寄首语
目前全球正酝酿着新一轮产业结构调整和新一轮科技革命,我国战略新兴产业正是在这一背景下推进的。美国奥巴马政府在2009年提出发展新能源、环保产业、信息和互联网产业、生物医疗产业、空间产业五大新兴产业,核心目标是保证美国在21世纪能够继续保持全球竞争优势;欧盟2009年12月出台的2020智能、可持续及包容性增长战略以及2010年6月日本宣布的2020年新增长战略均提出发展新兴产业。当前我国正处于经济社会发展的战略转型期,现有发展方式的局限性、经济结构不合理以及资源环境矛盾迫切要求产业结构转型升级。2010年国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》就提出,到2020年新兴产业占GDP比重要达到15%左右;到2030年,要成为推动经济、社会可持续发展的强有力支撑。
可以预见,战略性新兴产业将成为未来国民经济支柱产业,传统产业势必加速向新兴产业升级。但当前我们的优势仍在于传统产业,就企业而言,经济转型背景下应更关注如何结合自身优势找到符合企业产品结构转型的方向,如何将传统资源(工艺)与新兴产业相结合。虽然政府指明了新兴产业发展方向,但诸多产业具体规划和实施措施尚不完善,因此,我们需要监测和掌握新兴产业发展的方向、重点、成功要素等,企业在关注之后更应保持一份冷静,避免盲目投资。
受多个部委委托,我院对“十一五”和“十二五”若干产业发展专题进行了长期持续性的监测和研究,并已取得了大量阶段性成果。作为一个经济和规划研究机构,我们有责任为推动中国经济跨越发展贡献应有的力量。为进一步服务广大用户,实现新兴产业信息共享、引导政府和企业科学发展,特推出《新兴产业周刊》(每周四发行),以期打造新兴产业领域内的首个公益性公共服务示范平台。
本刊由政策导读、领导讲话、行业要闻、投资专题栏目组成,关注政策、产业和产业集群、重点企业和技术前沿、投资和新兴市场。周刊初创恐有诸多不足,希望读者能不吝言辞,多多赐教。
中机产城(北京)规划设计研究院常务副院长李炳坤
于2012年10月18日首刊际
【国务院】《全国海洋经济发展“十二五”规划》出炉
1月17日,中国政府网发布了《国务院关于印发全国海洋经济发展“十二五”规划的通知》。根据《全国海洋经济发展“十二五”规划》(下称《规划》),“十二五”期间,我国海洋经济总体实力将进一步提升,经济增长质量和效益明显提高。海洋生产总值年均增长8%,2015年占国内生产总值的比重将达到10%。
综合考虑未来海洋经济发展趋势,《规划》确定了“十二五”期间全国海洋经济发展的主要目标:海洋经济总体实力进一步提升。海洋经济平稳较快发展,海洋经济增长质量和效益明显提高。海洋生产总值年均增长8%,2015年占国内生产总值的比重达到10%。海洋经济对就业的拉动作用进一步增强,新增涉海就业人员260万人。
同时,海洋科技创新能力进一步加强。海洋领域研究与试验发展经费占海洋生产总值比重稳步提升。2015年,海洋科技成果转化率达50%以上,海洋科技对海洋经济的贡献率达60%以上。
海洋可持续发展能力进一步增强。海洋资源节约集约利用程度进一步提高,海洋环境恶化趋势得到有效遏制。长江、黄河、珠江等重要河流入海口和渤海等重点海域的水质有所改善。
海洋产业结构进一步优化。海洋传统产业升级加快;海洋新兴产业实现突破性进展,2015年增加值较“十一五”期末翻一番,占海洋生产总值比重超过3%;海洋服务业增加值年均增长9%,在海洋生产总值中的比重继续提高。
此外,《规划》提出,我国将推进形成我国北部、东部和南部3个海洋经济圈,改造提升海洋传统产业,培育壮大海洋新兴产业,积极发展海洋服务业,提高海洋产业创新能力,推进海洋经济绿色发展,加强海洋经济宏观指导等。
【工信部】《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》
1月23日讯,工业和信息化部、发展改革委、财政部等国务院促进企业兼并重组工作部际协调小组12家成员单位联合印发了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》。指导意见主要目标是通过推进企业兼并重组,提高产业集中度,促进规模化、集约化经营,提高市场竞争力,培育一批具有国际竞争力的大型企业集团,推动产业结构优化升级。
九大重点行业包括汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药和农业产业化。工信部总工程师、办公室主任朱宏任指出:“这九大行业和领域有一个共同特征,即规模经济效益显著,但目前这些行业的组织结构不尽合理,产业集中度不高,企业小而分散,社会化、专业化水平较低,缺乏能引领行业健康发展的大企业,从而引发重复建设、产能过剩、恶性竞争等突出问题。”
其中对于电子信息行业,工信部目标是,到2015年,形成5-8家销售收入过1000亿元的大型骨干企业,努力培育销售收入过5000亿元的大企业。以资本为纽带推进资源整合及产业融合,加快发展和形成一批掌握关键核心技术、创新能力突出、品牌知名度高、国际竞争力强的跨国大公司。
支持龙头骨干企业开展并购,大力推动产业链整合,提高产业链管理及运作水平,强化产业链整体竞争力。积极推进制造业向服务延伸,推动产品制造与软件和信息服务融合、制造业与运营业融合,大量催生新产品、新业态,鼓励引导商业模式创新。引导并加快产业链垂直整合进程,促进资源优化重组。
【工信部】六部门联合发布《关于普及地面数字电视接收机的实施意见》
1月22日讯,近日工信部、发改委、财政部、工商总局、质检总局和广电总局六部门联合发布《关于普及地面数字电视接收机的实施意见》,要求在3-5年内普及地面数字电视接收机,实现境内销售的所有电视机都具备地面数字电视接收功能,满足消费者免费正常收看地面数字电视的需求,到2020年全面实现地面数字电视接收。
根据该意见,普及工作将分步实施。先是从2014年1月1日起,境内市场销售的40英寸及40英寸以上电视机应具备地面数字电视接收功能;然后从2015年1月1日起,境内市场销售的所有尺寸电视机应具备地面数字电视接收功能。
值得注意的是,所售产品应符合地面数字电视接收机国家标准。上述截止日期之前生产的不具备地面数字电视接收功能的库存电视机产品在销售时应配送地面数字电视机顶盒,鼓励在有线电视网络未通达的农村地区使用的直播卫星机顶盒中增加地面数字电视接收模块,相关机顶盒产品应符合地面数字电视接收器国家标准。
【王志刚】发展大型客机和商用发动机是国家战略
1月15日,科技部党组书记、副部长王志刚到中国商用飞机有限责任公司、中航商用发动机有限责任公司调研。
王志刚先后考察了中国商飞公司飞机总装车间、ARJ21-700飞机106架机、C919大型客机展示样机和中国商飞设计研发中心、飞行模拟国家重点实验室;中航商发研发基地建设工地、CJ-1000发动机全尺寸金属模型、发动机包容性与外物吸入损伤研究中心、上海超算中心商发分中心等,听取有关技术人员情况介绍,并分别与中国商飞、中航商发有关负责同志及技术人员座谈交流。
王志刚指出,发展大型客机和商用发动机是国家战略,是“中国梦”的重要组成部分。在重大专项任务牵引下,我国民用客机、商用发动机重大产品研制,技术创新体系建设,产业能力建设,人才队伍建设等都取得了突出成效。党的十八大提出实施创新驱动发展战略,强调实施国家科技重大专项,对中国商飞公司、中航商发的发展,对我国民机产业和民用航空发动机产业发展具有很强的指导性、针对性。中国商飞公司、中航商发公司干部职工应深刻学习领会党的十八大精神,牢记肩负的责任与使命,充分认识中国民机产业、民用航空发动机产业面临的机遇与挑战,以全球视野审时度势,统筹协调,勇于探索,不断提高自身能力,推进体制机制创新,进一步加强自主创新与国际合作,集中力量攻关,努力推进项目研制任务,为建设创新型国家、全面建成小康社会贡献力量。王志刚表示,科技部将围绕国家战略,切实加强指导、协调和服务,及时帮助解决专项实施和企业发展中遇到的重要问题。
【万钢】加强中美在低碳发展、绿色技术、循环经济等领域合作
应美国能源部长朱棣文邀请,科技部万钢部长于2013年1月9日至12日访问美国,并出席中美清洁能源联合研究中心指导委员会会议。
在中美清洁能源联合研究中心指导委员会会议上,万钢部长指出,自2009年该中心成立以来,两国在清洁能源、建筑能效、清洁能源汽车领域建立产学研联盟,双方开展了紧密合作,签署的技术管理计划为知识产权管理和保护奠定了基础,共同举办了知识产权研讨会,成功探索出一条双边合作的新路径。希望该中心在知识、技术和商业应用方面取得实质性成果,同时欢迎新的企业合作伙伴加入联盟。
在会见美国总统科技助理霍尔德伦时,万钢部长希望两国科技界在低碳发展、绿色技术、循环经济等领域加强合作。双方就继续举办好中美科技合作联委会、创新对话、青年科技人员交流等达成共识。在会见美国卫生与公众服务部长西贝利厄斯时,万钢部长提出在卫生科技领域成立联合工作组,共同推进中美卫生科技合作与交流。在会见美国农业部常务副部长迈瑞根和副部长渥特基时,万钢部长肯定了十年来中美农业科技联合工作组的合作成果,同意共同支持中美双方产学研各界积极参与农业旗舰项目的务实合作。
【卢秉恒】智能制造装备业是待挖掘的“金矿”
“智能制造装备业是高端装备制造业中唯一尚未被市场充分认识的金矿。”中国工程院院士卢秉恒在日前召开的战略性新兴产业培育与发展高层论坛上如是说。他认为,我国应抓住机遇,大力发展智能制造装备业。
据了解,高端装备制造业被涵盖在国家“十二五”规划提出的战略性新兴产业七大领域中,而智能制造装备是高端装备的核心,是制造装备的前沿和制造业的基础。智能装备产业的发展也已成为当今工业先进国家的竞争目标。
“未来的制造装备需要软硬件结合,没有软件的支持,就是‘笨’装备。我们需要改变重硬轻软的观念,增强提供全面解决方案的能力。”卢秉恒介绍,智能制造装备是在装备数控化基础上提出的一种更先进、更能提高生产效率和制造精度的装备类型,主要分为智能机床和智能基础制造装备两大部分,具有感知、分析、推理、决策和控制功能。它可以将传感器及智能诊断和决策软件集成到装备中,使制造工艺能适应制造环境和制造过程的变化。
然而,我国智能制造装备产业目前却仍处于由自动化向智能化发展的初级阶段,各类装备的智能化发展程度不同,一些行业甚至连自动化都还没有完成。
另据有关研究机构估计,智能制造装备产业在未来5到10年内将获得高速成长,其中,未来5年有望实现年均25%以上的增长。
在这样的背景下,卢秉恒认为,我国发展智能制造装备的技术发展方向应是网络化、控制软件模块化,在智能层次上逐渐推进。
而对于智能制造装备产业的战略布局,卢秉恒表示,应考虑“以点带面,层次推进”的策略,首先以国家重大需求、与战略安全相关的制造行业,如航空航天等应用领域为对象,重点研制若干类自动化基础好、智能化要求迫切的制造装备。同时,还要大力发展工艺优化与传感器研究,发展可国产化的传感器网络系统,开发适合制造装备的智能数控系统。
“我国航空航天和军工企业受到进口制约,所以对高效优质的智能装备需求旺盛,这成为智能制造装备发展的动力之一。”卢秉恒说,目前我国在一些重点产品研制方面有所突破,如研制成功智能压力机、重型数控镗铣床,并形成了一批有国际竞争力的企业。
但卢秉恒强调,加快智能制造装备产业的发展,需要加强顶层设计、系统规划,并加快关键技术瓶颈的突破,实行高校―企业协同创新工程,并为企业创造良好的发展环境。
波音787客机电池供应商遭调查
1月21日讯,近来波音787客机麻烦不断,其中几起事故隐患指向其电力系统锂电池。日本国土交通省和美国联邦航空管理局21日开始对波音787客机电池供应商日本汤浅公司展开调查。
据日本媒体报道,日本国土交通省和美国联邦航空管理局的3名调查人员当日进入总部设在京都的汤浅公司,调查该公司为波音787客机生产的电池是否在设计或制造过程中存在问题。
NASA为国际空间站购置可充气式太空舱
1月18日,美国宇航局已经签署了一份1780万美元合同,为国际空间站购置可充气私人太空舱。
美国宇航局将把这笔资金支付给私人航天服务公司毕格罗航空航天公司,购买该公司的毕格罗可充气活动太空舱,太空舱将被送往国际空间站作为一项技术演示。
加机器人进行卫星燃料补充试验
1月18日加拿大太空署发布最新消息说,他们与美国航天局合作的“自动燃料补充”项目已在14日夜间正式开始,在这项为期5天的任务中,国际空间站上的加拿大造机器人将进行一系列模拟卫星补充燃料的试验。
整个项目包括一个高3.65米、重1560公斤的机器人、一个试验用模组以及相关工具。目前,这个名为Dextre的机器人已被固定在国际空间站外端的加拿大机械臂2上。
国内首个重大技术装备制造业基地落户四川德阳
1月22日,国内首个重大技术装备制造业基地在四川德阳挂牌。授牌方中国设备管理协会与德阳市签订战略合作框架协议。未来,双方将在人才支持、技术合作与开发、产业政策等方面展开合作,加快建设具有国际竞争力的德阳重装基地。
目前,全国60%的核电产品、40%的水电机组、30%的火电机组、50%的大型轧钢设备、20%的大型船用铸锻件由德阳制造,德阳已成为我国重要的重大技术装备制造基地和全国三大动力设备制造基地之一。截至去年年底,德阳全市装备制造企业达1470家。去年,德阳规模以上装备制造业企业实现工业总产值1018亿元,形成千亿元产业集群。
我国成功研制柔性直流换流阀及阀控设备
1月18日,国网智研院普瑞工程公司研制的具有完全自主知识产权的±320kV/1000MW柔性直流换流阀阀塔在DNV KEMA实验室见证下,完成IEC62501标准规定的全部型式试验,标志着世界电压等级最高、容量最大的柔性直流换流阀及阀控设备研制成功。
我国无人机低空航测技术取得重大突破
1月18日,国家科学技术奖励大会在北京召开,中国测绘科学研究院开发的“轻小型组合宽角航空相机研制及低空UAV航测应用”项目获2012年度国家技术发明奖二等奖。据专家预见,不久的将来无论从影像比特数或产品币值上,低空遥感都有可能占到高分辨率遥感市场总量的三分之一。
中国北车获高铁领域首个国家科技进步一等奖
1月22日,中国高铁领域的首个国家科技进步一等奖诞生,由中国北车唐山轨道客车有限责任公司(唐车公司)参与建设并提供全部高速动车组——CRH3型动车组的“京津城际铁路工程”获得了2012年度国家科学技术进步奖一等奖。是惟一获此殊荣的轨道交通装备制造企业。
石煤机创新型钻进装置获实用新型专利
1月21日,由石煤机公司研制成功的适用于深孔大口径钻机的新型气举反循环钻进装置日前被授予实用新型专利,该装置节能环保,钻进效率高,可实现连续取芯取样,判断岩层及时准确,管路不易堵塞,钻进故障少,并能有效保护井壁光洁和后续开采工作的安全进行,此项技术创新在行业内亦属首创。
中船重工将加快推进“蛟龙”实际应用
1月20日,中国船舶重工集团公司副总经理孙波向媒体透露,2013年该集团公司将加快推进“蛟龙”号深海载人潜水器的实际应用工作,使之早日造福我国经济社会发展。
“蛟龙”号下一步将应用于海洋工程等领域,如针对海洋石油装备进行水下维修工作等。作为研制、生产方,中船重工还将根据试验和应用结果进一步完善“蛟龙”号,推进相关装备的国产化,提高我国自主制造的生产能力。
华融信托与中国北车唐车公司签署合作协议
1月21日讯,华融信托与中国北车唐车公司(唐山客车有限责任公司)在京签署了合作框架协议。本次战略合作框架协议的签署是华融信托深入践行中国华融“大客户”战略、树立华融信托市场品牌的又一重要成果。下一步,华融信托将按照“资源共享、优势互补、风险共担、利益均沾、互惠双赢、合作发展”的原则,与唐车公司在信托融资、产业投资及财务顾问等领域持续深化合作,争取创造更大的合作成果。
全球首个汞减排公约获通过
1月22日讯,147个国家于1月19日对一项旨在限制汞的排出与释放的条约达成了共识。各国与会代表终于在瑞士日内瓦结束了这项长达4年的谈判在经历了一个通宵的会议后,最终的协议于当地时间1月19日上午7时出台。这项名为《水俣公约》的条约将要求其缔约国到2020年在某些类型的电池、荧光灯以及肥皂和化妆品中逐步淘汰汞的使用。命名该公约的水俣是一座日本城市,这里曾有数千人因汞中毒而受伤甚至死亡。
该条约还要求各国限制从燃煤发电厂、垃圾焚烧厂,以及水泥工厂排放的汞。正在进行小规模金矿开采的国家必须制定相关战略,从而减少或排除在该领域中对于汞的使用。燃煤发电厂和不受监管的黄金矿业是全球向环境中排出和释放汞的两个最大源头。
美国能源部加速建筑物节能的研发
1月22日获悉,增效节能是奥巴马政府全方位能源战略的重要举措,建筑节能因为关系到千家万户的账单而备受政府能源部门关注。美国能源部日前宣布投资900万美元支持6个的研发项目,旨在提升建筑物门窗、房顶、制冷和供热设备的节能功效,减少居民的能源支出,利用价值杠杆驱动建筑节能新技术的应用。
研究表明,对美国普通家庭,房屋的能源账单为每年2000美元左右,而这笔钱购买的冷气或暖气只有58%发挥了效益,其余42%通过建筑围护结构,如门窗流失。冬季,仅窗户流失的热能甚至占到了暖气账单的25%。能源部此次公布的研发项目,就是针对这些问题。能源部的目标是,到2040年,人均能耗下降15%。
德治理空气污染的应急和长效措施
1月20日消息,德国联邦环境局发言人说,在德国,如果空气出现严重污染,则要首先采取应急行动。若想从根本上减少城市大气污染,还需要从立法和管理上采取一些长效措施。
这位发言人介绍的应急措施是:首先,对某类车辆实施禁行,或者在污染严重区域禁止所有车辆行驶;其次,要限制或关停大型锅炉和工业排污设备;此外,关停城市内的建筑工地也有助缓解污染。
机动车污染防治条款浮出水面
1月23日,《大气污染防治法》的修订已经提上日程,修订案增加了“环保不达标须强制召回”、“授权各城市限行措施”之类针对机动车这一大型城市主要污染源的条款。
该法修改草案稿已由环保部上报,目前正在国务院法制办接受技术性审查,一旦审查和修改顺利完成,在国务院常务会议讨论通过后,将以国务院名义报送全国人大。
我国将推进绿色数据中心建设
1月18日,为促进我国数据中心,特别是大型数据中心的合理布局和健康发展,工信部联合发改委等五大政府部门日前共同发布《关于数据中心建设布局的指导意见》(以下简称《意见》)。
《意见》分别对新建超大型数据中心,新建大型数据中心,新建中小型数据中心和已建数据中心进行了布局导向;提出将充分考虑资源环境条件,引导大型数据中心优先在能源相对富集、气候条件良好、自然灾害较少的地区建设,推进“绿色数据中心”建设;同时要求数据中心选址要避开地质灾害多发地区,在同一城市不宜集中建设过多的超大型数据中心。
复合蒸发技术带来冷凝革命
1月18日讯,冷却(凝)设备是广泛应用于工业领域的重要基础设备,也是工业耗能、耗水较高的设备。据统计,冷却(凝)设备耗能占工业用能的13%~15%。2006年,国内首套高效复合型冷却(凝)器投入使用,至今高效复合型蒸发式冷却(凝)器技术已陆续应用于石化行业甲醇、合成氨、尿素等生产过程中的工艺气体冷却、冷凝,节能效果显著。预计到2015年,该技术可在石化、煤化工等行业推广到70%,可形成年节能能力达25万吨标煤。
银光集团“三化”管理节能降耗
1月21日讯,2012年,中国兵器工业集团公司甘肃银光化学工业集团有限公司深入推进精益化生产、精细化管理和合理化建议的“三化”措施,实施节能技术改造,降低能源消耗,万元工业增加值综合能耗同比下降17.06%,生消水消耗量同比减少10.5%。
特变电工逆变器为太行山捧起新的“太阳”
1月22日,特变电工新疆新能源股份有限公司日前宣布:其供货20MW逆变器的中电投河北易县一期20MW并网光伏发电工程已经成功并网发电,目前逆变器运行状况良好。
该工程场址地处于太行山脉位于易县裴山镇太和庄,全部为太行山未利用荒山,电站总共跨越四五个山头,多个施工面达30度以上坡角,山体均为全新统冲洪积砂卵砾石层、坡残积粘性土中含碎石、寒武系灰岩夹泥灰岩,土质坚硬,施工难度极大,是世界最大的岩石山体光伏电站。据估算电站平均每年可为电网提供清洁能源约2595.06万kwh。
美的中央空调逐步走上多联机领域高峰
1月23日,美的中央空调变频多联机已经发展到第四代,上升为全直流变频多联机,获得了“2010年度广东优秀节能产品奖”,全球首创的三管制同时制冷制热的多联机的诞生,让美的中央空调走上了多联机领域的高峰。
为了紧跟市场的脚步,美的中央空调今年投入2亿资金进行提升服务体制改革。据了解,目前美的中央空调在全国拥有3000多个服务网点,为了细化服务的专业职能,美的中央空调把服务网点分为监理点、安装点和维修点三类,并单独进行认证、培训及考评。
玉柴节能环保型柴油机项目获国家科学技术进步二等奖
中共中央、国务院1月18日在北京人民大会堂举行2012年度国家科学技术奖励大会。此次共授国家最高科学技术奖2名、国家自然科学奖二等奖项目41项、国家技术发明奖项目77项、国家科学技术进步奖项目212项。玉柴股份公司《节能环保型柴油机关键技术及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖。玉柴集团公司总工程师、该项目第一完成人沈捷代表玉柴领奖。这是玉柴首次获得国家科学技术进步奖。
日本软银与三井物产合建40MW太阳能电站
22日获悉,日本软银集团子公司软银能源和三井物产共同筹建的40MW太阳能发电专案日前在鸟取县米子市举行动工仪式。
该发电厂占地面积约53公顷,将铺设约17.9万块夏普生产的太阳能电池板。所产电力将出售给电力公司,预计每年可获得收入约19亿日元。
发电厂计划今年秋季度前竣工,将尽快实现发电。除了三井物产外,软银能源还与京瓷公司合作了在京都府4.2MW光伏专案。
另外,软银正计划在北海道苫小牧市东部建造太阳能发电站。如果计划实现,该发电站的发电能力预计至少为200MW。
莱茵TÜV科隆实验室选择MBJ Solution检测系统
22日获悉,德国莱茵TÜV测试公司的科隆光伏实验室,配备有MBJ Solution的高分辨率电致发光检测系统。
SolarModule EL-basic 系统能够检测晶太阳能电池组件以及薄膜太阳能电池组件,并不断进行优化以用于实验室。
德国莱茵TÜV称,新系统可以处理拥有多种软件功能的不同大小的组件,这对于其运行是一个“巨大优势”。该公司还表示,将把该系统用于本公司的研发活动,以及对未来的光伏组件进行一系列检查监督。
马斯达尔启动可再生能源海水淡化项目
22日获悉,马斯达尔(Masdar)启动一项试点计划,检验和开发适合由可再生能源驱动的高级能效型海水淡化技术。这项计划的长期目标是在阿联酋设立由可再生能源驱动的海水淡化工厂,并在2020年之前拥有达到商业规模的设施。
阿布扎比可再生能源公司马斯达尔首席执行官Sultan Ahmed Al Jaber博士说,“饮用水的供应是全世界面临的最紧迫的问题之一,尤其在水生产属于一项昂贵的能源密集型工艺的海湾地区更是如此。”
与技术合作伙伴和投资者合作,这项试点计划涉及到阿联酋境内的三处试验场地,并将持续三年半时间。将先进的能效型海水淡化技术与可再生能源配对,该计划旨在显著降低能耗。该计划将填补正在世界各地大学和研究中心开发的前景广阔的海水淡化技术与由可再生能源驱动的大规模工业应用之间的差距。
云南首个太阳能光伏提引江水灌溉项目建成运行
23日获悉,漾濞彝族自治县鸡街乡菜白村小湾电站移民安置点26户彝族群众的果园里,用上了从澜沧江中提引240米的“自来水”,标志着我省首个太阳能光伏提引江水灌溉农业项目在大理白族自治州正式建成运行。
这个项目是大理州科技局与州、县移民部门联合引进的现代先进技术,由云南卓业能源有限公司及云师大太阳能研究所组织实施。规划投资100多万元,设计晴天日提水70立方米,工程主体设备设施正常使用年限可超过25年。该项目共配备了36.96kW的光伏发电系统,用太阳能驱动两台水泵,以两级提水方式把江水提升200多米到山顶水池。
山西临汾首座智能变电站投运
22日,山西省电力公司称,随着安居220千伏智能变电站内1、2号主变压器传出平稳、轻微的电流声,山西临汾市首座智能变电站已一次投运成功。
此站址位于曲沃县城北约5千米处的安居村村西。全站占地约39.45亩,总投资15301万元。本期安装240兆伏安变压器2台;220千伏进出线4回,110千伏进出线4回,35千伏出线3回,每台主变35千伏侧装设5组10兆乏并联电容器组。
据介绍,安居站的建成,标志着临汾电网实现常规化向智能化的跨越。该工程是山西省公司及山西省政府确定的2011年度山西电网的重点建设投产项目,为此临汾供电公司举全公司之力,大力支持工程建设的各项工作,特别是基建、生产联动在工程的各个阶段采取有效措施,做到人员组织保障好、二次联调参与深、调试验收介入早,为工程的顺利投运打下坚实的基础。
潍坊投资23.35亿推动智能电网建设
22日获悉,今年潍坊供电公司将投资23.35亿元建设潍坊电网,年内建成35-220千伏输电线路401.56千米、变电容量142.3万千伏安,同时加大城乡中低压电网建设改造力度。
据介绍,潍坊供电公司今年将全面实施电网建设“7728工程”,其中,特、超高压工程前期准备7项,220千伏工程7项,35—110千伏工程28项。7项特高压、超高压工程在今年开展一系列前期工作,将于2014年或2015年开工建设。其中,7项220千伏输变电工程包括位于潍坊沿海的北海、丰台两座变电站扩建工程,位于诸城境内的水泊变电和输电工程,位于安丘境内的云湖输变电工程,以及潍坊宋庄输变电工程、潍坊状元变电站扩建工程。
在加大高压电网建设力度的同时,潍坊供电公司统筹谋划城乡电网一体化发展,投资11.25亿元加大中低压电网建设改造力度,重点优化10千伏、400伏电网,年内建成1个国家电网公司科技进步先进县供电企业、10个电气化乡镇和997个电气化村。加快智能配网建设,完成滨海、峡山90条配电线路智能化改造,实现潍坊直供区域配网智能化全覆盖,全面提高潍坊直供区域电网的供电可靠性。
对安丘、寿光、临朐三个县、市中心城区的32条10千伏线路进行智能化改造,提高县、市中心城区配网的智能化管理水平。加强电压调控、在线监测、节能降损,推广配网不停电作业,加大配网老旧线路、配电台区的改造,确保城网供电可靠率达99.97%,综合电压合格率达99.962%,线损率达2.65%,用户平均停电时间同比下降20%,进一步提升居民供电质量。
中盛光电将推ETL 1000V认证光伏组件
22日获悉,全球领先的一站式太阳能电力解决方案提供商——中盛光电集团ET Solar GroUP(下称“ET”、“中盛光电”或“中盛”) 日前宣布其多晶组件已通过ETL(测试实验室公司)1000V认证,该产品即将在PV America East 2013上亮相。
目前,中盛光电ETL 1000V认证组件包含60和72片串联两种规格,该产品可以平稳地运用于1000V的光伏发电系统。总体上看,这一新品的运用将极大减少安装费用,并带来可观的发电效益。
中海阳中标20兆瓦农业大棚光伏项目
21日获悉,中海阳成功中标中节能乐平20兆瓦光伏农业科技大棚电站项目。作为该专案的EPC总承包商,中海阳将为其提供全方位解决方案。该专案在设计初期即考虑到对地方土地的综合利用,为在用地紧张地区建设普及推广光伏电站应用探索了一条新出路。
除了中海阳,追日电气近期也签订一项蔬菜大棚光伏发电逆变、升压、并网发电一体化电气成套合同。该项目为湖北省政府大力支持的光伏项目,是追日电气与武汉某科技集团签订的,规模为500KW。
晶科能源发布全球首款双85条件下PID-FREE太阳能组件
21日获悉,世界领先的光伏制造企业晶科能源宣布,推出全新太阳能组件,命名“Eagle”。这是全球首款双85条件下PID-Free(免于电势差诱发衰减)认证的组件,其中60片多晶硅功率可达260瓦。“Eagle”的性能将开创行业中对于组件性能与可靠度评估的全新标准,确保在极端高温高湿环境下组件依然能够保证高效的功率输出。
晶科能源“Eagle”系列组件,采用创新的电池片技术与组装工艺,即使在温度为85摄氏度、相对湿度85%的极端条件下能够避免PID(电势差诱发衰减)效应,并且成功实现了260瓦功率档的大规模量产。
天合光能为GreenTower项目提供光伏组件
18日获悉,Trina Solar Limited (NYSE:TSL)-天合光能是光伏元件、解决方案和服务领域的全球领导者,公司已经为德国勃兰登堡州的Green Tower项目提供总计61兆瓦的光伏组件。超过252,000个多晶矽组件安装在位於勃兰登堡州Jocksdorf的此前的Preschen飞机场,每个组件平均峰值输出功率超过240Wp。
佐治亚大学科学家研制出暖白光LED灯新材料
21日获悉,佐治亚大学的科学家研制出了首个使用单一荧光粉和单一发光单元的暖白光LED灯材料。该材料相关色温控制在4000K以下,同时色彩还原度达到了85。
佐治亚大学副教授潘正威说,衡量人造光的质量主要有两个指标:相关色温和色彩还原度。相关色温用来衡量光的冷暖。对室内照明来说,色温低于4000K(开尔文温度)是比较理想的,而相关色温高于5000K,发光器就会发出白光LED灯那样的浅蓝色冷光。另一个重要指标是色彩还原度,即光源模拟自然光的能力。还原度达到80以上对室内照明来说是理想的,低于此数值色彩就会显得失真。
为了研制新的荧光粉,潘正威和他的团队选取了氧化铕、氧化铝、氧化钡和石墨粉,每种均取少量混到一起。然后,他们将这些粉末状材料放到管式炉中加热至1450摄氏度。炉内的真空状态使得被汽化的材料落到底盘上,沉积为黄色的发光化合物,再将它们装进灯泡里。新材料的光效比目前的浅蓝色白光LED灯要低得多。此外,规模化生产也会面临挑战。
智能医用非织造产品在瑞士蔚然成风
18日获悉,随着制造业能源需求、运输成本、原材料成本的提高,智能非织造技术发展进入膨胀期。潜在的智能非织造医用纺织品市场不断扩大,然而需要了解和提高这些材料的性能和具体应用。例如纳米纤维,作为重要原料在医用领域的应用已变得更加复杂和具有挑战性。
瑞典纺织技术专业学校的kooroshnia博士提出,现在流行的印刷外科口罩使用的热变色油墨,实际是在反应佩戴者的呼吸温度上升。经亲水性后整理处理的纺粘非织造材料,在非织造医疗产品的应用中可以提供如抗静电材料那样的导电性能,此外他们还将有能力从传感器中获取能量,并传送电子信号,从而提供额外的能力,智能的对外部刺激作出一个充满活力的反应。
现在已有许多类型的非织造智能材料,其中一些已经投入使用。例如,由碳纤维做为原料制成的形状记忆聚合物已经被使用于各种生物医学的应用及对温度敏感聚合物的开发,包括在人类及动物身体植入的心血管支架,从而使微创植入通过小切口或自然开口进行,而该支架会重塑自身以适应所需的身体环境。此外,这种聚合物还有一个额外的功能就是生物降解。
但由于调节和控制环境的问题导致许多医疗应用仍然在研究之中。例如,改变身体重要机能的统计手术所需的自我修复材料。在体内有能力修复损害的材料,如果正常使用,便可扩大材料的寿命。但许多碳纤维骨科材料植入失败后,会持续积累损伤寿命,导致循环荷载。kooroshnia博士举例说,组成骨水泥的聚甲基丙烯酸甲酯,目前对于其如何嵌入式植入仍在探讨中。假如微胶囊破裂,释放其内容将流入其他地方,导致微裂纹形成。阻隔非织造技术纺织品和工程材料可以纳入类似嵌入式技术治疗,但具体方案正在研究中。
瑞士Norafin医疗设备公司一直在评估影响个人防护服装的重要性,积极支持智能非织造材料的发展,推出特种水刺非织造布。该种新材料瞄准了军服、消防服、炼钢服、防电弧工作服,强化了对各种危险防护性能的要求,代表了当今防护服市场的新挑战。目前,智能手术袍和窗帘以及感染控制服装产品已经广泛使用来保护医护人员,医生和病人都可预防传播感染病毒。Norafin公司亚洲区域负责人表示,目前正在利用积极的概念开拓其他非织造市场,如先进的伤口护理和其他诊断系统、过滤和卫生、消防和危险的保护、潜在的汽车和建筑用智能非织造产品。
日东北大学开发出采用碳纳米管FED技术新型照明器件
18日获悉,日本东北大学研究生院环境科学研究科与同和控股公司(Dowa Holdings)于2013年1月9日宣布,双方共同开发出了使用碳纳米管(CNT)的冷阴极场致电子发射型面发光器件。将以前主要面向显示器用途开发的FED(field emission display,场致发射显示器)技术转用到了照明用途中。日本东北大学与同和将在照明展会“LIGHTING JAPAN 2013”(2013年1月16~18日、东京有明国际会展中心)上展出该器件相关的研究成果。
FED技术是在真空环境中,从阴极发射电子,使电子撞击荧光材料从而发光的技术。其原理与阴极射线管(CRT)技术类似。在2000年代初期,以实现使用FED技术的超薄显示器为目标的研发颇为活跃。而在以碳纳米管作为阴极的显示器方面,虽然日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)等也在推进相关开发,但受到液晶面板普及的影响,一直未能推出相关产品。
此次东北大学和同和控股在使用碳纳米管形成冷阴极的工艺开发方面取得了突破。据介绍,用于制造长寿命、低耗电、高亮度的照明器件的基本技术已经开发完成。
15日获悉,牙买加科学、科技、能源暨矿物部长菲利普鲍威尔日前表示,日本研究人员已在牙买加的铝矾土(红土)沈积层中,发现高浓度稀土。牙买加可能会因新近发现的稀土矿而受益。
鲍威尔在牙买加国会发表声明说,日本轻金属株式会社的研究人员认为,牙买加曾盛极一时的铝矾土矿业渐已没落,然而从铝矾土矿中能有效开采稀土。日本轻金属将对建立牙买加稀土商业化的计划投资300万美元,合作阶段生产的稀土将由双方共同拥有,矿产商品化的协商可望到较后期再进行。
鲍威尔称,这项发现可能让牙买加长期放缓的经济显著受惠。他对议员说:“牙买加政府认为,开采稀土能赚进外汇并创造工作机会,这是让人兴奋的新契机。”若试验性计划成功,日本轻金属希望每年萃取1500公吨稀土。
甲烷化催化剂获自然科学基金资助
22日获悉,华东理工大学辛忠教授主持的基于合成气的甲烷化催化剂的制备及工程基础研究项目,近日获2012年国家自然科学基金委重点项目资助,总资助金额达243万元。科研团队将对甲烷化催化过程进行基础研究,为最终大规模制备合成天然气奠定理论基础。
该项目将以高比表面积、对金属活性组分有较好分散作用的介孔分子筛为载体,负载Ni等金属制备新型甲烷化催化剂,来解决当前煤制天然气工艺中氧化铝负载催化剂耐热性、选择性和活性差等问题。
首个纳米技术产业综合社区投用
21日获悉,占地约100公顷,规划建筑面积150余万平方米的苏州纳米城正式投用,这也是我国首个纳米技术产业综合社区。
苏州纳米城首期10万平方米正式交付使用,二期14万平方米和江苏省(苏州)纳米产业技术研究院5.6万平方米预计今年9月竣工。
据悉,苏州纳米城将面向微纳制造、纳米新材料、能源与清洁技术、纳米生物技术等四大领域,加快集聚国内外创新与产业资源,目前,已有晶联光电、博实机器人等为代表的18家机构明确入驻,其中10家正式签约,签约面积达到1.4万平方米。此外,苏州纳米城以定建和企业自建模式引进了华泽纳米、雷泰、纳微等多个项目。
研发建筑抗爆新材料新结构高科技助力建筑安全
18日获悉,由天津大学领衔完成的“重要建筑抗爆理论与关键技术”荣获国家科技进步二等奖。
据介绍,该项目围绕国家安全需求,率先在我国系统开展了民用重要建筑抗爆理论与关键技术研究。科技人员通过艰苦攻关研发了建筑抗爆新材料、新结构与抗爆加固及减爆新技术,建立了建筑及构件上的爆炸荷载模型,提出了建筑构件损伤评估实用化方法,建立了建筑结构连续倒塌分析新方法与防爆概念设计方法。目前,该成果在诸多民用重要建筑以及人防、国防工程中得到了直接应用,促进了土木建筑工程防灾减灾领域的科技进步,取得了显著的社会和军事效益。
香港亚太将在青岛建新材料基地
22日获悉,香港亚太国际集团在青岛市考察时决定,将在青岛投资45亿元建设北方区新材料(高科技工程塑料)生产基地、北方区管理总部、研发中心和销售中心。
据了解,香港亚太国际集团以高分子新材料为主业,产品广泛应用于汽车、机车、航空航天、医疗器械、家电电子等行业。
丹邦科技拟募资投入新材料研发
21日获悉,丹邦科技的再融资计划尽显其抢占高端原材料市场的雄心。公司披露,拟定向增发募集资金6亿元投入高性能聚酰亚胺研发与产业化项目。值得一提的是,该募投项目将填补国内空白,达产后将年增净利润1.52亿元,相当于公司2011年度净利润的2.8倍。
根据定增预案,丹邦科技本次拟以不低于11.38元/股的价格,发行不超过5300万股股份,募资6亿元全部投入微电子级高性能聚酰亚胺研发与产业化项目。停牌前公司股价收报14.02元。
西格里:凭借新材料开拓市场
18日获悉,随着宝马第一款量产电动车i3的即将发布,与宝马合资并为i3提供碳纤维复合材料驾驶座舱的德国西格里集团也渐渐纳入人们的视线。西格里集团中国区首席执行官贺文博士表示,西格里的碳材料已经在各个领域得到非常广泛的应用,公司的高新技术与产品在中国市场受到越来越多的关注。
作为全球领先的碳素石墨材料及相关产品制造商,西格里拥有从碳纤维到复合材料完整的价值链,其碳素石墨材料具有优异的导电导热性、抗高温、抗腐蚀性、重量轻、机械强度高等特点。凭借在行业里的核心竞争力,西格里在包括汽车产业在内的多个领域中拥有领先的技术与产品,应用于宝马i系列车型上的碳纤维和碳纤维织物,即为西格里与宝马专门为此建立的合资公司所供。据了解,宝马i3也将成为首个采用全碳纤维增强塑料来制造乘客舱的车型。
在汽车制造领域,西格里集团的碳纤维材料主要应用于汽车乘员舱、保险杠、车顶篷,以及一些豪华汽车的刹车片等处。由于碳纤维材料具有重量轻、强韧度高和表面形态易保持等优点,特别适合于需要减轻重量的新能源汽车和一些豪华汽车之中。除了与宝马的合作外,一些其他知名汽车厂商也表示了对西格里碳纤维材料的兴趣。据费天诺透露,西格里与国内一些汽车厂商的合作也正在洽谈之中。
由于公司销售额三分之二以上的产品均已聚集于节能与新能源领域,西格里近几年来在一些新业务项目中投入了更多的精力,力图将碳纤维等一些新材料以更快速度在市场布局,并且在战略发展上也更加注重亚洲地区,尤其是对中国市场的开拓。
广东多柏斯化工新材料翁源县涂料城涂料项目正式开工
18日获悉,广东多柏斯化工新材料有限公司在华彩化工涂料城投资的涂料项目举行动工奠基、剪彩仪式。
广东多柏斯化工新材料有限公司是华彩化工涂料城B区首家动工建设的企业,由知名化工企业广东千叶松化工有限公司投资建设。项目的动工标志着华彩园区B区的推进实现了根本性突破,拉开了B区项目建设高潮的序幕。
捷豹路虎投资148亿研发5年内全系换引擎
1月23日,印度塔塔集团4年前从福特手中收购捷豹路虎后,两个品牌在动力系统上依然采用福特引擎,但对于豪华品牌捷豹路虎来讲,独立开发全新车型以及动力系统是当前要解决的首要问题。未来到2017年,捷豹将每年投资人民币148亿元用于开发新产品及扩大引擎生产线,5年内全系车型都将更换自主研发引擎。
目前捷豹旗下已经拥有2.0T、3.0T、5.0T三款增压引擎,而未来将把重点放在全新引擎的开发上,目前已知其会研发1.5T、1.8、2.0T以及2.2T柴油版四款增压引擎,其中全新2.0T以及2.2T将替换掉福特引擎,1.5T和1.8T将会搭载到捷豹旗下全新紧凑级轿车上。
大众电动技术部分配件在中国本土生产
1月22日报道指出,大众品牌在华销量呈现大幅增长(2011年为172万辆,2012年则增长至215万辆),此前大众汽车为两家在华合资企业制定的200万辆销售目标现已完成。在以汽油作为燃料的传统汽车方面取得骄人成绩后,大众品牌决定在华开始展开电动车战略。
大众汽车集团表示今年公司将在欧洲率先推出E-up!电动车和E-Golf两款纯电动车型,并且电动车技术也会引入中国市场;与此同时我们还会为中国市场研发电动捷达和电动桑塔纳,其中一些零配件会在中国本土生产,并且整车的组装工作也会在中国完成。
中大汽车将在印度合作生产新能源客车
1月19报道,印度SMIS客车公司总裁一行考察中大新能源汽车生产基地,并就合作在印度生产新能源客车项目会谈。考察期间,印度客车公司先后参观了中大新能源汽车生产厂区和锂离子动力电池生产线。工作人员向来宾详细介绍了中大新能源客车的发展历程、产品特性。历经多年、耗费巨资,成功研制出中大纯电动客车,凭借其安全可靠性高、续驶里程长、适用范围广、节能环保等优势远销到欧洲西班牙、北美哥斯达黎加等国家,并赢得国内外专家及用户的好评。
在中大集团总部,双方对在新能源客车方面的合作进行了洽谈,并就在印度建立中大新能源纯电动客车SKD组装厂达成共识。来宾表示凭借中大新能源纯电动客车时尚动感的造型、国际领先的技术性能,必将深受印度用户的喜爱,并希望与中大在新能源客车项目进行长期合作。
新能源汽车去年销售1.2万辆
1月22日中国汽车工业协会统计数据表明2012年我国新能源汽车产销突破1.2万辆。
2012年纯电动汽车产销量分别比2011年增长98.8%和103.9%。中汽协会的不完全统计,去年我国新能源汽车生产1.2552万辆,其中纯电动汽车1.1241辆、插电式混合动力1311辆。销售新能源汽车1.2791万辆,纯电动汽车为1.1375辆、插电式混合动力1416辆。
亚洲最大锂离子电池隔膜生产基地项目一期工程竣工
亚洲最大年产6亿平方米锂离子电池隔膜生产基地项目一期工程日前竣工。目前,该项目已进入设备安装阶段,建成后将成为亚洲最大的锂电池隔膜生产基地,能够更好地促进我国新能源汽车产业发展。该项目位于新乡市平原新区,由金龙精密钢管集团投资建设,一期总投资16亿元,建设锂离子电池隔膜生产线52条,年产锂离子电池隔膜3亿平方米。项目全部建成投产后,可年产锂离子电池隔膜6亿平方米,预计年产值可达到25亿元。金龙精密铜管集团作为我省电动汽车产业重点骨干企业,在电池材料、动力电池等方面,目前已研制出锂电池隔膜、锂离子动力电池及正负极材料、大功率锂动车辆系列产品,其产品远销国内外。
三个青年汽车项目落户济南高新区
1月22日浙江青年汽车集团与济南市高新区管委会签约,青年汽车集团将投资48亿元在高新区建设三个项目。
“此次青年汽车集团投资建设的世爵凤凰汽车、新能源客车和动力电池等三个项目,总投资48亿元,将继续助力济南造汽车工业的发展。”高新区管委会有关负责人介绍,这三大项目将落地于济南高新区孙村片区,目前该片区内已形成了以吉利、青年汽车、中车、重汽、轻骑等为龙头的交通装备产业园,青年汽车的新项目进入后,将继续增强济南交通装备工业的实力。
江西开通首条新能源客运班线
1月20日,一辆车身印有“LNG”字样的液化天然气客车驶出新余城南汽车站,发往南昌,这是江西省开通的首条LNG新能源客运班线。据悉,首批投入运营的液化天然气新能源客车共4台,由新余长运公司购置,每台价值110万元,执行新余往返南昌班线,票价与其他普通客车一样。
LNG液化天然气客车一氧化碳和二氧化碳排放量较汽油、柴油降低了97%,苯、铅、粉尘等实现零排放,其噪音也大幅降低。此外,和传统的汽油、柴油燃料相比,天然气价格更具优势。新能源客车每百公里消耗约19公斤天然气,储气罐充满后,一次可运行700公里左右,能有效降低车辆运行成本。
金龙精密钢管集团建成亚洲最大锂离子电池隔膜生产基地
1月22日金龙精密钢管集团投资建设的亚洲最大锂离子电池隔膜生产基地一期工程竣工。亚洲最大锂离子电池隔膜生产基地项目一期工程日前竣工,其中一期总投资16亿元,建设锂离子电池隔膜生产线52条,年产锂离子电池隔膜3亿平方米。目前,该项目已进入设备安装阶段,建成后将成为亚洲最大的锂电池隔膜生产基地,能够更好地促进我国新能源汽车产业发展。
项目全部建成投产后,可年产锂离子电池隔膜6亿平方米,预计年产值可达到25亿元。金龙精密铜管集团作为我省电动汽车产业重点骨干企业,在电池材料、动力电池等方面,目前已研制出锂电池隔膜、锂离子动力电池及正负极材料、大功率锂动车辆系列产品,其产品远销国内外。
壮大新能源汽车业务亚星客车控股厦门丰泰
1月21日潍柴动力旗下的扬州亚星客车股份有限公司通过股权变更和增资方式,以8327.59万元取得重组后厦门丰泰汽车51.53%的股权。
刚成立两年的丰泰汽车是厦门一家中外合资新能源客车出口企业,在新能源汽车核心技术方面拥有自主知识产权,产品100%出口欧美、澳洲等发达国家和地区。亚星客车公告表示,投资完成后丰泰汽车定位为公司新能源客车基地和客车出口制造与营销基地,从长远看有利于提高公司的持续经营能力和盈利能力。
安凯客车发布“I-EMS卓越电管理系统”
1月20日安凯客车“I-EMS卓越电管理系统”是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统。同时发布的《新能源客车绿皮书》向社会各界倡导绿色出行理念,提升中国新能源客车的影响力。
“I-EMS卓越电管理系统”以整车控制、电机驱动、能量管理三大模块为基础,以安凯客车整车控制技术、整车集成技术为核心,将传统客车技术与新能源汽车技术完美融合,形成自主创新的安凯新能源客车技术。该系统可以有效解决新能源客车,尤其是纯电动客车在商业化运营中出现的实际问题,实现新能源客车运营的高效化、可靠化和舒适化。该系统可以根据车辆内部以及运营路况自主进行调节,运用车联网技术,远程实时监控车辆行驶状态,实现多级智能运营。智能检测整车电控、电机、电池运行状态,自动进行故障预警与排除,实现智能安全。
“重庆造”五洲龙新能源客车首次远销内蒙古
1月19日由重庆五洲龙新能源汽车有限公司研发、制造的50台12米新能源混合动力公交车,首次远销内蒙古呼和浩特市。
这款车型为WZL6123PHEVGEG4气电混合动力客车,是重庆五洲龙公司精心打造融经济性、美观性、可靠性、智能化为一体的“驱霾”环保天使。
英国科学家在人体细胞中发现四螺旋DNA结构
21日获悉,英国剑桥大学科学家近期发表的论文上显示,四螺旋DNA结构,即G-四联体同样存在于人类基因组中。它们形成的区域具有丰富的鸟嘌呤基础构件,因此通常缩写为“G”。
物理学家在过去数十年中已经证明四螺旋DNA能够在试管内形成,但这种结构更多被认为无法在自然界中发现。而现在,科学家首次发现,四螺旋DNA在人类活体细胞中也能形成。他们基于此前的研究生成一种抗体蛋白,这种蛋白能够附着到人类基因组富含四螺旋DNA结构的区域,从而探测到它们在人类活体细胞中的存在。利用这些抗体蛋白,他们能辨识出四螺旋DNA在基因组中的位置,以及其所处的细胞分裂阶段。
研究显示,四螺旋结构更可能出现在癌细胞等快速分裂的细胞中,而利用这种结构作为靶标,可为未来的个性化治疗提供帮助。
欧洲科学家发现基底细胞癌的细胞变化机制
21日获悉,由比利时布鲁塞尔自由大学(ULB)研究人员领导的研究团队通过长期研究发现基底细胞癌发生初期的分子变化情况。
研究人员多年来努力试图发现从最早的肿瘤基因变异发展到浸润癌的过程中肿瘤起始细胞的分子变化情况。通过诊断,最常见的人类皮肤癌是基底细胞癌,每年报告超过100万例。
研究人员表示,这项基础研究对于发现人类疾病发生机理有重要意义,有可能发现针对人类最常见癌症新的治疗和预防途径,对于癌症、发育和干细胞生物学研究有大有裨益。
日本基因疗法治眼疾实验取得成功
17日获悉,日本大阪大学蛋白质研究所采用基因疗法,在治疗可导致失明的遗传性眼疾“视网膜色素变性症”的实验上取得成功。
“视网膜色素变性症”是由于感光视网膜细胞渐渐被破坏而导致视野变窄的一种眼疾。医学界认为这是导致失明的三大原因之一,其主要原因是与遗传基因Crx的变异有关,表现为从婴幼儿起就出现视力障碍,平均每3000-4000人中就有1人患上此病,并且没有有效的治疗方法。
大阪大学的研究团队对刚刚出生且缺乏Crx遗传基因的实验鼠进行了实验,将这种基因植入这些实验鼠中,15周后在电子显微镜下观察发现实验鼠长出了视觉细胞,并且可以测定出从视网膜发送到大脑的电子信号,证明视网膜的生理机能得到了恢复。
北京260家生物药企获百亿资金扶持同比增30%
22日获悉,日前从北京生物技术和新医药产业促进中心了解到,在市科委联合金融部门出台的“金融激励试点方案”,截至目前,在贷款的支持下,同仁堂集团中药产业化基地、天坛生物疫苗产业化基地等一批生物医药重点项目顺利实施,预计项目投产后可实现新增产能超过100亿元。“金融激励”推动科技与金融结合,有力支撑“G20”二期工程1800亿元目标实现。
据了解,2012年“金融激励试点方案”的实施进一步加大了试点金融机构对生物医药企业的支持力度,工商银行、北京银行等11家试点商业银行(行情专区)全年为90余家北京生物医药企业发放贷款42.6亿元,贷款额较方案启动前(2009年9.6亿元)增长达四倍,与2011年同期相比增长近30%.
我国继续加快创新药物临床试验审批
18日,从2013年全国食品药品监督管理工作会议上获悉,今年我国将继续加快创新药临床试验审批,鼓励以临床价值为导向的高水平创新药物研发。同时,强化对临床试验的监管,着力提升临床试验的质量管理水平。
目前,我国创新药物进入临床的审批时间已从9~10个月缩短到4个月左右,但与国际水平相比仍有差距。国家食品药品监管局今年将继续加快创新药物临床试验审批,重点审评临床操作方案的可行性,力争早期介入,早评价、早判断,不合理的早退出。对列入我国重大专项的创新药物申请,实行加快审评,全程跟踪,试行审评工作联系人制,鼓励和支持高水平、有临床价值的创新药物研发。
我国获生物制品标准“国际话语权”
17日获悉,从今年1月开始,中国食品药品检定研究院生物制品检定所正式成为世界卫生组织(WHO)生物制品标准化和评价合作中心。这是全球第7个、发展中国家首个获批的合作中心,意味着我国将更多地参与国际生物制品标准的制定和修订,更多地参与,甚至主导国际生物制品标准品的制备研究。
中国食品药品检定研究院副院长、生物制品检定首席专家王军志介绍,合作中心是WHO与其成员国开展合作的最具代表性的方式,主要作用是为WHO颁布技术法规提供技术支持。
王军志说,成为WHO生物制品标准化和评价合作中心,说明我国在生物制品领域的检验、质量保证能力和技术水平已达国际标准,也意味着我国公众使用的生物制品质量是与国际接轨的。今后,“我们出具的检定报告的权威性大大增加,将为我国研发的生物技术药品参与国际竞争提供重要的技术支撑,促进我国生物医药产业的健康发展”。
华邦制药子公司联手加企开发银屑病新药
22日获悉,华邦制药晚公告,全资子公司重庆华邦制药有限公司(下称“华邦有限”),于2013 年1 月21 日与加拿大Yes Biotech Laboratories Ltd.(下称“Yes 公司”)签订了《技术与投资合作意向书》。为进一步加强华邦有限在皮肤科领域的领先优势,华邦有限决定与YES 公司合作研制新药“抗人细胞白介素-8 IgY 多抗软膏”,用于治疗银屑病和湿疹。
YES 公司独家拥有“鸡卵黄抗白介素-8 抗体、制备方法及其应用”技术专利,为拟研发新药“抗人细胞白介素-8 IgY 多抗软膏”的核心技术。华邦有限与YES 公司拟共同在中国申报新药证书并由华邦有限提供新药申报注册资金,YES公司负责该新药的临床前研究。在中国取得该药物的新药证书后,由华邦有限生产销售。本次合作的方式将在后续的正式合作合同中确定、细化。
公司表示,拟合作研制的“抗人细胞白介素-8 IgY 多抗软膏”为一类新药,该药物属世界首创,其相比传统的化学激素类外用药物更有效、更安全,更适合于中国人种群银屑病的治疗。借助该药物可填补华邦有限生物类外用药的空白,使华邦有限从此进入生物制药领域。
海王生物新药临床试验申请获FDA受理
19日获悉,海王生物自主研发的中药一类创新药“虎杖苷注射液”向美国食品药品监督管理局(FDA)提交的美国II期临床试验申请近日正式获得受理。公司表示,随着未来在美国临床研究及FDA认证工作的不断推进,虎杖苷注射液将有望进入美国医药市场。
海王生物今日发布公告称,虎杖苷是从传统中药中提取的单体有效成分,主要用于抗休克的治疗。据公司了解,目前市场上尚无专门针对抗休克的临床专用药品。该项目是由公司自主立项、独立完成、拥有完全自主知识产权的一类创新项目,属国家“重大新药创制科技重大专项”十二五立项课题。
同时,虎杖苷注射液也是我国首个在美国提交临床申请研究的中药一类创新药物,公司与美国权威临床单位的有关专家和研究人员共同设计了其美国II期临床研究方案和实施计划。本次受理后,FDA将对该新药进行技术审评,审评通过后即开展美国临床研究,或者由公司根据审评结果补充有关研究试验资料,直至获得美国临床研究批准。
国内最大两家骨科器械企业被美企收购
17日获悉,美国史赛克公司宣布收购位于常州的骨科产品生产商创生公司。此前,美国美敦力公司在去年11月中旬成功收购我国另一家骨科器械企业康辉公司。
创生公司和康辉公司分别是国内骨科医疗器械行业排名第一、第二位的企业。在短短两个月内、两家中国骨科领先企业都被外国巨头收购。业内人士指出这意味着国内市场被外资垄断的趋势逐渐明显。
史赛克公司是世界领先医疗技术公司之一,提供多样化的创新医疗技术,包括重建植入物、医疗及手术设备以及神经技术及脊柱产品。史赛克公司总裁及首席执行官K evinA . Lobo表示,收购创生是迈步拓展中国市场的关键一步。
天津胜发生物自主研发乳癌早期免疫诊断试剂盒将生产
17日获悉,记者从天津国际生物医药联合研究院获悉,注册在天津开发区的生物医药企业,天津胜发生物技术有限公司自主研发的乳癌早期免疫诊断试剂盒已进入临床试验阶段,预计明年(2014年)将实现产业化生产。据悉,目前,在中国乳癌早期免疫诊断多以切片化验为主,该产品的产业化生产将填补国内乳癌血液化验诊断的空白。预计未来市场空间将超2亿元。
据介绍,目前,全球每年约有一百二十万妇女罹患乳腺癌,有五十万死于该病。我国乳腺癌年发病率也已达万分之四以上,近年来在此基础上,以3%的发病率快速增加,每年新增病例近20万,高发人群更是达到数百万之多,成为严重威胁女性健康的重要疾病。根据乳癌患病数据,预计该类产品上市后,中国市场需求空间将超过2亿元人民币。
AT&T7.8亿美元收购电信商大西洋电讯网络
22日获悉,据国外媒体报道,电信运营商AT&T周二宣布,将以7.8亿美元的现金出价购买大西洋电讯网络公司(Atlantic Tele-Network Inc)名下的美国零售移动电话业务。
AT&T表示,交易将包括大西洋电讯网络零售移动电话业务的授权,网络资产,零售店面和大约58.5万用户。后者在美国以Alltel的名称运营,其网络覆盖在佐治亚州,爱达荷州,伊利诺伊州,北卡罗来纳州,俄亥俄州和南卡罗来纳州偏远地区的460万人口。
Verizon近半移动数据流量来自LTE网
17日,美国移动通信运营商Verizon无线近日对外公布,该公司网内近50%的数据流量是通过LTE网络完成的。
截至去年9月底,Verizon来自LTE网络的数据流量占比为35%。Verizon当时称,这是一件具有里程碑意义的事件——公司在3G网上实现这一成绩用了8年时间,而LTE仅仅用了两年。LTE网内数据流量占比达到35%意味着高速网络确实能极大地促进数据业务的使用量增加。
据Verizon通信公司(Verizon无线的母公司)首席执行官Lowell McAdam称,截至去年年底,该公司23%的用户在使用LTE手机,去年第三季度末这一比例为16%。另外,去年第四季度新增的合同用户(后付费用户)中,85%的人都购买了LTE智能手机。
北美电信运营商未来5年FTTH投资超180亿美元
17日获悉,根据美国研究公司RVA LLC的数据显示,到2017年,北美地区的FTTH部署直接投资将增至每年47亿美元,或者将在未来五年累计超过180亿美元。
RVA表示,预计这种扩张将来自不同群体的电信服务提供商,从小到大都将涉及,而在未来五年的预测期内,部署的重点则将从过度建设转向新的应用程序。
RVA还预测,高带宽(使用50Mbps、100Mbps,甚至1Gbps计划)用户数很快就会增长迅速,并将代表一个值得“认真关注”的细分市场。
2012全年电信主营业务收入增长9%
22日获悉,工信部发布的最新统计数据显示,2012年12月份,全国电信业务总量完成1124.5亿元,电信主营业务收入完成929.2亿元。1~12月份,全国电信业务总量累计完成12984.6亿元,比上年同期增长11.1%;电信主营业务收入累计完成10762.9亿元,比上年同期增长9%。
移动和宽带用户快速增长。1~12月份,全国累计净增电话用户11895.7万户,总数达到13.9亿。话音业务持续移动化。1~12月份,固定本地电话通话量累计达到2931.4亿次,比上年同期下降18.2%(其中无线市话通话量累计达到91.5亿次,比上年同期下降62.3%);固定长途电话通话时长累计达到700.7亿分钟,比上年同期下降18.2%;移动电话去话通话时长累计达到27603.3亿分钟,比上年同期增长12.4%。电信业务收入平稳较快增长。在电信主营业务收入中,移动通信业务收入累计完成7933.8亿元,比上年同期增长10.6%;固定通信业务收入累计完成2829.1亿元,比上年同期增长4.9%。
四川通信行业转型加速3G电话用户突破1000万
18日获悉,据四川省通信管理局最新统计数据显示,2012年四川通信行业累计完成固定资产投资158亿,电信业务总量累计完成620.2亿元,同比增长13.3%。电信主营业务收入累计完成492元,同比增长13.5%,保持了平稳健康快速发展,行业转型步伐进一步加快,主要表现在:
非话音业务收入所占比重持续提高。主营业务收入的51.3%来源于数据及互联网业务收入和增值业务收入及其它,较去年同期增长了1.2个百分点。3G业务保持平稳发展态势,用户规模进一步扩大。全省3G网络基本覆盖乡镇一级,3G基站新增10210个,达到37000个,新增3G用户495万,总数达到1061万,全省移动电话用户总数达到5498万,3G用户占比达18.3%,新增移动电话用户的71%都为3G用户,较去年同期增加15个百分点。互联网发展加速,进一步趋向宽带化、移动化。全省固定互联网宽带用户净增141万,达823万,移动互联网用户净增643万,达到3975万。
另外,三网融合试点也取得了积极的成效,在成都和绵阳发展IPTV 用户52.5万户。
河北省率先启动宽带中国2013专项行动
17日获悉,从河北省通信管理局获悉,《河北省宽带中国2013专项行动实施方案》已经下发,这标志着河北省在全国率先启动了宽带中国2013专项行动。
为构建下一代国家信息基础设施,建立现代信息技术产业体系,工业和信息化部已确定“宽带中国工程”为2013年重点工作之一,国务院将其列入“十二五”国家战略性新兴产业发展规划。
此次专项行动具体目标是:在网络能力上,新增加FTTH覆盖164万户,3G基站8088个,WLAN AP 64000个;在用户发展上,新发展固定宽带用户162万户,3G用户510万户,光纤接入用户173万户;在速率提升上,使用4M以上带宽的用户比例较2012年提升3个百分点,占比超过79%。
华为2012年营收2202亿或超越爱立信成行业老大
22日获悉,华为日前对外披露其2012年业绩预测:归功于新的电信项目及智能手机销售增长,公司预计2012年销售收入将达220 2亿元,同比增长8%;净利润154亿元,同比大幅增长33%。
华为首席财务官、华为总裁任正非之女孟晚舟亦首次面对媒体,她表示,华为2012年奖金总额为125亿人民币,同比增长38%,高于净利润增幅。孟同时透露,今年华为仍能保持10 %-20%的增长。
爱立信、诺基亚西门子、阿尔卡特朗讯,以及中国的华为、中兴通讯,位列全球通讯设备制造商前五位。多位市场分析师预计,爱立信2012年的营收将在348亿美元左右,约合人民币2164亿,其多年来牢据的榜首位置可能被华为抢占。目前全球已发布的130个LTE商用网络中,华为部署64张LTE商用网络,并已获得130多个LTE商用合同,位列全球第一。华为方面透露,目前华为是全球T O P50运营商中45家的合作伙伴。
上海贝尔成功突破山东广电市场
22日获悉,山东广电省干二级OTN波分传输项目成功落单,上海贝尔进入青岛、威海、临沂等8地市,获得40%市场份额,同时PON产品也成功入围山东广电接入市场,并已经在地市展开部署。本次成功突破山东广电传输、接入市场后,上海贝尔一跃成为山东广电网络主流设备供应商。
外界分析人士认为,此次项目的成功是上海贝尔进入山东广电市场的一个良好开端,也是拓展广电市场的成功典范。作为全面解决方案供应商,上海贝尔拥有端到端解决方案、全面的专业产品和多年的行业经验,可以为广电运营商网络融合做出重要的贡献。随着广电网络建设的深入,广电行业更加注重实现网络运营及盈利,广电客户需要专业通信网络解决方案提供商提供端到端的服务和咨询。
诺基亚近期将调整逾千职位
17日获悉,诺基亚宣布将调整逾1000个职位,其中820人转岗至HCL科技及塔塔咨询服务公司。此次人员调整主要影响诺基亚在芬兰总部的员工。
诺基亚在一份声明中称,这一调整将有助于提升运营效率,降低运营成本,使得IT部门更适合公司当前的规模和业务范围。除了裁员300人外,诺基亚还将820名员工转岗至印度两家外包巨头HCL和塔塔。
这也是诺基亚2012年6月公布的成本削减计划的一部分。当时,该公司称将裁员1万人,涉及公司在加拿大、德国和本土芬兰等市场的手机业务部门。而本次裁员仅围绕IT部门展开,而且主要集中在芬兰总部。
阿朗拟出售海底电缆业务还贷款成交价近11亿美元
17日获悉,为了偿还巨额贷款,电信设备商阿尔卡特朗讯拟在下一个季度出售海底电缆业务。目前,法国主权基金FSI以及两家投资基金均对此感兴趣。有分析机构预测,阿尔卡特朗讯海底电缆业务最终的成交价可能高达近11亿美元。
据悉,阿尔卡特朗讯在全球海底电缆市场的份额超过40%,这一业务的利润率大概有两位数,远远高于阿朗整体业务利润率的平均水平。因此,潜在买家认为,拥有这一业务将具有重大的产业意义。
近年来,全球市场的不景气,通讯设备厂商的日子均不太好过。阿尔卡特朗讯更是出现了净利润亏损的局面。为了扭转局面,去年年底,阿尔卡特朗讯CEO本·韦华恩以公司专利和部分资产为抵押,与瑞士信贷和高盛集团达成了一项21亿美元融资协议。不过,这还不足以偿还在2015年到期的30亿美元债券和贷款,因此,阿尔卡特朗讯还需要额外的资金来改善其财务状况。
据中汽协统计数据显示,2012年我国新能源汽车产量为12552辆,其中纯电动汽车11241辆、插电式混合动力汽车1311辆。全年销售新能源汽车12791辆,包括纯电动汽车11375辆、插电式混合动力汽车1416辆。而2012年纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%,业内认为这是新能源车长期向好的标志。
我国汽车工业发展迅速,目前已成为全球汽车制造业第一大国。新能源汽车电子技术作为汽车工业的核心竞争力之一,正越来越多地受到各整车企业的重视,也为我国汽车工业的转型升级提供了新的发展动力和契机。突破新能源汽车电子关键技术,对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断,提升我国自主品牌汽车竞争力,具有重要的战略意义。
为解决技术瓶颈,支撑新能源汽车产业发展,工业和信息化部从电控关键技术入手,通过电子发展基金设立“新能源汽车电子控制系统研发与产业化”项目,投资总额近2亿元,重点突破了动力总成控制系统、电机控制系统、电池管理系统的关键技术,研制出相应产品,取得积极成果,并形成产业化能力。
电机驱动及控制系统是由两部分组成——电机、控制器,控制器是电机驱动及控制系统核心部分。控制器是由电力电子器件(如IGBT功率模块)构成的逆变器、逆变驱动器、电源模块、中央控制模块、信号检测模块、软启动模块、保护模块、机械结构、散热系统等构成。
一、电机及控制系统简介
1、电机驱动系统结构
驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。
典型的电动汽车驱动系统,由电池供电给逆变器,通常会有一个变速箱来带动整个车辆。这个控制系统带有传感器,控制器现在都发展成数字化,电动机的变化不是很多。驱动系统其主要功能是使电能转变为机械能,并将能量传递到车轮使车辆行驶。
新能源汽车用驱动电机系统主要分为交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机三种。电动机系统集成有两种方式,一种是电动机跟发动机结合,一种是电动机跟变速箱结合。还有一种趋势是做电力电子的集成,现在驱动控制器产品中,国际最高水平是17.2 kW。采用混合电力电子集成技术,核心是采用高功能集成模块,采用新型薄膜电容一体化的技术。
图1 电机控制系统
2、电机本体结构及各类型对比
(1)电机本体机构
以三相异步电动机为例说明
定子部分:1)定子铁心:由导磁性能很好的硅钢片叠成——导磁部分;2)定子绕组:放在定子铁心内圆槽内——导电部分;机座:固定定子铁心及端盖,具有较强的机械强度和刚度。
定子部分:1)转子铁心:由硅钢片叠成,也是磁路的一部分;2)转子绕组;a鼠笼式转子;转子铁心的每个槽内插入一根裸导条,形成一个多相对称短路绕组;b绕线式转子:转子绕组为三相对称组,嵌放在转子铁心槽内。
气隙:异步电动机的气隙是均匀的,大小为机械条件所能允许达到的最小值。
图2 电机体体主要部件拆分图(以三相异步电动机为例)
(2)电机分类及其对比分析
电动汽车动力总成由驱动系统和电源系统组成。驱动系统尤其是驱动电机的性能决定了电动车的动力性能,属电动车的核心部件;电源系统的性能决定了电动车的续驶里程、运行成本、推广应用价值。因此,研制高性能的驱动系统和电源系统是突破电动汽车技术的关键。
目前,国内外用于电动汽车的驱动电机主要有交流异步感应电机、开关磁阻电机、永磁同步电机。分别介绍如下:
①交流异步电机
交流异步电机是矢量控制技术的应用,实现了交流电机的变频控制,解决了交流电机控制难的问题,显示了交流电机结构简单、效率高、可靠性高、转矩脉动小、噪声小、转速高、体积小、易维护的优势,同时也使交流电机具有了类似于直流电机的优良性能。交流电机是目前技术相对较成熟的驱动电机,但交流电机轻载效率低,解决电池向电机大电流供电以提高运行效率,并保持矢量控制下的快速动态响应是需要进一步解决的技术难题。
②永磁同步电机
永磁电机主要指三相永磁同步电机和无刷直流电机。永磁电机在各类驱动电机中,具有功率密度高、体积小、重量轻、结构简单、控制灵活等优点。但由于永磁电机转子为永磁体,无法调节,必须通过调节定子电流、增加定子电流去磁分量来削弱磁场,这就使定子电流增大,铜耗增加。同时,磁性能受温度、振动等因素的影响,如果工作范围选择不当,存在高温退磁,电机运行有失步现象。过载能力受控制器的限制,电机制造工艺需深入探索、磁钢价格较高等都是需要从技术上实现突破的关键。由于我国占有全世界80%的稀土资源,随着铷铁錋材料性能的研究提高,以及电机设计、制造技术的不断完善和制造成本的不断下降,永磁电机的应用前景会逐步好转。
为了充分发挥永磁电机的优势,克服其缺点,目前国内外开展了永磁混合电机的研制,从原理上主要有①永磁和磁阻混合:把永磁嵌入转子的磁回路中,永磁电机同时产生永磁转矩和同步磁阻;另一类是把永磁体和开关磁阻结构结合,产生另一种永磁和磁阻混合电机,即双凸电机。其具有高功率密度、高效率和宽转速范围调节等优点。②永磁转矩和磁滞转矩组合:其结构是把永磁体嵌入磁滞环内表面的槽中,这种电机启动转矩高、运行平稳、噪声低。另一种是把永磁体置于转子内,直流励磁绕组放在定子上,通过控制励磁电流的大小和方向,很容易调节电机气隙磁通,以得到满足电动汽车驱动要求的转矩/转速特性。
③开关磁阻电机
开关磁阻电机由电磁阻电机和开关电路控制器组成的机电一体化的新型调速电机。它由可变磁阻步进电机直接衍生而来。电机工作时,依次使定子线圈中的电流导通或截止,电流变化形成的磁场吸引转子的凸极而产生转矩。转子上没有绕组、磁钢或滑环,结构简单,可在较宽转速和转矩范围内高效运行,可靠性高,启动和调速性好,控制简单,成本低。但该类电机磁极端部严重磁饱和以及沟槽的边缘效应,使其设计和控制都非常困难,且转矩波动大、噪声大、需要位置传感器检测等,使该类电机的应用受到很大的限制。
④各类电机性能比较
针对上述3 类驱动电机的技术特点,美国、欧洲多数国家倾向于采用交流电机;日本多采用无刷直流永磁电机;德国、英国着力开发开关磁阻电机。国内科研机构和电动汽车相关企业多以技术相对成熟的交流电机配置为主,并同时在研制永磁电机方面仍做着努力。从发展趋势看,交流电机和永磁电机将成为驱动电机的两大主流。
表1 各类电机性能比较
|
交流异步电机 |
永磁同步电机 |
开关磁阻电机 |
功率密度 |
一般 |
好 |
一般 |
转矩转速特性 |
好 |
好 |
好 |
转速范围 |
9000~150000 |
4000~15000 |
>15000 |
易操作性 |
好 |
好 |
好 |
可靠性 |
好 |
一般 |
好 |
结构的坚固性 |
好 |
一般 |
好 |
尺寸及质量 |
一般、一般 |
小、轻 |
小、轻 |
成本 |
低 |
高 |
低于感应电机 |
控制器成本 |
高 |
高 |
一般 |
资料来源:中机院新兴产业研究所
其中,异步电机主要应用在纯电动汽车(包括轿车及客车),永磁同步电机主要应用在混合动力汽车(包括轿车及客车)中,开关磁阻电机目前主要应用在客车中。特别是,由于具有高效、高功率密度的特点,目前在混合动力轿车中采用的基本都是永磁同步电动机。日本丰田公司的prius采用的永磁同步电动机功率已达到了50kw,新配置的suv车型所用电机功率甚至达到了123kw。
与普通工业用驱动电机系统及通用变频器不同,电动汽车用驱动电机系统的特点是高性能、高功率密度、高可靠性,低成本、低污染和良好的环境适应性,如表2所示。
表2 工业用与汽车用驱动电机系统的主要差别
项目 |
工业用系统 |
汽车用系统 |
封装尺寸 |
空间不受限制 可用标准封装配套的各种应用 |
布置空间有限 必须根据具体产品进行特殊的针对性设计 |
工作环境 |
环境温度适中(-20℃- +40℃) |
环境温度变化大(-40℃- +105℃) |
可靠性要求 |
较高以保证生产效率 |
很高以保障乘车者安全 |
冷却方式 |
通常为风冷(体积大) |
通常为水冷(体积小) |
控制性能 |
多为变频调速控制 |
需要精确的力矩控制,动态性能较好 |
功率密度 |
较低(0.2KW/kg) |
较高(1-1.5kW/kg) |
性价比 |
一般 |
极高 |
资料来源:中机院新兴产业研究所
3、车用电驱动系统的控制技术
电机控制技术是电动汽车的关键技术之一,它对电动车的性能将产生巨大的影响。由于驱动电机的原理、种类差别很大,因此,对每类电机的控制都是针对该类电机的原理采用适当的控制方式,因其控制原理各异、种类较多,不再详述。
简言之,直流电机的转速是靠控制电枢和励磁来实现的,即电机转速在基速以下时,励磁电流不变,采用电枢控制;电机转速在基速以上时,电枢电压不变,采用励磁控制。交流电机采用矢量控制技术实现电机转矩控制,其基本原理是将电机定子电流矢量分解为产生磁场的电流分量(励磁电流)和产生转矩的电流分量(转矩电流)分别加以控制,并同时控制分量间的幅值和相位,以实现控制定子电流矢量。这种将磁链与转矩解耦,化复杂控制为近似于直流简单控制的方法,可获得与直流调速系统同样的静、动态性能,并方便的实现对交流电机的高性能调速。
永磁电机的控制较复杂,为实现最佳控制,常采用两种或几种控制方案结合运行。如采用最大转矩控制和弱磁控制相结合以实现电机的效率最佳化和宽范围调速的控制技术以及转矩控制和PWM控制集成一体的控制技术等。
随着电机驱动系统和控制技术的发展,近年来各种智能控制技术、模糊控制技术、神经网络控制技术已开始应用于汽车电机控制中,使汽车电机驱动系统实现了结构简单、响应快、抗干扰强,极大地提高了驱动系统的技术性能。
(1)车用控制系统技术要求
①高转矩:驱动系统低速运行(恒转矩区)时应具有大转矩,以满足快速启动、加速、爬坡等要求;在高速运行(恒功率区)时应具有高转速、调速范围宽的特性,以满足汽车在平坦路面高速行驶、超车等要求。
②高效率:在整个转矩/转速运行范围内,电动汽车频繁启停,工作区域宽,因此要求驱动系统有尽可能宽的高效工作区,以谋求电池一次充电后的续驶里程尽可能长。
③加快性好:转矩控制灵活且响应快,可适应路面变化及频繁启动和刹车。
④电机及控制器结构坚固,抗颠簸振动,体积小,重量轻,有一定过载能力,再生制动时能量回馈效率高,性能稳定,在不同工况下能稳定可靠地工作。
⑤操作系统符合驾驶习惯,运行平稳,乘座舒适,系统保障措施完善。
(2)技术发展趋势
①驱动电机系统必须满足动力总成一体化的要求并支持整车产品的系列化和生产的规模化;丰田公司的驱动系统thsii及本田公司的ima系统的发展和进步充分体现了这一点:thsii已扩展到包括lexus在内的多种车型,而ima也已配置到包括civic及雅阁在内的多种车型。
②国内将出现独立的新型汽车电气驱动系统提供商,支持电动汽车及传统汽车产业;目前国外已有包括solectria,enova在内的电气公司,汽车用电气自动化的新型产业正在逐步形成。目前我国在电机(包括永磁材料)生产,人力成本等方面存在较大的优势,如果能够跟上当前的产业发展机遇,可以使得我国在世界市场上占有一席之地。
③与元器件、电力电子器件供应商及现有的工业用变频器行业形成产业联盟有助于这个新型产业的发展壮大。
未来需要重点研究的内容:①系统的集成化;②高性能电机控制策略,电机效率优化;③系统热管理;④系统失效模式分析,系统可靠性、耐久性预测与快速评估方法;⑤系统电磁兼容,环境适应性研究及试验验证,电机系统成本控制等。
声明
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