产业振兴和技术改造项目专项经费支持534万元，企业自筹投资6854万元。目前，项目已完成了3250万元的投资，项目完成后可形成年产5000吨绿色建筑用高容量热储能复合新材料的生产能力。

德威新材7亿元加码绝缘新材料

    德威新材18日披露，公司拟使用1.14亿元超募资金在安徽省滁州市设立全资控股子公司，新公司的主要业务为高压电缆绝缘料等新材料项目建设及运营。项目总投资7.58亿元，除超募资金投入的1.14亿元外，2.69亿元由上市公司筹集，剩余资金由新公司自筹资金投入。项目的产品方案包括年产1.8万吨净化绝缘料、2万吨汽车线料、3万吨环保型特种PVC电缆料，以及3万吨硅烷交联料。

包钢稀土将与韩国LG合作研发磁体新产品

    包钢稀土22日发布公告称，公司15日与韩国LG商事、BZMAG公司共同签署了《备忘录》。《备忘录》约定，三方同意建立合作关系，共同研发新产品；三方将合作建立磁体研发中心；包钢稀土与LG商事将决定研发中心的组织结构、开发目的、开发计划和开发期限；研发完成后，知识产权由三方共有；研发中心的投资比例、各方角色、各方责任将根据进一步谈判另立合同。

新能源汽车

日韩车企将联合开发燃料电池车

    在欧洲开展的长达近一个月的关于氢燃料电池车未来发展前景的联合峰会结束之后，丰田、日产、本田以及现代四家汽车制造商签订了共同促进燃料电池汽车在挪威、瑞典以及丹麦上市和销售的合作意向。

    全球大多数的汽车制造商巨头大都在自己的商业日程中列出了于2015年推出燃料电池汽车的计划，现代公司有望更早将此类车型推向市场。此次行动的热点之一位于斯堪的纳维亚半岛。

    日本汽车制造商对于燃料电池汽车的前景抱有很大希望。本田欧洲研发部门负责人Mitsuhiro Ueno将燃料电池汽车称为“绿色出行终极解决方案”。燃料电池车没有纯电动汽车的缺点，不会受限于价位、有限的行驶里程、充电时间以及配套设施。

A123终止万向集团收购事宜

    18日美国著名电动汽车电池制造商A123系统公司宣布，该公司寻求破产保护。同时，该公司决定终止中国万向集团的收购事宜，并和美国江森自控集团达成了一项1.25亿美元的资产收购协议。万向集团文宣室负责人莫小平表示，该公司战略投资意向没有改变，交易仍在等待两国政府的审核。

    A123申请破产保护总部位于马萨诸塞州的A123系统公司是美国一家开发和生产锂离子电池和能量存储系统的公司，曾是奥巴马政府绿色就业革命的典范。2009年，美国政府向其拨款2.49亿美元，支持其研发锂离子电池项目，该公司目前已使用了其中的一半资金。

    由于经济环境不景气及美国新能源汽车市场表现疲软，该公司业绩下滑，二季度亏损高达8290万美元。据悉，美国江森自控将收购A123旗下企业业务，并在破产保护启动后提供其7250万美元资金继续维持A123运营。

费斯托联合40家德企考察中国新能源汽车

    2012年10月13日至10月20日，自动化技术专家费斯托公司和德国西南部电动汽车技术领先群体的其他成员将访问中国。与之同行的还有约40家合作伙伴，他们分别来自工业界、各大高校和研究机构。

    届时，他们将与中国企业界的代表直接对话。代表团由巴登-符滕堡州财政部部长，联邦州议会议员尼尔斯-施密特（Nils Schmid）博士带队。本次出访的重点在于了解中国电动汽车领域的最新研发水平，以及中德双方建立合作的事宜。

深圳启动电动汽车产业标准体系及公共技术服务平台建设项目

    22日广东省在深圳启动电动汽车产业标准体系及公共技术创新服务平台建设项目。截至今年9月，深圳已有电动汽车3365辆，各种充电站62座，设在小区的慢性充电桩300多台，已初步形成较为完善的产业布局。目前电动汽车行业遇到发展瓶颈：一是商业化模式，即研发、制作成本高、没有形成规模化生产，生产成本过高；二是技术标准不完善。

    此次项目将充分整合全省电动汽车产业在人才、技术、设备和科研等方面的优势，破解当前面临的难题。项目一方面将对《广东省电动汽车产业标准体系规划与路线图（2011-2015）》中提出的72项缺失标准进行研制，以形成较为完备的电动汽车标准体系，包括对动力电池、整车安全都将进行测试；另一方面，将建立电动汽车标准与专利信息服务平台，提供国内外电动汽车标准体系数据库查询、标准信息服务等。项目总投资2890.9万元，专项资助资金1000万元。

电动汽车：安全是标准设计运行第一要素

    18日，2012新能源汽车产业发展与合作高峰论坛在京举行。全国汽车标准化委员会电动汽车分会副主任陈全世在会上指出，确保电动汽车安全，需要严格按照国家和行业标准进行检测认证，并转变设计观念，把安全放在标准设计运行的第一位。

    随着电动汽车的起步发展，一些安全事故时有发生。比如，去年杭州众泰的电动出租车发生事故，车辆完全烧毁，主要原因是动力电池成组问题；2011年7月，上海825路纯电动公交车发生火灾，原因在于电池成组中个别单体连接出现松动，接触电阻过大而起火；2011年9月，深圳223路双层混动大巴在正常运行过程中高压配电箱冒烟。

    通过一系列事故看出，电动汽车安全隐患的主要部件是动力电池系统，包括单体电池、电池模块、电池箱以及管理系统、充电系统、高压动力线等。可以说，能源系统是最危险的。因此，电动汽车安全标准也主要针对动力电源系统，包括动力电池、电池兼容、防水措施、风窗玻璃、除霜等，这些都包括在电动汽车定型试验规程中。

东北高寒地区第一座电动汽车换电站投入运营

    17日，东北高寒地区第一座电动汽车换电站——长春净月电动汽车电池更换站投运。该站采用国电南瑞自主研发的CEV2000系列换电设施运行管理系统，是长春市第一座以换电为主、充电为辅的电动汽车电池更换站。

    全站按技术功能可分为四大系统：换电系统、配电系统、充电系统和监控系统。换电系统是全站的核心系统，主要由2台CEV2310全自动商用车电池换电设备、2台CEV2320堆垛设备及相关附属设施等构成。

    该站设计以1个车辆工位，6车次/小时的更换条件建设1个标准电动汽车换电工位和5个整车充电位。换电站采用两步式换电模式，在电动大巴两侧各配置一台换电机器人和一台堆垛机器人，两侧换电同时进行，独立工作，每辆电动大巴换电时间约为8至10分钟。

    CEV2000综合监控系统将充电监控、换电监控、配电监控、环境监控、设备监控集成为一体，实时监控电池更换站各系统的运行，为电池更换站安全、可靠、经济运行提供有力保障。

中国重汽35辆LNG 60矿车下线

23日中国重汽特种车公司完成了35辆LNG 60矿车装配、调试，并顺利通过济南市锅检局的检测拿到检验证书。该批车辆是特种车公司实行新新能源汽车战略以来，批量最大的一个订单。

中国重汽LNG发动机动力性与同马力的柴油机相当。该车使用中国重汽专用高原LNG发动机，低压过滤器，冷却系加装副水箱，加强型前后板簧，加装中后桥防翻装置。相比柴油，天然气燃烧后没有颗粒，不会出现“黑尾巴”，一氧化碳排放量可降低33%。同时，天然气的自燃点比柴油要高出很多，夏天开车安全性也会大大提高。

通用汽车公司升级4000辆沃蓝达控制系统

    10月23日，通用汽车公司表示，该公司正在给4000辆已经销售的2013版沃蓝达混合动力汽车进行软件升级，解决用户因使用延迟充电功能造成的电动汽车突然熄火现象。

    据detroitnews网站报道，通用汽车公司表示，只有使用延迟充电功能的沃蓝达车主会出现电动汽车熄火的现象。近日，一位沃蓝达车主表示，他接到通用汽车公司顾问的电话，对方称：“2013版沃蓝达在行驶过程中，存在突然熄火现象。驾驶和刹车正常运行，但是你必须安全停止，2至5分钟以后在启动。”

    通用汽车公司确认了此消息，并且在10月19日，向4000名沃蓝达车主发送相关信件。通用汽车公司的发言人称只有少数使用延迟充电功能车主会遇到此类故障。目前，没有发生关于此事故造成的撞车或者受伤事件。

日产电动车销量不足1.2万辆

    10月21日英国《金融时报》在报道称，日本汽车制造商日产汽车计划推出低价格版本的聆风电动车，这主要是因为这款车目前的销量情况大大低于日产汽车早前的预期。

    在这一财年的前半年，日产汽车出售的聆风电动车数量不足1.2万辆，尽管较上年高出11%，但依然不及该公司既定的在全年出售4万辆汽车的目标。

    日产推出低价版的电动车主要是源于插电汽车早期销售情况不尽如人意，尽管在最近数年，为了刺激人们对这些车的需求，日本政府向这些车企提供了数十亿美元的贷款、担保，并且为消费者提供了购车补贴等优惠措施。

比亚迪电动大巴抢滩国际新能源车市场

    比亚迪将在今年底、明年初在特拉维夫市投放一台电动大巴试运行，而且明年会在多个国家投放电动大巴，比亚迪新能源大巴挺进国际市场由此迎来重要拐点。

    比亚迪已经与以色列特拉维夫市公交运营商DAN Bus及比亚迪当地代理商Clal Motors共同签署协议，比亚迪将向以色列提供电动大巴，这是以色列首次向国内引入全尺寸电动大巴。比亚迪纯电动大巴车身长12米，在城市路况下单次充电行驶里程达250公里，可满足大多数城市运营线路的里程要求。该车拥有众多世界级领先技术，配备的铁电池安全性高、使用寿命长且不含有害物质成分。

    以色列对引进新能源汽车等环保产品持积极态度，此次进口比亚迪纯电动大巴项目，得到以色列交通部等多个政府部门的支持。根据以色列当地媒体消息，预计未来以色列将耗资数亿来发展和支持当地的公共交通电动化。DAN Bus是特拉维夫市最大的公交运营公司，未来比亚迪有望向特拉维夫市提供近700辆电动大巴。

生物

我国生物产业瞄准32个重点领域

    10月23日，国家发展改革委副主任张晓强表示，到2015年，我国将力争使战略性新兴产业占国内生产总值（GDP）的比重提高到8%左右；到2020年，争取达到15%，使它成为经济社会发展的重要推动力量。在2010年，这个比例还不到4%。其中，生物产业在国民经济社会发展中的作用日益突出。据10月20日~22日召开的第六届中国工业生物技术发展高峰论坛上发布的《2012工业生物技术年度发展报告》显示，2011年我国生物产业发展迈上新台阶，实现总产值近2万亿元，2012年预计产业规模有望实现25%的增速。

    为更好地引导社会资金投向战略性新兴产业重点领域，支撑战略性新兴产业相关政策措施的落实，国家发展改革委近日发布了《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（公开征求意见稿）》。该目录囊括了七大战略性新兴产业的139个重点产品和服务领域，其中生物医药产业重点产品和服务领域共有32个。

中科院微生物所在抗结核药物筛选上取得新进展

    10月23日，中科院微生物所张立新课题组在盖茨基金－全球抗结核联盟、Genzyme制药公司和中国科学院知识创新工程重要方向项目的支持下，对我国海洋微生物中具有抗结核分枝杆菌活性成分进行了系统的研究，发现了许多具有新作用机制的抗结核化合物。由于野生结核分枝杆菌毒株H37Rv生长缓慢，影响了高通量筛选的效率，课题组构建了针对对数生长期卡介苗（BCG，牛结核分枝杆菌的减毒株）的高通量筛选模型，可直接读取荧光判断细菌生长情况，大大缩短测试所需要的时间。

    依托于实验室已经建立的菌株库和天然产物粗提物库，通过高通量筛选，研究人员获得一系列具有良好的抗结核分枝杆菌活性的粗提物，对这些活性菌株进行放大发酵、活性追踪分离，获得了一系列具有良好活性的成分。

第六届中国工业生物技术发展高峰论坛召开

    10月20日~22日，第六届中国工业生物技术发展高峰论坛在成都召开。此次会议主题为：发展工业生物技术，促进传统产业升级。

    此次论坛聚焦工业生物技术领域的具体技术和产品，在合成生物学及其技术方法、木质纤维素生物炼制、生物高聚物、大宗和特种氨基酸、工业酶和工业蛋白质、环境生物技术、有机酸等方向，邀请了相关主管部门、业内重要专家、行业龙头企业及金融机构专家作了大会主旨报告，并开设了相关专题分会场。

欧盟将调整生物燃料开发政策

    欧盟委员会10月17日在一份公报中建议，调整欧盟生物燃料开发政策，限制以粮食为原料的生物燃料，鼓励使用其他替代原料开发新型生物燃料，从而减少生物燃料生产给粮食供应造成影响。

    这一建议一旦被多数欧盟成员国通过，今后在欧盟境内以玉米、小麦、甜菜籽、油菜籽等粮油作物为主要原料生产的所谓“第一代”生物燃料将被严格限制。目前这类生物燃料占欧盟交通运输领域能源消耗总量的4.5%，到2020年，这一比例将被限制在5%以内。

瑞典生物技术临床试验项目数量翻倍

    据瑞典Swedishwire网站10月16日报道，与2006年相比，今年瑞典有42个生物技术项目正进行临床试验，数量增加了一倍。表明瑞典在此领域的高质量和高效率。瑞典的生命科学有着悠久的历史和巨大的商机，对跨国公司和国际投资者很有吸引力。在今年秋季预算报告中，政府计划增加在生命科学领域的研发投入，受到业界普遍欢迎和好评。

欧盟科研人员利用绿茶萃取物医治皮肤癌疗效显著

    10月23日，欧盟第七研发框架计划（FP7）资助的，由苏格兰斯特拉斯克莱德大学（Strathclyde）和格拉斯格大学（Glasgow）教授领导的一个欧洲科研团队，利用从绿茶中提取的表没食子儿茶素没食子酸酯化合萃取物（Eplgallocatechin Gallate，EGCG），直接作用于两种皮肤肿瘤，对两种皮肤癌的医治获得显著疗效。研究结果在最新一期的纳米医学杂志上发表。

海正药业携手辉瑞开拓品牌仿制药市场

    10月16日，由海正药业与辉瑞公司合资组建的“海正辉瑞制药有限公司”正式宣告成立。该合资企业将面向中国和全球市场开发、生产和推广包括品牌仿制药在内的专利到期药物。

    专利到期药物，包括品牌仿制药，代表了全球医药市场增长最快的领域之一，其中尤其是包括中国在内的新兴市场。在中国，品牌仿制药占本土药品市场份额的70%.

赛诺菲联手本土药企开启中国罕见药研发大门

    10月24日，继去年大手笔收购“孤儿药之王”美国健赞后，欧盟最大制药集团赛诺菲又将探索罕见病的触角伸向了中国。近日，赛诺菲已与国药集团旗下的中国医药工业研究总院正式签署合作协议，将共同进行我国首个罕见病领域疾病诊断及治疗的联合研究。

    事实上，我国本土药企对于罕见病药物的研究几乎为零，此次赛诺菲与中国最大本土药企国药集团的联手，将有望弥补这一空白。

先正达公司投资6300万美元扩大玉米生产设施

    10月23日，到今年年底，先正达公司计划在内布拉斯加州Phillips村开设其新玉米生产工厂，总投资达6300万美元。

    该工程由Darland Construction公司承包，预计在2013年收获季节完成。先正达公司是一家跨国农业技术公司，总部位于瑞士巴塞尔，成立于2000年，合并了Novartis Agribusiness公司和Zeneca Agrochemicals公司。

    新的公司将使该地区玉米生产能力扩大5500英亩。Hunter补充道，额外的种子玉米播种面积将承包给内布拉斯加州中部地区的农业种植者。

泸州老窖股份有限公司与中国科学院生物局联姻

    从泸州老窖公司获悉，2012年10月20日，第六届中国工业生物技术发展高峰论坛在成都金牛宾馆举行。在本次论坛上，泸州老窖股份有限公司副总经理张顺泽出席了公司与中国科学院生命科学与生物技术局科研合作框架协议以及生物产业科技创新联盟伙伴关系备忘录的签约仪式。

    据悉，第六届中国工业生物技术发展高峰论坛由中国科学院生命科学与技术发展局、科技部中国生物技术发展中心、国家发展与改革委员会高技术产业司、中国生物工程学会、四川省科学技术厅主办，旨在为我国发展工业生物技术、促进传统产业升级提供助力。中国工业生物技术发展高峰论坛之前已在上海、青岛、福州等地举办5届，是我国工业生物技术领域的思想盛会，它为工业生物产业的企业家与科研人员提供一个了解产业新技术与发展趋势、促进技术交流与合作的平台。

龙力生物进一步完善产业链

龙力生物公司近日公告，将原募投项目中投资7632.31万元建设“年产5000吨晶体麦芽糖醇项目”，变更为投资建设“年产4000吨酶解木质素项目”，计划投资总额为9262.13万元，资金不足部分由公司自筹。木质素的储量仅次于纤维素，而且每年都以500亿吨的速度再生，成本较低，可作为高分子材料改性添加剂、染料分散剂、吸附剂/解吸剂、石油回收助剂、沥青乳化剂、沥青改性剂等，可以替代部分化学产品，应用前景十分广阔。我国木质素产品潜在市场需求达到100万吨左右。公司木质素技术、成本优势明显。公司以工业纤维废渣为原料，降低了生产成本和废弃物排放量，该项技术已获得2009年度山东省技术创新优秀成果一等奖。

新一代信息技术

“部省联手”加快促进闽台信息化合作

    10月23日从福建省发改委获悉，工业和信息化部与福建省政府日前出台《关于合作推进“数字福建”建设实施方案》（简称《方案》），提出将从通信业、电子口岸、信息产业、平潭智慧岛等方面共同加快推进闽台信息化合作。

    《方案》提出，将指导编制和实施平潭智慧岛建设实施方案。加强平潭通信基础设施建设，建设平潭无线城市。支持平潭探索建设离岸云数据中心，拓展对台服务外包，面向台湾及亚太地区提供系统集成、软件外包、呼叫中心等服务，把平潭建设成为国家级服务外包示范区、两岸云计算产业合作基地和云计算服务外包门户。

中国云计算应用联盟落户杭州

    10月21日，中国云计算应用联盟正式在杭州成立。来自北京、上海、深圳、杭州等地150家云计算企业代表参加了成立大会。

    中国“十二五”规划中将云计算列为国家重点发展产业，云计算的应用领域越来越宽泛。自杭州成为云计算服务创新发展试点城市以来，杭州市政府及相关部门紧紧抓住这个有利契机，对云计算的技术研究、业务部署和产业推进进行了积极探索，将云计算发展列为杭州市未来5年的重点发展领域之一。

软件融合引领信息技术新趋势

    10月18日，工业和信息化部软件服务业司司长陈伟在2012软件产业发展与融合创新高层论坛上表示。“软件信息技术服务已经高度渗透融合到国民经济各行各业和社会发展的方方面面，这种渗透和融合带来了我们经济结构的调整和发展方式的转变。”工业和信息化部软件服务业司司长陈伟在2012软件产业发展与融合创新高层论坛上表示。

    当前，工业化、信息化、城市化“三化”并举已经成为中国发展新阶段的重要标志，而这一新的标志直接促成了智慧城市的概念从梦想走进现实。“这里面是离不开软件的”。

    “城市化的推进与信息行业的发展是相互支撑的，城市化发展面临的困惑，要求我们要有精确的管理与提前预警的措施和手段，要运用信息化、智能化的基础设施作为解决城市问题的支撑。”中国科学院院士姚建铨在论坛上表示。

英国宣布成立网络安全研究机构

    10月17日，英国宣布成立一个新的学术研究机构，以提高人们对与日俱增的网络安全威胁的科学认识。

    该机构由英国外交部情报司（英国政府通讯总部）牵头设立，英国研究理事会全球不确定项目以及英国商业、创新与技能部参与合作，资助款额为380万英镑，是英国政府跨部门承诺提高在网络安全领域内学术能力的举措之一。

    该研究将最终使商业界、个人和政府部门作出正确的决定，以求更好地实施网络防护措施，从而安全地从网络空间所提供的海量的机会里受益。英国网络安全领域内的学术带头人，包括社会科学家、数学家和电脑科学家将在该机构内协同工作。

德国科学家研发出全新的计算机信息处理原则

    10月22日，据科技部报道，德国马普动力学与自组织研究所和哥廷根贝恩斯坦中心的科学家们新近开发出一全新的计算机信息处理原则，该原则的核心要素是鞍点与振动元件。科研人员在复合网络计算机上证实，可以实现处理带有如摆或激光那样振动元件的信息。他们在新近发表的论文中称，复合网络计算机原则上可以进行所有的逻辑运算。

Twitter收购移动应用技术提供商Cabana

    10月17日Twitter宣布收购移动应用开发技术提供商Cabana，从而加强该公司的应用开发能力。Cabana的员工都将立刻加入Twitter，而该公司的应用将于12月1日关闭。

    Cabana在博客中称，将与Twitter平台团队共同开发工具，帮助第三方开发者在Twitter上创造新的体验，加强Twitter生态系统的实力。不过，双方均未披露该协议的条款。

    Cabana由雷夫·汤普森(Reeve Thompson)和杰里米·戈登(Jeremy Gordon)共同创办，其员工来自世嘉、皮克斯、Adobe和EA等公司。其投资者包括First Round Capital、SV Angel和Lerer Ventures等机构，还包括克里斯·萨卡(Chris Sacca)和戴夫·莫林(Dave Morin)等著名投资人。

阿尔卡特朗讯公布最新重组计划全球裁员近5000人

    10月19日，阿尔卡特朗讯称公司计划全球裁员5490人，旨在缩减成本，让公司早日恢复盈利。

    在10月18日召开的欧洲范围工会代表会议上，阿尔卡特朗讯高管介绍了最新重组计划。根据该计划，阿朗将在全球范围内裁员5490人。其中，在欧洲、中东和非洲地区裁员3300人。今年7月，阿朗曾宣布，计划在全球范围内裁员约5000人。以此作为在2013年底前削减12.5亿欧元(约合16.4亿美元)成本计划的一部分。

投资专题

日本新能源汽车的发展

    日本在锂电池和混合动力汽车领域，不论从技术还是量产方面，都是全球的领导者。将汽车和锂电池结合起来一直是日本企业的努力方向。

据日本汽车业界团体公布的统计表明，2011年日本国内汽车销售中，混合动力汽车（HEV）占17.1%、同比增4.8%。

在全球的混合动力车市场，2011年共销售HEV 约80 万辆，其中丰田、本田和福特分别以49 万辆、14 万辆和2.2 万辆的成绩位居前三位。

    一、私人市场已经启动：混合动力全球冠军，国内渗透比达17.1%

    2011 年全球共销售出各类电动汽车（这里仅指EV 和PHEV）接近7 万辆，销售区域基本集中在美国、日本、欧盟和中国，其他国家和地区的量很少。日本2011年的销量在1.5 万辆左右，是仅次于美国（约2 万辆）的全球第二大市场。雷诺-日产联盟销售约2.3 万辆高居榜首；三菱汽车（Mitsubishi）以2.1万辆（包含其为标致雪铁龙代工的电动汽车）居其次（注：三菱汽车2011 年的汽车销量成绩在103 万辆左右），排在第三位的是通用汽车的雪佛兰Volt，2011 年销量为7，671辆。

    日本混合动力车销量已居轿车单车型销量首位，同时还有2.2 万辆纯电动汽车和插电式混合动力车在11 个城市进行推广示范，这已经超过了中国目前示范运行的车辆数量。而且，还有一个质的区别是：日本多属私人购买，中国还仅仅是政府示范。

图1 日本EV/PHEV示范城市备选范围一览

表1  2011年全球新能源汽车销量

    二、政策：强力支持，举国研发体制造就锂电池产业诞生地

    日本是全球锂电重镇，锂电产业诞生于日本（全球第一只商用锂电池就是由索尼于1991 年推出的），至今仍占据着全球的大半江山，并引领着锂电产业技术的发展。

    日本锂电池企业的产能规划总的来说走在全世界的前头。当美国、中国、欧盟等国的政府于2009 年开始重视锂电产业并敦促企业加紧行动的时候，日本的锂电池企业在2007年和2008 年就基本做好了在动力锂电池领域的产能发展规划，而相关的技术准备工作则是更早就完成得差不多了。

表2 日本新能源汽车政策

表3日本新能源汽车补贴细则

表4日本政府设备补贴

    三、技术：全球领先，电池材料技术高度发达+设备投资高度重视

    日本所有的资源几乎都依赖进口，如何将资源最大化利用，一直是日本企业考虑的重中之重，正是基于此，日本的材料技术高度发达。化工和资源领域的深加工，推动了锂电池材料技术的成熟。

    日本几乎所有的在全球锂电池产业链上占据重要地位的材料供应商，都是一些化工和资源领域的知名企业。JFE 锂电池负极材料产业、三菱化学、旭化成、东丽等等。

图2日本专利申请前几名，丰田居首

表5 全球来看，日本电动汽车技术最成熟，90%专利申请来自日本

    四、日本锂电池企业：动力电池全球主力

    在动力锂电池领域，日本任何一个企业拿出来，在全世界都是居前的地位，日本企业的动力锂电池产业化准备工作走在全球最前，就松下、三洋、索尼、NEC、GS 汤浅、日立、东芝、TDK、英耐时等几家日本主要企业的年产能到2012 财年结束时将会达到870 万kWh 以上。至于锂电池发展路线的选择，这几家企业各有特点。日立、三菱重工和英耐时坚定地走锰酸锂路线，东芝走锰钛路线，GS 汤浅则是锰酸锂和磷酸铁锂并举，ELIIY Power 走磷酸铁锂路线，索尼倾向于走磷酸铁锂路线但又有些摇摆。

    所有日本企业都非常重视技术开发。对于动力锂电池技术的研究开发，日本企业基本上呈现出两大特点：选择正极材料的优先考虑是能量密度，然后在此基础上致力于安全性的提高；对动力电池性能提高的研究则着眼于结构设计，同时寻求各种关键材料之间的最优配合。

表6日本主要锂电池企业动力电池技术开发情况

    现阶段日本车企直接介入锂电产业的例子有：丰田与松下合资组建PEVE，日产与NEC 合资组建AESC，本田与GS 汤浅合资组建Blue Energy，三菱汽车与GS 汤浅合资组建LEJ，等等。这些车企不仅持续不断地投入资金，而且直接开始锂电技术的研究开发，有的甚至开始自己独资建设动力锂电池工厂（如三菱汽车）。丰田汽车更是在致力于打通从资源、材料到电池的一整条锂电产业链。

    日本的锂电池企业，技术路线和业务开拓各有侧重，这符合他们尽量避免同质化竞争的一贯思路。松下和东芝主攻车用市场，包括HEV、PHEV 和EV 在内；AESC 和LEJ 主攻PHEV 和EV 市场；日立主攻HEV 和大型器械市场；PEVE 和Blue Energy主攻HEV 市场。

表7日本电池企业与车企的合作

    五、日本四大车企：丰田、本田、三菱、日产

     丰田：

    混合动力是丰田新能源车最锲而不舍的主打项目。1997年以来，丰田就推出混合动力车普锐斯，迄今已在全球80多个市场上销售混合动力轿车超过300万辆，被业内公认为混合动力车技术最领先的企业。1997年，丰田首先在日本推出普锐斯。2000年，丰田开始在欧洲、北美和其它市场销售普锐斯，2003年推出第二代普锐斯，2009年推出第三代普锐斯。至今普锐斯经历三次换代，已售出350万辆。之后丰田也开始混合动力、纯电动车、氢燃料电池车全面推进。

    丰田除了自己生产的锂离子电池外，松下将向丰田供应锂离子电池。插电式普锐斯的电池续航里程也已提高到26公里。加满油后，能开1000公里。重量上中国车企的插电式混合动力电池700斤左右，而插电式普锐斯的电池是300斤。

    2012年丰田推出采用动力锂电池的纯电动汽车FT-EV，号称每次充电能跑80km。

    丰田汽车2011年日本国内汽车销量中，混合动力汽车比例为36.1%。其中主力HEV-“PRIUS”的销售量达到31.84万辆、连续3年荣登榜首，去年年底新推出的小型混合动力车“Aqua”的销售良好，推出后3个月的销售总量近7万辆。

    本田：

    在混合动力技术研发领域，不得不提的有本田，已有3款混合动力车型在我国上市，这其中包括广汽本田引入的CR-Z和FIT Hybrid，它们都搭载了Honda独创的小型、轻量“IMA混合动力系统”，其中，CR-Z还搭载Honda首例三模式变速箱系统。

    截止2011年7月日本本田公司在美销售的混合动力汽车总量达到40 万辆，车型包括Insight、Accord、Civic 和CR‐Z 等。Insight 为在美国销售最早的混合动力汽车，从1999年开始投入美国市场，2011 年前7 月共计销售1.2 万辆。

    本田除了在混合动力方面有不错的表现，在新能源其他领域也有不少建树，它早在1999年就发布了“FCX-V1”燃料电池试验车，2002年成为世界上第一家实现商品化销售的燃料电池车生产厂家。

    虽然本田思域混合动力车在美国卖得不错，销量排在第三位，但本田仍坚持认为纯电动车才是发展方向。动力电池上最初其混合动力车所使用的电池基本上是镍氢电池，现已向动力锂电池过渡。

    日产

    从各种动作看，日产是发展纯电动车最积极的传统车企。2009 年03 月14 日至15 日，在日本“2009 神奈川电动汽车节”上，日产展示了其纯电动车的一款测试车型“LEAF”（绿叶）。该电动车采用前轮驱动模式，装配了最新开发的80kW 电机和变频器。车体重量约1，600kg，动力锂电池容量高达24kWh，最高时速可达140km。同时，日产还推出了另一款电动车3 座纯电动概念车Nuvu。采用的是层叠式紧凑型动力锂电池，容量可达到每千克140kW，输出是传统电池的1.5 倍，而体积只有原来的1/2。最高时速能达到120km，续航里程125km。快速充电只需10～20 分钟，在220V 家用电条件下充满也只需3～4 小时。同时，日产正在世界各地积极推广纯电动车。

    日产汽车2009 年06 月下旬从美国能源部获得16 亿美元的贷款，该公司计划在2013年前用这笔贷款在美国田纳西州建成年10 万辆以上的纯电动车生产基地。

    三菱汽车

    日本三菱汽车iMiEV 2009年07 月面市，定价4.25 万美元，日本政府给予其1/4 的价格补贴。iMiEV 由动力锂电池驱动，电池置于汽车座椅之下的底板上，仅200kg 重，能够储存16kWh 的能量，相当于2 升汽油的燃料价值。可以通过家庭用普通插座充电提供能量。这款车最高时速130km、高压充电30 分钟即可完成、充电后能够行驶160km 里程。

    对于混合动力车，三菱同样很关注。三菱希望在2013 年底之前推出插入式混合动力车，不断增加环保车型。

图3 日本各新能源汽车车型历史销量

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