寄首语

目前全球正酝酿着新一轮产业结构调整和新一轮科技革命，我国战略新兴产业正是在这一背景下推进的。美国奥巴马政府在2009年提出发展新能源、环保产业、信息和互联网产业、生物医疗产业、空间产业五大新兴产业，核心目标是保证美国在21世纪能够继续保持全球竞争优势；欧盟2009年12月出台的2020智能、可持续及包容性增长战略以及2010年6月日本宣布的2020年新增长战略均提出发展新兴产业。当前我国正处于经济社会发展的战略转型期，现有发展方式的局限性、经济结构不合理以及资源环境矛盾迫切要求产业结构转型升级。2010年国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》就提出，到2020年新兴产业占GDP比重要达到15%左右；到2030年，要成为推动经济、社会可持续发展的强有力支撑。

可以预见，战略性新兴产业将成为未来国民经济支柱产业，传统产业势必加速向新兴产业升级。但当前我们的优势仍在于传统产业，就企业而言，经济转型背景下应更关注如何结合自身优势找到符合企业产品结构转型的方向，如何将传统资源（工艺）与新兴产业相结合。虽然政府指明了新兴产业发展方向，但诸多产业具体规划和实施措施尚不完善，因此，我们需要监测和掌握新兴产业发展的方向、重点、成功要素等，企业在关注之后更应保持一份冷静，避免盲目投资。

受多个部委委托，我院对“十一五”和“十二五”若干产业发展专题进行了长期持续性的监测和研究，并已取得了大量阶段性成果。作为一个经济和规划研究机构，我们有责任为推动中国经济跨越发展贡献应有的力量。为进一步服务广大用户，实现新兴产业信息共享、引导政府和企业科学发展，特推出《新兴产业周刊》（每周四发行），以期打造新兴产业领域内的首个公益性公共服务示范平台。

本刊由政策导读、领导讲话、行业要闻、投资专题栏目组成，关注政策、产业和产业集群、重点企业和技术前沿、投资和新兴市场。周刊初创恐有诸多不足，希望读者能不吝言辞，多多赐教。

中机产城（北京）规划设计研究院常务副院长李炳坤

于2012年10月18日首刊际

政策导读

【国务院】促进光伏产业健康发展

19日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究确定促进光伏产业健康发展的政策措施。近年来我国光伏产业快速发展，已形成较为完整的光伏制造产业体系。当前的主要问题是：产能严重过剩，市场过度依赖外需，企业普遍经营困难。

会议强调，光伏产业是战略性新兴产业。发展光伏产业对调整能源结构、推进能源生产和消费方式变革、促进生态文明建设具有重要意义。我国光伏产业当前遇到的困难，既是产业发展面临的严峻挑战，也是促进产业调整升级的契机，特别是光伏发电成本大幅下降，为扩大国内市场提供了有利条件。要按照创新体制机制、完善政策措施、扩大消费市场、规范市场秩序、推进产业重组、降低发电成本的思路，统筹兼顾、综合施策，着力提升产业竞争力。

【工信部】将制定增材制造技术中长期发展战略

19日，为贯彻落实《工业清洁生产推行“十二五”规划》，加快重点行业先进清洁生产技术的应用和推广，工信部组织编制了荧光灯、水泥、电镀、电石、ADC发泡剂、化学原料药（抗生素/维生素）等6个行业的清洁生产技术推行方案，并于近日印发。

规划中对六个行业分别进行了目标制定和总体规划。对各行业的重点技术制订了自、主研发的计划。

【财政部】印发《关于通用航空发展专项资金管理暂行办法的通知》

25日，为支持我国通用航空发展，充分发挥通用航空对国民经济和社会发展的服务和支撑作用，根据《民航发展基金征收使用管理暂行办法》（财综〔2012〕17号），民航局、财政部联合制定了《通用航空发展专项资金管理暂行办法》。

《暂行办法》中规定了用航空发展专项资金是中央财政从民航发展基金中安排的，用于支持通用航空企业（以下简称“通航企业”）开展通用航空作业、通用航空飞行员培训，以及完善通用航空设施设备等方面的专项资金。

此外还指出对通用航空发展专项资金安排遵循加强引导、鼓励生产、突出重点、均衡发展和公开、公正、透明的原则。对其他的航空领域资金安排也做出了明确指导。

领导讲话

【张玉清】地下石油为我国未来储备库发展方向

25日，在日前举办的地下石油储备库技术交流会上国家能源局副局长张玉清发表了讲话。

张玉清指出，地下石油储备库是普遍适用于战略石油储备和商业石油储备的存储方式，在国外，设计、建造及运行技术已比较成熟。因其特有的安全性能，成为我国未来储备库发展方向。通过与国外机构交流学习，我国地下储备库设计、建造、运行等技术取得长足进步。国家石油储备二期工程确定黄岛、锦州两项目为示范项目，要依托这两个项目，借鉴国外技术经验，努力掌握大型地下水封洞库设计和建造技术。

大型地下储备库建设在我国尚属首次，关键技术掌握尚不充分，国外地下储备库建设均发生过重大事故。我们必须以百倍热情和精力投入到建设工作，增强使命意识和责任意识，通过加强学习和交流等多种手段，千方百计搞好建设工作，确保项目顺利建成投用。

【尚冰】从互联网大国发展到互联网强国

19日获悉，工业和信息化部副部长尚冰到中国科学院软件园参加中国互联网络信息中心（CNNIC）工作委员会会议。会议听取了CNNIC的工作报告，并讨论通过了第六届CNNIC工作委员会成员名单。会议由中国科学院副院长施尔畏主持，中国互联网协会理事长胡启恒出席会议。

尚冰在会上指出，随着经济社会各领域信息化建设水平的不断提升，互联网在带动传统产业转型升级等各方面发挥了越来越突出的作用。发展好、管理好互联网，保障好网络安全，是我们肩负的责任，这需要我们做出大量的工作。如何将我国从互联网大国发展到互联网强国，是我们需要思考的重要问题。互联网名称与数字地址分配机构（ICANN）正式启动了新通用顶级域申请计划后，国际互联网域名体系带来的巨大变化，更需要我们加强域名管理，维护我国域名科学发展。

【吴吟】推动能源生产和消费由“变革”到“革命”

19日，在中国工程院国家能源局第二届能源论坛开幕式上国家能源局副局长吴吟发言时指出，我国人均能源消费已经达到世界平均水平。随着工业化、城镇化快速发展，能源消费总量仍将持续增加，能源供应保障任务将更加艰巨。同时，能源问题受到国际社会广泛关注，成为政治、经济、外交、气候变化博弈的焦点，地缘政治、投机炒作和垄断经营深刻影响着国际能源市场的稳定。促进能源供需平衡、维护能源安全、应对气候变化，成为各国共同面临的紧迫任务。在我国实现现代化和全体人民共同富裕的进程中，能源始终是一个重大的战略问题。

党的十八大报告又在十七届五中全会和“十二五”规划纲要提出“推动能源生产和利用方式变革”的基础上，进一步提出“推动能源生产和消费革命”。由“变革”到“革命”，反映了转变能源发展方式的重要性和急迫性，体现了中央对能源发展规律的新认识和国家能源战略思维的新变化，对于推进生态文明，建设美丽中国，实现中华民族永续发展具有重要意义。

高端装备制造

三井造船实船测试热回收系统

12月21日，日本三井造船日前披露，近期已开始在中型船舶上测试其研制的热回收系统（HRS）。该热回收系统采用涡轮液压系统（THS），将来自涡轮增压器的能量进行液压，用于辅助发动机转动。三井造船自今年10月开始在灵便型散货船上测试首套系统。测试结果显示，该系统能使燃料效率提高4%。

韩国船配和机械部件生产企业大力开辟日本市场

12月21日讯，近来，韩国船舶配套和机械部件生产企业开辟日本市场的力度不断加大，有关中小企业组织机构也对其给予大力支持。

釜山和蔚山中小企业厅与日本贸易振兴会（JETRO）经过互访和考察，最近决定促进日韩两国的企业增加互访交流，并举办进出口洽谈会，推动韩国船配和机械部件生产企业扩大对日本的产品出口。

美称将考虑放宽民用高技术产品对华出口限制

12月22日消息，正在美国首都华盛顿出席第二十三届中美商贸联委会的商务部部长陈德铭对媒体表示，本届联委会中美双方达成各类成果和共识共计50余项，其中美国已承诺促进对华高科技产品的出口，中方等待这一承诺落到实处。

发改委批准长沙城轨等五项基建项目

国家发改委24日公布5项已批准的基建项目。其中，长沙市城市轨道交通建设项目总投资达636.95亿元。

该项目的资本金为283.65亿元，由长沙市财政资金解决，资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。预计到2018年，建成2号线西延一期工程、3号线一期工程、4号线一期工程和5号线一期工程，长约96.3公里，形成“米字型构架、双十字拓展”轨道交通网络主骨架。根据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙市规划远景城市轨道交通线网由12条线路组成，总长约456公里。

国内首个无人机研发平台在镇江启动

12月20日，国内首个无人机先进技术研发平台在镇江航空航天产业园全面启动。同时，与中央电视台直播无人机合作项目也正式签约。这标志着镇江市在加速发展航空产业，尤其是强化研发能力、提升产业竞争力方面又迈出了坚实的一步。市委书记、市人大常委会主任张敬华，中央电视台总工程师丁文华为平台揭牌。

通用航空产业重点工程实验室落户河北科大

12月20日，中航通飞华北飞机工业有限公司与河北科技大学共建“通用航空产业重点工程实验室”签约仪式在石家庄举行。该重点实验室将依托河北科技大学机电学科群资源和中航通飞华北飞机工业有限公司的研发力量，组建专业对口的科研和工程技术团队，使其成为河北省通用航空产业发展的技术支持平台。

七一二所牵手中海油服进军海工市场

12月22日讯，中国船舶重工集团公司第七一二研究所与中海油田服务有限公司在北京正式签署了《深水油田工程船3兆瓦级电力推进系统》课题联合研制合同。该课题是国家科技重大专项——深水油田工作支持船及配套技术项目的子课题之一。此次联合研制合同的签署为该所自行研发的电力推进系统及配套设备进入海洋工程市场打下坚实基础。

山船重工获2+1艘2万吨级自卸船订单

12月22日消息，中国船舶重工股份有限公司旗下的山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）签订了2+1艘20000载重吨的水泥自卸船建造合同。据悉，合同交船期分别在2014年1月、4月和7月份。

镇江船厂一项海工船建造技术通过验收

12月25日消息，由江苏省镇江船厂(集团)有限公司作为承担单位实施的江苏省重大科技成果转化项目——“基于数字化设计制造技术的大功率多功能深海石油平台支援船开发与产业化”，顺利通过江苏省科技厅组织召开的验收会验收，并获得项目验收证书。

自主研制特高压交直流套管达国际领先水平

国家能源局12月22日召开的技术鉴定会上，由西安交通大学和西安西电高压套管有限公司联合自主研发的交流1100kV/3150A、550kV/5000A油-SF6胶浸纸电容式变压器套管，顺利通过了新产品技术鉴定。

专家一致认为，交流1100kV油-SF6胶浸纸套管属国际首创，关键技术取得重要突破，具有自主知识产权，综合技术性能达到国际领先水平；550kV油-SF6胶浸纸套管综合技术性能达到国内领先水平。

节能环保

美蒙大拿州长力推化石燃料反哺清洁能源

12月24日，据路透社报道，曾表态支持繁荣美国石油和天然气产业的蒙大拿州州长布莱恩施韦策（Brian Schweitzer）日前表示，将在自己2013年1月份届满卸任之后继续推动相关行业的发展。

欧盟环保新规挡道 家具企业转移市场避险

12月24日讯，欧盟酝酿已久的“木材及木制品规例和新环保设计指令”规定将于明年3月3日起在所有欧盟成员国强制执行，由此，国内木家具、木制品出口欧盟的门槛将进一步抬高。

丹麦期望与华拓展建筑节能合作

12月20日消息，丹麦气候、能源和建筑部长马丁·里德高日前在北京与中国国家能源局和中国国家可再生能源中心，就推动丹麦与中国在建筑节能项目和研究发展领域的合作举行了会谈。

河南省三年建成节能建筑1亿平方米

12月25日讯，从河南省往房和城乡建设厅获悉，2010年河南省城乡建设三年大提升活动开展以来，河南省三年累计建成节能建筑1亿平方米。2012年河南省被列入财政部、住房和城乡建设部公共建筑节能监管平台建设示范省，获得国家专项资金支持1000万元。

重点节能技术推广目录公布49项节能项目投资10.6亿

12月26日消息，国家发改委近日正式公布第五批国家重点节能技术推广目录。目录包括49项节能项目，投资额约为10.6亿元，预计到2015年这批节能技术的推广总投入超过1300亿元。

建筑节能标准 北京2013年起正式实施

12月25日讯，由北京市质监局和北京市规划委联合发布的地方标准《居住建筑节能设计标准》(DB11/891-2012)，将于2013年1月1日起正式实施。该标准在国内首次提出建筑节能设计75%的要求，高于国内相关国标和行标，同发达国家水平相当。

文冲船厂节能技改降能耗

12月22日，广州文冲船厂有限责任公司（以下简称文冲船厂）将节能降耗工作作为降本增效的重要一环，加大力度进行专项技术改造，取得了喜人回报。该公司通过降低谐波含量，大幅减少了电能损耗；通过优化供气管道布局，大大减少了电、油、水的使用量。

山东能源唐口煤业：综合降尘智能系统保健康

12月26日消息，山东能源淄矿集团唐口煤业公司西部运输大巷新安装了矿用综合降尘智能系统。该系统能有效降低作业现场的粉尘浓度。

该公司把做好井下防尘作为维护员工健康的重要工作，不断加大对矿井综合防尘管路改造，引用先进除尘技术，增添降尘防尘新设施，为职工撑起了健康“保护伞”。

乐凯华光通过河南省节能考核

12月26日讯，乐凯华光印刷科技有限公司通过了河南省节能中心组织的2012年能源消耗考核。乐凯华光坚持抓节能工作不放松，形成了覆盖全面的能源管理网络；制定完善了节能管理制度、规定等，不断规范员工节能行为；从能源原材料入库开始，把好节能降耗关，把节能降耗工作贯穿于生产全过程；与河南省重点耗能企业能源利用状况动态监测平台实行信息联网；坚持能源审计，不断提高能源使用管理水平。

EK空调模块机进入首批《节能产品惠民工程》中标清单

12月24日，为促进节能家电等产品消费，财政部，国家发展改革委员会开展的《节能产品惠民工程高效节能单元式空气调节机和冷水机组推广》，在公布第一批中标名单，EK空调的产品榜上有名

新能源

日本成功研发高效太阳光电系统

26日获悉，日本一家创新公司研发出了高效的太阳光发电系统。这套新的高效太阳能光电系统与目前的技术相比，应该说这个高效比较表现在它具有热回生的功能，在日本目前还是非常罕见的。据介绍，这个系统在未来将可以实现40%最大的转换率，从这家创新公司目前向媒体介绍的情况来看，从2013年就可以开始投入到实际的使用了。

美以两国划拨350万美元资助镁电池等项目

26日获悉，美国能源部和以色列能源水利部联合划拨350万美元，资助4个美国-以色列可再生能源项目。这些项目是通过BinationalIndustrialResearchand Development Energyprogram(BIRD能源计划，即双边国家工业研究与开发能源计划)获得资助的)。每个获得资助的项目都要包含一个美国合作方和一个以色列合作方。

西班牙将建世界第一座无补贴商业光伏电站

24日获悉，西班牙太阳能开发商凭借着太阳能设备的成本骤降以及欧洲最强的光照度，建造了欧洲第一座无补贴光伏电站。电站发送电力将按市场价出售。

SA电力输送公司女发言人SusanaMoreno表示：开发商在等待批准，将装机容量为37.5GW规模的项目发电量销售给RedElectricaCorp。虽然需求研究表明：新增装机容量可能超过了西班牙的电力需求，但是这第一座光伏电站确实开创了一个商业先例。

核电重大专项高温气冷堆示范工程获准开工

26日获悉，日前，华能山东石岛湾高温气冷堆核电站示范工程取得建造许可证，获准浇注第一罐混凝土，标志着全球首座20万千瓦高温气冷堆示范电站获准开工建设。

大型先进压水堆及高温气冷堆核电站科技重大专项是《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006-2020年）》确立的16个重大专项之一，将着眼于国际核电发展的最新趋势，根据我国能源领域技术可持续发展的实际需求，开展大型先进压水堆和高温气冷堆的研究开发和示范电站工程建设工作，全面提升我国核电综合技术水平和自主创新能力。高温气冷堆示范工程是专项的主要任务之一，其目标是以已建成运行的10兆瓦高温气冷实验堆为基础，攻克高温气冷堆工业放大与工程实验验证技术、高性能燃料元件批量制备技术，建成具有自主知识产权的20万千瓦级模块式高温气冷堆商业化示范电站。

广西投资8.1亿元加快风电建设

24日获悉，连日来，广西各地正掀起加快风力发电项目建设热潮，这与寒冷的天气形成了鲜明的对比。“十二五”期间，广西将修编完善陆地风电规划，编制海上风电规划，到2015年底，广西风电装机要达到150万千瓦。广西可开发风电装机容量达1300万千瓦以上，但目前在建、待核准及正开展可研设计的风电总装机容量约占可开发装机容量的12.1%。“十二五”期间，广西电网将投资8.1亿元，建设风电并网线路752公里。

国内首个家用分布式光伏系统山东完成并网

22日，国内首个家用分布式光伏系统在山东青岛完成并网。这是自国家电网11月1日《关于做好分布式光伏发电并网服务工作的意见》(以下简称意见)开始实施后，首例完成从申请、审批到系统并网等全部流程并成功发电的私人屋顶光伏系统项目。

项目位于山东省青岛市市北区的某住宅小区，由徐鹏飞先生作为私人业主独立申请，系统装机容量2KW，共使用4块240Wp多晶硅光伏组件和5块230Wp多晶硅光伏组件和一台2KW逆变器，组件由上海羲和能源科技有限公司提供，逆变部分由深圳晶福源电子技术有限公司提供，此外，中国绿色电力网提供监控设备实时监控整套系统运行情况。该项目采用"自发自用，余电上网"模式，通过2块电表分别计量用户使用电量及光伏发电量，并网当日光伏发电8.5kWh。

北方重工研发成功内蒙古首台液压支架试验台

25日获悉，近日，中国兵器工业集团北方重工集团公司自主研发成功了内蒙古首台SZL2600/6000型液压支架试验台。据了解，这台设备全高12米，总重量近200吨，额定试验载荷2600吨，额定试验最大高度6米，试验载荷参数及性能在行业内居于领先水平。该设备的诞生标志着北重集团成为内蒙古自治区第一家拥有该类设备的煤机综采设备制造商。

太重研制成功国内首台AP1000核电环吊

25日获悉，近日，国内首台AP1000核电站环形起重机在太重成功下线。AP1000环吊的成功制造，对提升我国核电自主化能力，推动核电事业安全高效发展具有重要意义。

经过太重广大干部职工和科技人员近三年的辛勤工作和艰苦努力，克服了技术转化及国外配套件交货等诸多困难。为山东核电有限公司生产的首台AP1000核电站环形起重机成功下线，标志着太重在我国核电装备领域取得了新的历史性突破，使太重的核电起重设备囊括了二代和三代核电技术全领域，实现了重大跨越。

AP1000环形起重机，配套服务于我国从美国引进的AP1000第三代核电站，能够满足核电站内一体化堆顶组件、堆内构件的调运。与国内M310机组环吊相比，AP1000环吊的起升机构采用X-SAM超级安全系统，安全级别为3级；并设置三种运行模式，能够降低操作人员的工作难度，提高效率；环吊的桥架具有726t承载能力，是目前国际上承载能力最大的环形起重机。

晶科能源与金川集团建200MW太阳能光伏发电厂

21日获悉，全球领先的光伏产品制造商晶科能源控股有限公司（简称”晶科能源“或"该公司"，NYSE: JKS）宣布与中国国营企业金川集团股份有限公司（简称”金川集团“）签署一项策略合作协定，将共同在中国甘肃省金昌投资和开发一座装机量为200兆瓦的太阳能光伏发电厂。

接入电网后，该项目将成为亚洲最大的一个独立太阳能光伏发电厂。该专案投资规模达近20亿元人民币，已透过甘肃发改委批准，预计将于2013年6月完工并接入电网。该太阳能光伏发电厂将与3座火电厂共同为金川集团已在金昌地区建设的大型工业基地和基础设施供电。

晶澳向三峡新能源交付组件

21日获悉，制造商晶澳太阳能控股已开始向中国三峡新能源公司（CTGNE）提供40MW的太阳能电池组件。该公司表示它已经与CTGNE的附属公司签署了供应40MW组件的协议，预计将于2012年年底完成交付。

据了解这些组件将被安装在中国宁夏公用事业规模项目，并将连接到全省电网。该项目将成为宁夏2012年装机容量最大的光伏电站。

新材料

日本开发出树脂品种识别技术

25日获悉，三菱电机和岛津制作所宣布，共同开发出了“再利用树脂高精度成分识别技术”，能够在废旧家电循环再利用工序中以99%以上的精度瞬间识别出回收的树脂的品种。

该 技术通过向搬运板上的树脂碎片照射波长比近红外光长的中红外光，然后分析其反射光来识别树脂的品种。此次开发的识别设备采用不容易受到碎片形状影响的光学 系统，以及能够以高灵敏度识别反射光的检测器，此外还开发出了1秒钟内多次检测同一碎片内的反射光、根据其数据综合识别树脂品种的算法，提高了识别精度。

今后，三菱电机将利用此次开发的技术提高回收的树脂的纯度检查效率，扩大自我循环再利用量。而岛津制作所的目标则是实现家电循环等树脂循环再利用装置的产品化。

陶氏开发出EVOQUE预复合聚合物新技术取代钛白粉

25 日获悉，针对近年来钛白粉价格波动较大的市场情况，陶氏化学日前开发出能取代钛白粉的技术或者让钛白粉遮盖功能得到加强的技术——EVOQUE预复合聚合 物技术。该技术有助于改进涂料中钛白粉颗粒的分布状况与光散射效率，提高钛白粉的遮盖力，并将涂料配方中钛白粉用量降低20%，以更少的成本达到同样甚至 更好的效果。该技术还同时具备改善涂料耐污性、耐腐蚀性等阻隔性能。

三菱丽阳碳纤维业务频发力

24日获悉，三菱丽阳株式会社宣布，为了发展和扩大亚洲业务，将与韩国SK化学公司合作开展碳纤维预浸料业务。此次双方结盟的目的是在碳纤维及复合材料制造和开发上形成合力，发挥协同作用。这是两个月内三菱丽阳在碳纤维领域的第四次大动作。

本次合作的双方已经签署了一项长期的碳纤维供应协议，三菱丽阳将向SK化学提供碳纤维，委托SK化学在韩国蔚山和中国青岛生产碳纤维预浸料。三菱丽阳和SK还将合作开发和制造多种工业应用的碳纤维预浸料。SK蔚山工厂将开始商业化生产重量级的风能叶片预浸料。

航天大型复合材料基地长兴岛落成

25 日，航天大型结构复合材料产业基地在长兴岛落成。该项目以大功率海上风电叶片规模化生产为主导产业，同时将航天高新技术应用于航天、航空、航海、高铁和新 能源汽车等新材料装备产业，着力打造面向全球市场的大型复合材料装备制造基地。项目由航天材料及工艺研究所、海派集团有限公司共同投资建设。此前，航天方 面在长兴岛已完成公司注册，亚洲最大的五轴联动特大型数控加工中心也已安装到位，在大型复合材料模具和结构件制造能力方面填补了空白。

湖口天赐高新材料二期项目开始设备安装

25 日获悉，日前，总投资12亿元的湖口县九江天赐高新材料二期700吨锂离子电池电解质锂盐项目开始设备安装。项目建成投产后，锂离子电池电解质锂盐年产量 可达3400吨，将彻底打破日、韩对电解液关键原材料的垄断，每年产生约7000万元的利润，3000多万元的税收。

中央财政1780万元支持赣州稀土转型升级

23日获悉，世界上最重要的中重型稀土基地之一江西省赣州市日前获中央财政补助1780万元，以支持赣州稀土产业进行自主创新和转型升级，改变稀土初级加工现状。

这 是江西省获得的首个中央财政补助的工业转型升级公共服务平台建设项目。江西省钨与稀土产品质量检验中心将利用这笔资金开展稀土产品设计、检验检测、试验验 证和质量认证服务等方面的技术研发工作。这不仅有利于钨和稀土产品研发能力与附加值的提高，也有利于资源的集约利用和生态环境的保护。

中联重科“绿色革命”开展新材料研制

26日获悉，作为全球最大的混凝土制造企业和起重机械制造企业，中联重科试图通过开展绿色新材料研制、设备转型升级、研发创新设备支持清洁能源产业发展等战略，引发一场企业内部的"产品变革"、"材料变革"等一系列的"绿色革命"。

日 前，由中国社会科学院城市发展与环境研究所与21世纪经济报道共同举办的第三届“21世纪低碳中国发展高峰会”在京召开。中联重科凭借先进的环保理念及颇 有成效的环保低碳实践，从数十家企业中脱颖而出，获工程机械行业唯一的“低碳先锋企业”荣誉称号，也是历届该奖项工程机械行业唯一获得者。

SABIC开发呼吸器用复合材料

26日获悉，日前，沙特基础工业公司（SABIC）创新塑料业务部面向自给式呼吸器制造商Biomarine开发了LNP FARADE复合材料，替代原来的聚碳酸酯基复材，提高了呼吸器外部壳体的抗冲击强度和静电释放能力。

危 险品处理人员、营救人员、消防队员和矿工在极度危险的环境中工作时，都要依靠自给式呼吸器。据悉，该复合材料应用了LEXAN EXL共聚物技术专利，并使用了独特的不锈钢导电纤维，同时提供了世界一流的设计和注塑水平，不但使设备外壳变得更加坚韧，而且赋予其出色的静电释放效 果，美观度也大为提高。

浙江海利得新材料股份有限公司关于通过ISO/TS16949认证审核的公告

25日获悉，浙江海利得 新材料股份有限公司（以下简称"公司"、"本公司"）近日收到德国TüV SüD管理服务有限公司认证部颁发的ISO/TS16949:2009质量管理体系认证证书（证书注册号：1211144514/01TMS；IATF证 书注册号：0150856）；证书有效期从2012年11月20日至2015年11月19日）。认证范围：汽车用涤纶工业长丝的设计和生产（含7.3章节 产品设计和开发）。

该质量管理体系认证证书的获得，标志着公司汽车用涤纶工业长丝的设计和生产的质量管理活动符合ISO/TS16949：2009技术规范的要求，为公司汽车用产品在全球市场推广提供了强有力的保障，提升了公司汽车用涤纶工业长丝市场竞争能力。

高性能炭黑实现国产化

24日，河南省焦作市和兴化学工业有限公司传出信息，该公司成功生产出高性能炭黑产品并销往国内外用户。此前，高性能炭黑只有日本一家企业能够生产。经国家质量监督检验检疫总局检验，和兴化学产品吸液量等指标水平已超越日企。

从2010年上半年开始，他们组织技术人员刻苦攻关、反复试验，经过近一年的时间，最终攻克了炭黑改性技术这一世界性难题，于2011年3月成功地生产出了高性能炭黑这一高端产品。其产品利润率大于40%，每吨产品售价较乙炔炭黑高出1万多元。

高性能炭黑为朝阳产品，具有导电性能好、纯度高、质量好等优点。以轮胎胶囊为例，在其中按特定比例掺加高性能炭黑，单条轮胎的硫化时间至少可缩短10秒钟。和兴化工自主研发的高性能炭黑已经引起了国外企业的高度关注。

新能源汽车

现代起亚混动汽车累计销量破10万辆

25日获悉，韩国整车业界统计显示，现代和起亚汽车集团自3年前推出混合动力汽车后，截至11月的累计销量达到10.6450万辆，突破了10万辆大关。

现代和起亚汽车的混合动力车不仅在国内，在国外的销售也出现增加趋势。以北美市场为中心，现代和起亚汽车自去年年初开始实现出口后当年共售出2.1万辆，而今年的销量截至11月已接近3万辆。受此利好影响，现代起亚的混合动力汽车今年1-11月的国内外总销量为5.6203万辆，同比增加了69.1%。

除了混合动力汽车之外，现代起亚汽车也在积极开发电动车、氢燃料汽车等环境友好型汽车。起亚汽车计划于2014年上半年，现代汽车计划于2015年上半年分别推出紧凑型电动车。另外现代起亚还计划在2015年之后正式推进氢燃料汽车的商用化。

Hiriko Fold微型电动车2013年春天投产

20日获悉，美国麻省理工实验室推出的Hiriko Fold微型电动车计划于2013年春天正式投产，该款车的量产版本将在2013年日内瓦汽车展上公布。

Hiriko Fold微型电动车的折叠技术减少了前后轮之车轮轴距离，使车内空间更加紧凑。Hiriko Fold微型电动车型比Smart ForTwo电动汽车短8英尺(2.4米)。

Hiriko Fold微型电动车续驶里程达到75英里(110公里)，搭载20匹马力的电机，最高时速达到31英里/小时(50千米/小时)。据了解，该车型可使用快速充电，充电时间为15分钟。Hiriko这一单词来自于法国南部西班牙北部的巴斯克语，意思为“来自城市”。

日产15款车备战日系混合动力扩容

20日获悉，日产汽车宣布，计划到2016至2017财年总共推出15款混合动力车，以扩大其低排放车型阵容。未来几年，随着日产多款混合动力车型的加入，更加壮大了日系车企在混合动力市场的阵容。而此时，日系车企中的丰田和本田早已经成为混合动力领域的领先者，并且在中国加大了推广力度。

六大项目入驻常州新能源汽车研究院

25日，在千人计划常州新能源汽车研究院成立一周年之际，6名国家“千人计划”特聘专家正式入驻，并带来涉及新能源汽车领域3大核心技术——电源、电控和电驱动的6个项目，将为钟楼新能源汽车产业带来新变化。

“十二五”开局之年，钟楼大力实施创新驱动战略，并成立千人计划常州新能源汽车研究院。该研究院成立一年来，已经引进国家千人计划人才项目17个，其他人才项目3个，注册资金1.88亿元。各企业领军人才自入驻研究院以来，先后开发了镍氢电池模块、车载控制器、整车控制器、仪表总成、爆震传感器、多功能汽车应急启动电源等新产品18个，新申请发明专利38个。

据了解，新签约入驻的项目包括动力电池纳米磷酸铁锂材料产业化项目，智能和新能源工程机械仪表的开发和生产，内连体模块电池、起动电池项目等。

合肥市拟建五公里电动汽车充电圈

24日获悉，安徽合肥市表示将在几年后建成“五公里充电圈”，即电动汽车在本市每五公里范围内就能找到充电的地方，真正解决充电难的问题。

合肥市供电部门表示，2012年底至2013年初，合肥市将有三座充（换）电站和1600个充电桩建成，分布在各区60多个站场，电动汽车“绿色加油站”将越来越完善。几年后合肥将形成“五公里充电圈”，车辆每行驶五公里就能找到合适的充电场所，人们在市区沿途可以轻易找到充电设施。

赣州于都县和思卡多签署电动车项目签约

21日获悉，于都县与思卡多有限公司电动汽车生产项目签约仪式举行。据了解，该项目计划总投资16.5亿元，分两期实施，主要建设增程式纯电动大巴车生产基地，包括汽车装配、汽车电池、汽车电机等六个配套厂的建设。一期工程竣工投产后，年产大巴车将达2000辆，年产电动车及电动自行车40000辆，年销售总额达40亿元，年税收达6000万元以上。

东风汽车签订200台电动车采购合同

25日，东风汽车公告，近日，公司分别与襄阳市城市管理执法局(买方)、襄阳市襄州区城市管理执法局(买方)签订了共计200台的东风纯电动环卫车采购合同，合同标的于2012年12月31日前交付买方。

公告称，目前，70台车已交付买方。此次合同的签订对公司今年利润无重大影响，但有助于公司新能源汽车业务进一步向产业化和市场化方向发展。

一汽大众电动宝来再现

21日获悉，一汽大众的全新宝来已经发布，正式上市销售，不同于上海大众的新老两代朗逸车型并存，伴随新宝来上市的则是老款宝来的停产。与此同时，电动版的宝来车型再度曝光，这款有望在2014年以自主品牌身份上市的电动车型很有可能会沿用现款宝来的设计，使其外壳生产、内饰等生产模具都可以继续沿用，有利于摊薄电动车型的成本，又与常规汽油版车型加以区分。

比亚迪交付泰国企业电动车

20日获悉，近日，比亚迪继今年9月拿下泰国新能源汽车第一单后，首批三辆纯电动车e6，正式交付泰国曼谷电力公司MEA，开启e6泰国环保之旅。同时，比亚迪也成为中国第一个以Form E （原产地证明，中国-东盟贸易协定），享受进口“零”关税优惠政策进入泰国市场的中国车企。

据了解，本次交付的三台纯电动车是比亚迪e6个人版，同时还有三套AC 40KW 快速充电设备及其配件等。这批车辆将主要用于MEA公司研发部门进行电动车充放电对电网影响的研究。

许继电气增发23.78亿布局电动汽车充换电产业链

20日获悉，许继电气发布公告称，拟向许继集团发行股份购买许继集团下属电力装备制造主业相关资产，包括柔性输电分公司业务及相关资产负债、许继电源有限公司75%股权、许昌许继软件技术有限公司10%股权以及上海许继电气有限公司50%股权。

本次交易标的资产预估值约为19.28亿元，同时向许继集团募集配套资金4.50亿元。其中此次收购的资产中，许继电源是目前两大电网公司正在布局的电动汽车充换电站设备的主要提供商。

而许继电气上周日晚间发布公告，预计2012年度实现归属于上市公司股东的净利润2.97亿元~3.44亿元，同比增长90%～120%。

生物

美科学家取得量子生物芯片突破并获专利

25日获悉，三位美国科学家近日获得了美国专利与商标办公室（US PTO）授予的一项关于量子级神经动态计算芯片专利，该芯片功能强大，能够通过高速非标准运算模拟解决问题，将为未来量子计算领域的发展起到巨大的推动作用。

专利人之一、项目首席科学家罗纳德·迈耶斯（Ronald E. Meyers）博士称，该电脑芯片是生物过程和物理过程的结合，通过模仿生物系统在接口界面运用突触神经元连接并反馈学习，有潜力赋予计算机超强的运算能力和超快的速度，可广泛运用于军用和民用领域，而该专利则涉及生产该电脑芯片的几种不同途径。

美国批准转基因鲑鱼上市

24日获悉，在美国严格的食品安全监督下，一种转基因鲑鱼被裁定为其不会构成重大健康或环境威胁之后，近期美国食品和药物管理局(FDA)已经批准其上市，称其对人和环境不会构成重大健康或环境危险。

据报道，美国食品和药物管理局（FDA）表示，目前尚没有有力的科学证据来禁止其生产，因此它可能很快就会投入商业化养殖。这种转基因鲑鱼的生长速度是正常鲑鱼的两倍，它也是世界上首个官方认证为安全可食用的转基因动物食品。

伊朗未来五年内将商业化转基因作物

21日获悉，在联合国粮农组织举办的第18届有关“转基因作物发展酝酿”e-mail会议上，来自伊朗生物安全组织部长BehzadGhareyazie博士首次公开说明了伊朗制定的强大的基因工程项目以及伊朗国家生物安全法规的战略计划。

伊朗相关法律规定，“所有生产，发布，进口，出口，中转，运输，商业化，使用和应用转基因作物的活动在伊朗均将被允许”，并且，“政府还应该采取一切必要措施，协助这些活动的进行。”以此为指导，伊朗必须建立所有的基础设施和设备，以助力政府批准使用转基因作物。

据Ghareyazie博士透露，在伊朗商业化的第一个转基因作物将是抗虫和耐除草剂水稻，两者的结合以期为伊朗全国的农业生产体系带来巨大的变化。另外，转Bt基因抗虫棉，耐除草剂转基因甜菜，油菜以及转基因紫花苜蓿将在未来五年有望被伊朗批准种植。

华北采研院首次发现采油新菌种

25日获悉，中国石油华北油田公司采油工程研究院科技人员发现的3株菌种，日前通过中国食品发酵工业研究院菌种鉴定保藏中心鉴定，成为我国石油领域首次发现的新菌种，特别是其中一株为世界范围内首次发现。该院通过对新菌种的全项目鉴定，进一步明确了微生物采油的作用机理，将为今后的微生物采油提供有力技术支持。

目前，这3株菌种不但顺利完成在中国工业微生物菌种保藏管理中心(CICC)的保藏，还被欧洲最大的菌种保藏中心德国微生物菌种保藏中心(DSMZ)保藏。

四川将建国内最大中药“基因库”

23日获悉，在日前召开的四川中药资源普查年度总结会上，成都商报记者了解到，近年来，四川几十种野生药材产量萎缩。为此，我国将在四川建立国内最大规模中药种质库，保存生物多样性。同时，我国还将建立中药资源动态监测平台，对中药资源进行预警管理。

四川的种质资源库将建在成都中医药大学内。成都中医药大学药学院副院长裴瑾表示，第四次全国中药资源普查后，全国采集的中药材种质都将汇集到四川库保存。成都中医药大学的50余名专家成立专家组进行研究，选育优良品种和新品种，以保证这些品种在几十年、甚至数百年之后仍具有原有的遗传特性和很高的发芽力。四川中药材种质资源库将于明年年底建设完成。

昆明植物所国产块菌种植首获成功

21日获悉，近期中国科学院昆明植物研究所高等真菌系统与资源研究组在刘培贵研究员的带领下，经过四年多的管理和培育，产出了由人工合成块菌菌根苗培育出的第一批印度块菌子实体。

块菌是一种需要与特定树木共生的外生菌根菌，尚无法进行传统的人工栽培，只能依靠先对无菌树苗进行人工接种感染，然后再将感染好的块菌树苗进行移植造林。

我国林业资源丰富，块菌种植将有力地促进荒山荒坡的绿化，带动贫困地区经济的发展，将为林下非木材林产品的可持续利用提供一个科学的模式。而且其必将带动其它野生菌根食用菌的绿色经济产业的兴起，进而促进整个林业产业化的长足发展，也必将带动农村种植业结构和产业结构的调整。

Nuron生物公司获得8000万美元资金支持开展疫苗研究

25日获悉，HealthCare Royalty公司已经同意向Nuron生物公司投资3000万美元以支持其疫苗研发，同时还将根据之后的疫苗市场销售情况追加最高达5000万美元的投资。Nuron公司的发展战略与其他生物技术公司有所不同，其最先进的研究项目是围绕着NU100展开的。NU100是一种治疗多发性硬化症（multiple sclerosis.，MS）的重组人类干扰素贝塔-1b产品。该项目的三期临床研究已经于一年前开始，项目覆盖了亚欧125个地点并招募了500名MS患者。

华兰生物收到1950万专项补助资金

21日获悉，华兰生物公司收到《新乡市财政局、新乡市发展和改革委员会、新乡市工业和信息化局、新乡市卫生局关于下达2012年蛋白类生物药和疫苗、通用名化学药发展专项补助资金的通知》，下达首批补助资金1950万元。

此前公司于9月7日公告，公司申报的“疫苗国际化认证建设”项目列入国家战略性新兴产业发展专项资金计划“2012年蛋白类生物药和疫苗发展专项”，同时获得5800万元国家补助资金支持。

华兰生物称，公司目前已收到补助资金1950万元，该笔资金将作为营业外收入计入当期损益，对公司2012年业绩有积极影响。

华药重组人血白蛋白上市提速将缓解市场短缺局面

21日获悉，近日华北制药生产的重组人血白蛋白被科技部评为2012年度国家重点新产品。华北制药进入国家重点新产品计划必将带动该产品更快进入市场。分析称，重组人血白蛋白成功产业化，填补了国内利用基因重组技术大规模生产人血白蛋白的空白，将极大缓解我国人血白蛋白市场极度短缺的局面。

目前，国际上以重组人血白蛋白替代血源产品的应用已成为趋势。生产该产品的华北制药生物技术分公司是目前国内唯一一家获得重组人血白蛋白(药用辅料)“药品生产许可证”、唯一一家能够产业化生产基因重组人血白蛋白的企业，生产设备均达到国际生物制药行业领先水平，拥有生物技术产品从微克、到克、到公斤、再到吨级的小试、中试、小规模产业化和大规模产业化的设备和能力。该公司生产的基因重组人血白蛋白各项技术指标都达到了国内领先、国际先进水平。

青纺联携手青岛明月海藻集团共建海洋生物实验室

19日获悉，近期青岛纺联控股集团有限公司与青岛明月海藻集团有限公司战略合作签约仪式在青岛举行。此次青纺联与青岛明月海藻集团签约实施战略合作的主要任务是在青纺联四方产业园内共建海洋生物研究室，加强在海藻酸纤维、甲壳素纤维、珍珠纤维等海洋生物纤维领域的合作开发应用。

据介绍，海藻酸纤维是以从海洋的棕色藻类植物中所提取得到的海藻酸为原料，通过先进的湿法纺丝技术制备的新型纤维材料，具有良好的吸湿性、易去除性、高透氧性、凝胶阻塞性、可生物降解性、相容性和金属离子吸附性等优良性能，还可被赋予抗菌、阻燃、电磁波屏蔽等特殊性能，其应用领域可推广至工业防护、民用家居衣着、军用防护等功能性纺织品领域。

新一代信息技术

泰国DTAC未来三年投资8.18亿美元发展3G

25日获悉，泰国第二大移动运营商DTAC已经宣布，基于一份三年期250亿泰铢(8.18亿美元)的投资预算，该公司将在2013年中期推出一张新的3G网络。

此外，DTAC目前通过一项收入共享的“建设—移交—经营”(BTO)特许权提供850MHz的3G服务，该公司预计在推出2100MHz服务的一年内，将有一半用户转向3G。

英国电信拓展马来西亚市场

20日获悉，英国电信近日宣布，将于2013年年初在Bangsar South 建立一个全球共享服务设施，进而加强马来西亚作为共享服务与外包（SSO）顶级投资场所的地位。

新的全球共享服务设施与英国电信在亚太地区的拓展计划及投资高增长性市场完全一致。该设施将由两个中心组成，建成后，英国电信的高级专业团队将提供服务，支持其全球业务需求。

第一个是提供信息与通信创新和开发的全球开发中心（GDC），届时将与另外八个全球开发中心一起提供IT 解决方案（包括开发、升级、迁移、架构搭建等）。第二个是合同交付共享服务中心（CDSS），建成后将纳入英国电信全球服务网络，提供商业、合同管理和项目管理的业务知识并处理外包活动，以支持英国电信与其最大跨国客户的托管网络IT 服务合同。

荷兰KPN退出西班牙市场

20日获悉，荷兰电信运营商KPN近日将西班牙业务部门出售给法国电信公司，交易价格并未披露。

KPN在西班牙移动市场以“Simyo”品牌开展移动虚拟运营业务，有38万用户，业绩良好。KPN在西班牙租用的是法国电信的移动网络。资产整合后，法国电信将获得Simyo的全部股权，移动用户数也将增至1220万。据透露，收购价格约为3000万欧元（约合人民币2.47亿元）。并购后Simyo的品牌、业务资费和套餐均不改变。

北斗导航系统将成新一代信息技术核心要素

25日，前在天津滨海新区举行的战略性新兴产业国际论坛上获悉，北斗卫星导航系统自去年底试运行以来，功能不断健全，在区域服务中发挥的作用越来越大，未来将成为新一代信息技术核心要素。

据了解，以北斗为依托的汽车业、移动业、网络业，具有快速跨越、持续发展和做大做强的潜在能力。未来，导航将成为汽车、移动电话、移动互联网位置服务和所有电子信息终端的标准配置。北斗卫星导航系统今后将成为高端制造业、先进软件业、现代服务业、综合数据业不可或缺的部分。

北斗卫星导航系统是由我国自主建设、独立运行，并与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。

我国每年将建设10个城市为试点智慧城市

24日获悉，在今日举办的全国测绘地理信息局长会上，明确提出，2013年将在全国范围内组织开展智慧城市时空信息云平台建设试点工作，每年将选择约10个城市为建设试点，每个试点项目建设周期为2至3年，经费总投入不少于3600万元。试点城市居民有望获得智能家居、路网监控、智能医院、食品药品管理等方面的便捷服务。

建设智慧城市是推动新型城镇化全面建成小康社会的重要举措，更是改善民生、转型升级的战略选择。据住建部信息中心副主任王毅介绍，目前已有70多个城市提出了智慧城市建设的内容。而住建部预计“十二五”期间智慧城市投资总规模有望达5000亿，智能交通、云计算等多个领域将迎来庞大市场商机，“十二五”期间各地智慧城市建设将带来2万亿元的产业机会。

2012年我国地理信息产业总产值预计达两千亿元

20日获悉，我国地理信息产业迅猛发展。据初步统计，到今年年底，全国地理信息产业总产值将达2000亿元，增长率超过30%。到“十二五”末期，产业总产值有望超过4000亿元。

今年来，我国地理信息技术创新能力显著增强。地理信息技术专利不断增加，国产地理信息系统软件占有率已达70%，数字摄影测量软件国产化率达到90%。以云计算、物联网、互联网为代表的新一代信息技术及其与地理信息技术的集成融合，极大促进了地理信息技术的创新。资源三号测绘卫星、北斗卫星导航系统、无人飞行器航摄系统、机载SAR测图系统、国家地理信息应急监测系统、高性能地理信息处理和服务设施等空、天、地一体的先进的地理信息技术装备已初具规模。

爱立信率先成功验证TD-LTE中继试验系统

24日获悉，爱立信于近日通过深圳大规模外场试验，率先成功验证了TD-LTE中继试验系统。此举标志着爱立信成为首个完成TD-LTE中继规模外场测试内容的系统厂商。

爱立信东北亚区总裁兼爱立信中国董事长马志鸿（Mats H Olsson）表示：“爱立信TD-LTE中继试验系统的研发与率先成功验证为中继这一LTE Advanced 关键技术的未来发展指明了方向，并再次证明了爱立信在LTE领域的强大领导地位，我们十分期待为TD-LTE全面发展贡献更大的力量。”

爱立信已在全球六大洲签署了100多个LTE商用网络合同，其中的50多个网络已经投入运营。LTE网络现已覆盖全球4.55亿人口，而其中3.05亿人口的覆盖使用的是爱立信LTE网络设备

阿尔卡特朗讯助力Indosat在印度尼西亚升级移动宽带业务

24日获悉，阿尔卡特朗讯宣布助力Indosat显著提升支持其移动宽带网络的数据连接能力，从而为该公司引进最新的高速3G移动宽带业务做好准备，同时为其未来引进新技术奠定基础。Indosat是印度尼西亚领先通信业务提供商之一。

高速互联网接入、视频及社交网络等移动终端应用推动印度尼西亚的移动宽带需求呈现爆炸式增长。为应对这一需求，Indosat采用阿尔卡特朗讯业界领先的IP/MPLS与微波分组传输技术，在全国范围内对其数据传输与移动回程网络进行升级，以全面支持其移动宽带业务。网络升级后，Indosat不仅可以简化其网络架构，还能够在降低运营成本的同时提高网络性能与可靠性。

华力创通2040万涉足车联网“掘金”北斗系统产业化应用

20日获悉，凭借卫星导航的技术优势，华力创通将触角伸向了车联网。华力创通今日披露，拟使用超募资金2040万元参与设立硅智科技，拓展北斗卫星导航在车联网领域的应用。

据报道，由其承担的“GNSS全系统卫星导航测试分析仪”项目获科技部批准立项，将获得资金补助1499万元。公司拟使用超募资金2040万元，与胡健等4名自然人共同投资设立控股子公司硅智科技。该公司的核心技术是智能车载操作系统SVOS。

智能车载操作系统SVOS，具有实时性、稳定性、高可靠性和开放性的优点，且具性价比优势。同时，华力创通自身具有丰富的系统集成、市场营销和硬件委托生产经验，在软件方面有向规模化、高端化发展的诉求，双方合作可形成互补优势。据预测，硅智科技2014年、2015年可分别盈利400万元和800万元。

UT斯达康宣布全新战略计划

19日获悉，全球领先的媒体运营支持服务和宽带设备产品及服务提供商UT斯达康控股公司（以下简称“UT斯达康”）宣布了一项全新的战略计划，致力于将公司打造成增长更快、利润更高的企业，重点提供下一代媒体服务

UT斯达康公司首席执行官黄绍球表示：“我们第三季度的财务业绩体现了公司商业模式的局限性。我们今日宣布的战略计划是新的管理团队和董事会研究后制定的。我们找到了新的途径来加快收入增长，提高利润率，改善经营性现金流，创造更具预测性的、基于订户的经常性收入流，以及提高股东价值。”

为了配合新战略的推进，UT斯达康近日对美国云视频聚合与分发平台aioTV进行了投资。交易完成后，UT斯达康将获得aioTV 44%的股份，成为该公司的最大单一股东，并拥有该公司董事会席位。

投资专题：航空发动机行业的发展

航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中科技含量高、难度最大的部件之一。中国航空发动机研制经历了半个世界漫长而艰辛的发展，从最初的简单仿制，到后来的改型，再到自主研发的阶段，先后成功量产了涡扇-6、涡喷-13、秦岭（涡扇-9）、昆仑（涡喷-14）、太行（涡喷-10）发动机。但现阶段中国航空发动机研发实力仍相对薄弱，研发进度仍显著滞后于战斗机和打飞机的升级/研制进度，制约整个飞机制造业的发展。

航空发动机有望列入即将出台《高端装备制造“十二五”规划》相关的重大专项规划中，获得政策的多方面支持，航空发动机自主化的进程有望加速。未来20年国内先进航空发动机需求空间巨大，我国航空发动机全球份额将有望加速提升，产业链相关公司有望受益。

近期中航工业集团首次公开推出展示两款新型军用航空发动机以及国产大涵道比涡扇发动机的金属同比例模型，并且国内对于航空发动机重大专项的呼声也一直很高，我国在当前经济转型的背景下，如果推出航空发动机重大专项将是在大飞机专项之后第二个航空制造方向的重大专项，也会体现出政府试图改变国内传统工业格局的思路。

航空发动机具有极高的研制壁垒，目前全球能够独立自主进行军用航空发动机研制生产且有产品的国家仅有英、美、法、俄、乌、中这几个，而目前拥有民用航空发动机整机研制生产能力的国家则主要在英、法、美等国。我国目前已经研制出配套第三代战斗机的军用航空发动机，但大规模使用和成熟还有距离，且尚无民用航空发动机产品。

目前国内外航空发动机产业发展的差距较大，对于国内来说，行业需求不是问题，主要的瓶颈在技术和机制。对于相关上市公司，高估值背后更多的是例如重组整合这样的题材因素以及对发动机技术和产业发展空间的预期。

一、全球航空发动机制造技术状况

航空制造是制造业中高新技术最集中的领域，整个制造过程对材料、工艺、加工手段、试验测试等都有极高的要求，而航空发动机技术则是高新技术中的尖端代表。美国国家关键技术计划说明文件将航空发动机技术描绘成“是一个技术精深得使新手难以进入的领域，它需要国家充分保护并利用该领域的成果，长期数据和经验的积累，以及国家大量的投资。”

图1  航空发动机主要结构

（一）航空发动机技术特点

航空发动机的特点在于其工作状况复杂、制造要求高、研制周期长、研制费用高。

表1  航空发动机特点

经过半个多世纪的发展，全球航空涡轮发动机技术取得了较大的进步：

表2  发动机性能特点

国外的航空发动机制造已经达到了相当高的技术水平，其发展趋势主要体现在战斗机、运输机和直升机这三种类型的发动机上：

表3  三类涡轮发动机发展趋势

战斗机发动机和运输机发动机在性能的要求上是各有不同的，战斗机发动机追求的是极限性能和高负荷；而运输机发动机则要求的是可靠性、经济性等指标。而越来越显著的特点就是高性价比则是军用和民用发动机都追求的目标。

处于航空发动机技术前列的国家不断实施各种技术发展计划，推动着发动机各项性能的提高，在实施这些技术发展计划的过程中，不断涌现着新技术。这些新技术的趋势显示出高效和经济性是发动机未来发展方向。

表4  航空燃气涡轮发动机不断涌现的新技术

（二）国内外航空发动机应用

1、军用航空发动机国内外仍具有代差

军用航空发动机整机研制生产的国家不多，这与航空发动机技术在各国之间市场化交流相对较少，处于较封闭的状态有关。为了战略考虑，一般各国战斗机所装配的发动机在各国国内或联盟内采购。

表5 国外主要军用战斗机发动机配套情况

相比全球先进的发动机研制水平，我国的航空发动机研制水平仍然有较大差距。我国第3 代战斗机发动机“太行”于2005 年底通过设计定型，与美国第3 代战斗机配置的F100 发动机1973 年10 月定型的时间名义差距为32 年，美国的第4 代战斗机发动机已于2005 年12 月装备飞机，具备初始作战能力；第5 代飞机已经试飞。

表6 航空发动机国内外的差距

我国原有第一、二代战斗机所用发动机基本是仿制或改装研制生产，近几年来，我国发动机事业在过去50 年的技术积累下取得了较大进展；目前我国第三代战斗机开始装备部队，对应的发动机原来采用的进口俄罗斯产品，但目前研制成功的太行发动机将实现第三代战机的国产化；用于配套高级教练机的岷山发动机、用于配套通用飞机的九寨发动机均在研制中；第四代战斗机已经在研制，还有舰载机等等，相配套的发动机也处于研制之中。

表7 我国主要军机和发动机配套情况

秦岭发动机是中等推力（6-9 吨）双转子加力式涡轮风扇发动机，是英国斯贝(SPEY)MK202 发动机的国产衍生型，而MK202 发动机曾经给60-70 年代第2 代战斗机—F-4“鬼怪”式战斗机配套。西航集团1975 年12 月通过中国技术进口总公司与英国罗尔斯·罗伊斯公司签订了专利许可权和生产合同进行引进，一开始采购英国材料、附件等进行装配，后来进行材料、附件等国产化，同时吸取了更多的先进技术对其进改进、提升性能，2003 年开始批量生产。

秦岭发动机主要给西飞集团的飞豹战斗机配套发动机，西航是秦岭发动机的主要部件生产和总装负责单位。飞豹战斗机，西飞80 年代开始研制，1988 年首飞，1994 年开始量产，是我国第一个完全自行研制的超音速歼击轰炸机。该机主要装备海军航空兵，2000 年后其改进型开始装备空军。飞豹战斗机需求较稳定。

昆仑发动机是沈阳发动机设计研究所按照国军标自行研制的第一台具有全部知识产权的中等推力加力涡轮喷气发动机，80 年代开始研制，经过259 项严格考核，2002 年7 月通过国家设计定型，可以满足歼7、歼8 改进型推力增大的需求。昆仑的研制标志着我国的航空发动机从测绘仿制、改进改型跨入了自行研制的新阶段。西航是昆仑发动机的协作单位，主要负责研制高压压气机单元体。

以昆仑发动机为基础改型研制的中等功率的QD128 燃气轮机，功率等级为120m千瓦，热效率约30%。首台QD128 燃机和发电机组于1999 年3 月开始研制，首台QD128 燃机和发电机组已交付中原油田安装调试。

太行发动机是我国自主研制的大推力涡轮风扇发动机，为了配合歼10 飞机的研制，我国80 年代开始立项研制大推力涡扇发动机，05 年底完成定型审查，目前已部分列装歼10、歼11。太行发动机的总装单位是中航工业下属单位，西航是主要协作单位之一。

太行发动机的研制成功在中国航空发动机研制历史上是一次重要跨越，使中国跨入了第三代航空发动机研制国家的行列，在自主研制航空发动机方面，实现了从中等推力到大推力的跨越；从涡喷发动机到涡扇发动机的跨越；从第二代发动机到第三代发动机的跨越。由太行发动机衍生的船用燃气轮机还可以作为驱逐舰等大型水面舰只的主动力，为我国海军国产主站装备提供国产动力装置。

表8  各国发动机型号及性能

2、民用航空发动机：国外企业垄断、国内企业起步

全球民用航空发动机市场几乎全被国外GE、PW、RR 及SNECMA 等几大巨头或者是这几大巨头设立的一些合资公司所占领。这几大巨头同时也是全球除前苏联体系国家外军用飞机发动机的主要供应商。

表9 主要民用涡扇发动机及其制造商情况

我国在军用发动机研制领域有了跨越式的进展，但在民用航空发动机领域则几乎是空白，甚至我国的新舟支线飞机以及自主在研的ARJ 支线飞机目前也只能选择国外的发动机进行配套。

表10 我国生产的民用支线飞机发动机配置情况

我国的民用飞机制造（主要是大型商用飞机）以中国商飞为总承单位，以中航工业集团为重要的协作单位，并向全球发包。我国目前尚无大型民用飞机产品，只有少量支线飞机。据悉，我国自主研发的80 吨级的C919 客机计划在2014 年底至2015 年年中首飞，投入市场将在2016 年左右。

对于民用发动机，中航工业集团下单独设立了中航商发公司。根据商发公司拟定的商用发动机发展规划中初定的时间表，预计第一批国产商用飞机的发动机在2016 年取得适航证，这主要是与国产大飞机时间匹配。商发公司已经与CFM 公司签订了C919 客机项目推进系统协议，明确CFM 公司将是C919 集成推进系统（发动机、短舱、反推装置）的供应商，LEAP-X1C 发动机将是对应的发动机型号，这款发动机同时也为空客A320neo 飞机提供动力。LEAP研发项目目前正在顺利进行，并将按计划于2016 年投入运营。

图3 我国民用航空制造业的基本框架

在民用航空制造领域，由于航空产品系统性和复杂性，整机供应商和发动机供应商控制着核心的研发和集成环节，在众多的零部件制造环节则是执行着核心的标准在全球范围内广泛采购。目前空客有1,500 多家供应商，分布在27 个国家，波音的60 ％以上的零部件也都转包给其他供应商。全球航空制造业全部市场规模约为2,900 亿美元，其中以波音和空客为代表的干线飞机市场规模约为780 亿美元，每年的对外转包生产总额约有290 亿美元，而这其中，日本每年要承担100 亿美元转包生产额，韩国也有超过6 亿美元的转包合同。GE、RR、PW 等发动机制造寡头生产的民用航空发动机每年有70%以上的零部件依靠外部采购。我国航空发动机制造企业在整个民用航空发动机制造链中处于低端环节。

图4 航空发动机转包业务发展的不同阶段

根据DMS（美国防务市场服务公司）的预测，2005-2008 年仅发动机零部件转移生产的产值就达220-250 亿美元，每年年均约60 亿美元，预计未来10 年，世界航空发动机零部件转移生产年均产值将达100 亿美元。

中国一直是未来也将继续是飞机和发动机的最大买家。虽然中国为国产商用大飞机C919 设立了专门的商业发动机公司，但短期内我国尚无能力研制出能通过适航认证的民用大涵道比涡扇发动机，仅能参与航空发动机转包业务。

2008 年我国航空发动机零部件外贸转包生产约占全球市场份额的7%，近年来该比例有所上升，目前有近百种关键零部件被国外发动机公司确定为唯一的供应商。

图5 我国转包业务规模

我国主要的航空发动机转包业务约有80%以上集中于中航工业集团内。

表11 国内主要航空发动机转包企业

3、工业用燃气轮机应用广泛

工业用燃气轮机与航空用燃气涡轮发动机基本原理相似，只是输出功率用途更加广泛。

石油化工：包括油田、海上平台、气田的发电、增长、注水、注汽，我国已经开工的西气东输输气管线增压站需要2 万千瓦等级燃气轮机作为压缩机的动力。已经完工的一线工程中所用到的燃机大多为GE、RR 的产品。

舰船、机车动力：美、英、俄等国的水面舰艇已基本上实现了燃气轮机化，现代化的坦克用燃气轮机为动力。我国舰船多用柴油机、蒸汽轮机等，所用的不多的燃气轮机也大多为进口。

据了解，西方海军有各种舰只1300 余艘，采用了3000 余台燃气轮机作动力。我国舰船多用柴油机、蒸汽轮机等，所用不多的燃气轮机也大多为进口。但是舰船用燃汽轮机国产化率将会进一步提升，国产的燃机型号将越来越多的出现在我国的海军舰船上。据媒体报道，QC185、QC70、R010 等燃气轮机已经陆续由中航工业集团推出，这标志着我国在装备国产舰用燃气轮机道路上迈出了关键一步。

发电：发达国家燃气涡轮发动机用于地面燃机和航空用途的比例约为2：3，而这一比例仍在不断上升。与传统燃煤发电机组相比，燃气轮机发电机组具有供电效率高、投资低、建设周期短、占地面积小、用水节约、调峰性能和环保性能好等诸多优点，成为洁净燃煤发电技术中的关键技术，也是继蒸汽轮机后的主要动力装置。

最近几年世界上新增加的发电机组中，燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数，亚洲平均也已达36%。简单循环和联合循环燃机电站占世界发电机组的比重将呈现上升趋势。

图6 世界发电市场中简单循环和联合循环燃机电站比重变化趋势

近几年，美国、日本、英国的燃气轮机市场规模年均增长均超过了15%。而我国2008-2010 年燃气轮机行业年进口量均超过了8,000 万千瓦，2011 年进口量同比增长16%，预计2012 年进口量还将同比增长17%。

2010 年，中航工业与中国海洋石油总公司签署战略合作协议，将在国产重型燃汽轮机及航改型燃气轮机领域开展全面战略合作，以填补中国燃气轮机领域的空白。中航工业发动机公司作出了“十年规划”——燃气轮机产业的产值于2015 年将达到50 亿元，2020 年达100 亿元。

目前，全球燃气轮机设计和制造技术形成了高度垄断的格局，仅有GE、西门子/西屋、ABB、三菱等五六家企业掌握了重型燃气轮机的设计和制造技术，轻型燃气轮机则以GE、PW、RR 三家为主导企业。

我国重型燃气轮机制造主要以南京汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂、上海汽轮机厂、杭州汽轮机厂等为主要单位，并联合各科研院所单位进行；轻型燃气轮机的研制则集中在航空发动机制造单位，但总体上，研制技术水平与世界先进水平差距较大，主要的燃气轮机发电机组进口比重占90%以上。

二、国内航空发动机产业链状况

（一）国内发动机产业链

面对巨大的需求市场和我国技术水平的差距，在我国国民经济和社会发展“十一五”规划中，提出了推进工业结构优化升级的目标，在“十一五”期间实施的重大专项中，大型飞机专项重点实施的内容和目标是以国产大型飞机的系统集成、动力系统和试验系统的设计、开发和制造为重点，突破核心关键技术，为研制大型客机做好技术储备。如果发动机列为我国的重大专项，这将为我国航空动力技术的提升提供了机遇，也给国内航空发动机产业链上的企业创造了发展的机会。

我国的航空发动机研发、设计、制造单位多集中于中航工业集团下航空发动机公司。

表12 发动机产业链主要相关公司

（二）国内外发动机研制主要上市公司对比

由于国外发动机技术较先进，发动机产业化程度较高，发动机产品不仅仅在军用领域上多样化、系列化，在民用领域的批量化使国内外发动机制造公司真正能够规模化，国内公司与国外相比，发动机业务规模、盈利能力等指标差异较大。

图7 国内外主要发动机公司规模对比

国外从事发动机业务的公司业务结构一般都多元，发动机业务只占总业务收入的一部分；发动机业务不仅仅是制造业务，售后服务收入也是有很大空间的业务，国外公司制造和服务业务结构较均衡；中航发动机公司的服务业务包括物流、贸易、房地产和发动机保障服务业务等，其中发动机保障服务业务收入还不到5%。

图8 国内外主要发动机公司业务结构对比

注：各公司数据均为2011 年报数据

国外从事发动机业务的公司也多为在国外的上市公司或为上市公司的一部分。国内外这些公司的市值、市盈率水平等等差异也较大。国外航空发动机业务的公司市盈率水平多在15 倍左右，国内静态市盈率水平多在45 倍以上；从市值上看，国外公司最少的也有国内公司的5 倍以上；从PS 上看，国外公司基本上是在1.2 倍左右，最低的Safran的PS 还要更低，而国内公司一般在2 倍以上

除了单纯的市场因素外，我们认为造成国内公司与国外公司在市场表现上的差异有几个因素：

（1）业务规模和结构差异，国内外航空发动机产业的成长阶段不同，国内航空发动机产业仍处于成长期，国外发动机产业相对成熟；

（2）体制上的差异，所谓体制不仅仅是所有者，还包括管理体系、企业机制、约束机制等。目前国内航空发动机上市公司仅仅是国内发动机产业链上很有限的局部，发动机整机业务的上市仍然会受到军品保密、资质等方面的限制，已经上市的资产也仅仅是局部的；而国外公司没有所谓的剥离和部分上市。此外，国外公司所处的体制和机制环境是相对市场化的环境。这种体制上的成熟对于产业发展是一种正向力，即对于前面一个因素是基础和环境。这种体制实质上就是军民结合、军民一体化的体制，也是国防工业发展的趋势。

美国的军民一体化目标是将其国防科技工业基础与民用科技工业基础结合，完成军民一体化目标后，形成一个富有弹性和更大活力的国家科技工业基础。

图9  美国国防科技工业发展目标

美国新修订的《国防生产法》已将政策重点转向两用型军事和经济计划。国会也开始增加了两用科研的经费预算。美国为实现军民一体化目标设置了专门的国防技术转移办公室，制定了国防技术转移计划体系，这个体系由国防部为主导，分别由联邦机构、国防部和海陆空兵种三个层次构成。

美国政府针对国防科技工业不同阶段提出了不同的发展策略达到相应的发展目标。

图19 美国国防科技工业军民一体化发展策略

资源集约、产业规模化、市场化方向推动军民结合，而军民结合的大背景又促进国内国防科技工业的经营机制、投资体制改革。

表13 国防科技工业改革相关政策

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