就是在巨头企业内部也在进行整合。如卡特彼勒公司虽然有几十个工程机械厂，但动力换挡变速器则集中在公司所属的东皮奥里亚工厂生产。这样，箱体加工广泛使用柔性生产线、柔性加工单元、齿轮加工、行星轮架的加工、
就是在巨头企业内部也在进行整合。如卡特彼勒公司虽然有几十个工程机械厂，但动力换挡变速器则集中在公司所属的东皮奥里亚工厂生产。这样，箱体加工广泛使用柔性生产线、柔性加工单元、齿轮加工、行星轮架的加工、离合器壳体的加工以及齿轮热处理，均采用高效设备。各厂液压缸集中在朱利叶工厂制造，驱动桥则集中在奥罗兰工厂制造。 copyright 中机院机电市场研究所
因此，国内工程机械零部件制造商需在以下几方面寻求突破：1.当地化生产，缩短订货和交货时间，生产接近用户，通过专业化生产来使关键零部件的制造形成一个合理的经济规模，同时确保部件质量和依托部件实现企业本身的技术特色。2.注重关键部件与主机的集成设计，以及进一步提高零部件的标准化和通用化率，最大限度地简化维修。
三 我国通用零部件行业发展前景
1 政策
长期以来，我国装备制造业的发展存在着重主机、轻部件的突出问题，致使国家重点支持发展的18个重大技术装备重点领域中，大部分产品的关键基础件都依靠进口。好在基础零部件严重滞后主机发展的局面已经引起国家的高度重视，零部件的高端发展已成为装备制造业发展的战略性问题。
为此，国家出台一系列政策措施，如《机械基础件产业振兴实施方案》、《机械基础零部件、关键特种材料及基础制造工艺“十二五”发展规划》，要求“突破一批基础零部件关键制造技术，产品技术水平达到21世纪初国际先进水平”，这为基础零部件的发展创造良好政策环境。
与此同时，传统产业升级和战略性新兴产业发展也为行业带来了新的机遇。国家加大科技创新力度，提高重大装备自主化水平，做大做强装备制造业等，将推动基础零部件产业的进一步发展；而大力推进战略性新兴产业发展，积极培育新的经济增长点等，则将为高端零部件产业的发展带来新机遇。
高端制造装备的“十二五”规划分为五个部分：航空、航天、高速铁路、海洋工程、智能装备。其中，大飞机“十二五”投入600亿元，海洋工程装备将投入2500亿元，智能装备到2020年80%的高档数控机床与基础制造装备将立足国内，而上述的工程装备都需要提供高档的基础零部件，这无疑将为产业带来巨大的市场容量。
2 市场
“十二五”期间行业年均出口增长率有望达到10%左右。2007~2009年期间国际市场上紧固件的需求年均增长约4.3%，预计2011~2015年仍将以年均3%~4%的速度增长。齿轮出口的潜力很大，预计“十二五”期间年出口增长率约10%，2015年可望达到50亿美元。‘十二五’期间行业年均出口增长率有望达到10%左右”。世界工业链条的需求量将以7%的速度增长，预计2015年的链条总销售额约为40亿美元，链轮约为8亿美元，其中我国出口的链条、链轮分别为10亿美元、1.5亿美元。
四 应用领域
1、高效清洁发电设备配套领域
1.5兆瓦以上风力发电机增速器轴承、发电机轴承和主轴轴承、齿轮传动装置，偏航变桨用液压伺服系统与密封系统，风电塔筒用大规格高强度紧固件，叶片成型模具和电机定、转子零件大型精密冲压模具；大型水力发电机球阀、转轮叶片、接力器密封系统；核电站二级泵轴承、新型核电主泵三级密封装置、高可靠性核电专用紧固件。
2、高档轿车及重载卡车配套领域
如需更细致深入的了解此行业产品细分市场情况、进出口状况、竞争对手情报等，可考虑向中机院机电市场研究所进行详细咨询。详情请致电010-68730738或email：market@reportway.org
打印本文 ]
[ 
返回顶部 ]
求贤
留言